提問(wèn)者：yybbzxa9952013-09-17 00:00
我身高179cm，如下是我科目二練習(xí)方法，供樓主參考。 一、側(cè)方位停車 進(jìn)入側(cè)方位考試區(qū)時(shí)要追線(車輪與邊線小于30cm) 1.倒車時(shí)看右鏡后輪，當(dāng)后輪剛過(guò)車庫(kù) 左前側(cè) 橫 白色實(shí)線 時(shí)，方向盤右打死，回頭看左鏡。 2.當(dāng)看到車庫(kù) 右后側(cè) 對(duì)角線時(shí)，方向盤回正(往左打一圈半)，倒車，依然看左鏡。 3.當(dāng)看到左后輪有三分之一壓到 車庫(kù)虛線時(shí)，方向盤左打死，此時(shí)看車頭。 4.看到車頭擺直后，踩死離合，踩死剎車。 二、倒車入庫(kù) 停車時(shí)，車輛已經(jīng)追好左手邊數(shù)第三條虛線，同時(shí)從左鏡下方可以看到一條白色實(shí)線。 1.上車后先調(diào)整好座位，調(diào)整下左右鏡片(一定要看到后輪) 2.入倒檔后起步，看左鏡，當(dāng)鏡子剛好完全遮住白色實(shí)線時(shí)，右打死方向盤，看右鏡中后輪。離合一踩一松調(diào)整車速。車速平穩(wěn)后離合器保持不動(dòng)。 3.當(dāng)看到右后輪快接近車庫(kù)右邊線時(shí)，估計(jì)下車輪如果繼續(xù)往右轉(zhuǎn)的弧線會(huì)不會(huì)壓到車庫(kù)右邊線。 a.會(huì)，回正方向盤(往左打一圈半)，離合不要?jiǎng)�，車直著倒了一些后，直到估�?jì)車輪往右轉(zhuǎn)不會(huì)壓車庫(kù)右邊線時(shí)，右打死方向盤(往右打一圈半)。同時(shí)回過(guò)頭看左鏡中后輪，是否可以不壓線而直接入庫(kù)。 b.不會(huì)，方向盤不動(dòng)，回過(guò)頭看左鏡中后輪，是否可以不壓線而直接入庫(kù)。 4.當(dāng)看到左右鏡中后輪都與庫(kù)線平行時(shí)，再回正方向盤(往左打一圈半)。 如果入庫(kù)看見后輪往左歪時(shí)，方向盤打下右后再迅速回正。 如果入庫(kù)看見后輪往右歪時(shí)，方向盤打下左后再迅速回正。 5.平行入庫(kù)后看左鏡，當(dāng)左鏡剛好擋住車庫(kù)的那條實(shí)線時(shí)，踩剎車停車。 6.出庫(kù)時(shí)注意前輪不要壓線，后輪的一般剛出庫(kù)時(shí)即可左打死，然后再回正方向盤，直行過(guò)左側(cè)白色實(shí)線。 左側(cè)倒車入庫(kù)操作方法與右側(cè)相反即可。 特殊說(shuō)明: 1.一定要練習(xí)下松踩離合(松一下，再踩一下)，這樣有助于樓主熟悉并控制車速，在倒車入庫(kù)，斜坡起步，側(cè)方位停車都非常實(shí)用。 2.如果其他學(xué)員不反對(duì)，當(dāng)你練完后盡量坐在車后排左側(cè)，看其他學(xué)院如何練習(xí)。既可以學(xué)習(xí)別人經(jīng)驗(yàn)，又可以再模擬下自我駕駛的找點(diǎn)感覺。 3.可以嘗試動(dòng)作分解練習(xí)，點(diǎn)找對(duì)了后再一次入庫(kù)。 4.步驟2中，鏡子剛好遮住白色實(shí)線時(shí)，右打死方向盤(這個(gè)點(diǎn)很準(zhǔn)，很多時(shí)候我可以直接入庫(kù)，而不用進(jìn)行步驟3中再回正方向盤一步) 三、直角轉(zhuǎn)彎 1.進(jìn)入直角轉(zhuǎn)彎區(qū)要注意追線(車輪與邊線小于30cm) 2.當(dāng)左側(cè)鏡子與轉(zhuǎn)彎90°角的橫線成 一條直線時(shí)，快速左打死方向盤，看左鏡中后輪 3.如后輪在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中 弧線軌跡不會(huì)壓到實(shí)線時(shí)，看車頭，適時(shí)回正方向盤。 如后輪在轉(zhuǎn)彎過(guò)程中 弧線軌跡 會(huì) 壓到實(shí)線時(shí)，盯住后輪，同時(shí)方向盤稍打右，看到不壓線時(shí)，再看車頭，適時(shí)回正方向盤。 四、曲線行駛 1.從兩條線正中間位置進(jìn)入曲線，當(dāng)車頭右側(cè)看不到右邊線時(shí)，方向盤稍打左。 2.兩條彎道中間會(huì)有一小段直線路，依照第1步，回正方向盤，當(dāng)車頭左側(cè)看不到左邊線時(shí)，方向盤稍打右。 3.出彎道時(shí)不要大意，注意兩側(cè)后車輪與彎道距離，適時(shí)調(diào)整。 注:其實(shí)主要是方向盤控制，離合踩穩(wěn)。不要像玩游戲一樣急速打左或打右，要慢轉(zhuǎn)。 任何人的經(jīng)驗(yàn)之談，樓主只需借鑒，自己要靈活運(yùn)用，勤加練習(xí)，祝你考試順利。
回答者：fum66112016-09-17 00:00
其實(shí)就是離合器要穩(wěn)住，汽車抖動(dòng)的時(shí)候離合器就不要抬了，一定不能多抬，穩(wěn)住它，松開腳剎就上去了。 你熄火是因?yàn)樗砷_剎車的一瞬間離合器也跟著抬了起來(lái)，哪怕多抬一點(diǎn)點(diǎn)，也是會(huì)熄火的。
提問(wèn)者：qlice4057172013-09-06
這個(gè)地方的重點(diǎn)在離合器的控制 如果是剛學(xué)車的話 注意離合器不要抬的太快就行掛上擋后抬離合 抬到車開始抖了的時(shí)候一定要穩(wěn)住 別繼續(xù)抬（抬過(guò)了就熄火了）然后給油 給到覺得不會(huì)后溜時(shí)（可以偷看發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速表 在2到3的位置都沒
提問(wèn)者：md64832013-02-19
半坡起步不應(yīng)該掛啊 最難的是倒樁好吧。定點(diǎn)停車這個(gè)完全是看標(biāo)記的，這個(gè)沒有技術(shù)含量啊，看到你自己給自己做下的標(biāo)記就踩剎車和離合器就行了。半坡起步這個(gè)確實(shí)看車，不同的車起步感覺完全不同。可是，這個(gè)也是可以掌握的，看轉(zhuǎn)速表就
提問(wèn)者：2014-02-25
我是看右雨刮中心點(diǎn)右側(cè)5cm左右，就算差一點(diǎn)也沒關(guān)系，扣10分，超出邊線30cm扣10分，80分合格，只要其他地方不出錯(cuò)的話還是可以過(guò)的，其實(shí)考場(chǎng)的車挺好開的，而且考場(chǎng)的路況比教練場(chǎng)好，考的時(shí)候只要心態(tài)穩(wěn)一點(diǎn)，放輕松就可
提問(wèn)者：boki156399232013-10-13
- - 你教練是怕你們耗油么 考場(chǎng)的車子比訓(xùn)練場(chǎng)差很多 我們訓(xùn)練時(shí)候就需要踩油門的 上坡起步的方法是 先慢松離合 感到車子抖動(dòng)后穩(wěn)住離合器 然后踩油門 油門不要踩過(guò)2500 這個(gè)時(shí)候你穩(wěn)住油門
提問(wèn)者：djdedd2013-03-12
在半坡定完點(diǎn)后 我們是踩離合跟剎車進(jìn)行急剎車 然后把手剎拉緊 接下來(lái)就: 1、把剎車放掉 如果感覺有溜車，說(shuō)明手剎沒拉緊，要拉緊手剎 2、慢慢松點(diǎn)離合器 等到感覺車有抖動(dòng) 3，離合器不要?jiǎng)�，把手剎按住 4、加油門
提問(wèn)者：zhuguihu2013-09-05
