提問者：ptxaf5a1k52013-11-30 00:00
輸送帶的跑偏是帶式輸送機(jī)的最常見故障,對(duì)其及時(shí)準(zhǔn)確的處理是其安全穩(wěn)定運(yùn)行的保障。跑偏的現(xiàn)象和原因很多，要根據(jù)不同的跑偏現(xiàn)象和原因采取不同的調(diào)整方法，才能有效地解決問題。分析與說明此類故障的原因和處理方法:(1)頭部驅(qū)動(dòng)滾筒或尾部改向滾筒的軸線與輸送機(jī)中心線不垂直,造成輸送帶在頭部滾筒或尾部改向滾筒處跑偏，滾筒跑偏時(shí)輸送帶在滾筒兩側(cè)的松緊度不一致，沿寬度方向上所受的牽引力Fq也就不一致，成遞增或遞減趨勢(shì)這樣就會(huì)使輸送帶附加一個(gè)遞減方向的移動(dòng)力，導(dǎo)致輸送帶向松側(cè)跑偏，即所謂的“跑松不跑緊”，其調(diào)整方法為對(duì)于頭部滾筒如輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動(dòng)，相對(duì)應(yīng)的也可將左側(cè)軸承 座后移或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。經(jīng)過反復(fù)調(diào)整直到輸送帶調(diào)到較理想的位置在調(diào)整驅(qū)動(dòng)或改向滾簡(jiǎn)前最好準(zhǔn)確安裝其位置。(2)滾簡(jiǎn)外表面加工誤差、粘料或磨損不均造成直徑大小不一，輸送帶會(huì)向直徑較大的一側(cè)跑偏。對(duì)于這種情況解決的方法就是清理干凈滾筒表面的粘料，加工誤差和磨損不均的就要更換下來重新加工包膠處理。(3）轉(zhuǎn)載點(diǎn)處落料位置不正，落料位置對(duì)輸送帶的跑偏有非常大的影響，尤其在上條輸送機(jī)與本條輸送機(jī)在水平面的投影成垂直時(shí)影響更大。通常應(yīng)當(dāng)考慮轉(zhuǎn)載點(diǎn)處上下兩條皮帶機(jī)的相對(duì)髙度。相對(duì)高度越低物料的水平速度分量越大，對(duì)下層皮帶的側(cè)向沖擊力也越大，同時(shí)物料也很難居中。使在輸送帶橫斷面上的物料偏斜，如果物料偏到右側(cè)則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。對(duì)于這種情況下的跑偏，在設(shè)計(jì)過程中應(yīng)盡可能地加大兩條輸送機(jī)的相對(duì)高度。在受空間限制的帶式輸送機(jī)的上下漏斗、導(dǎo)料槽等件的形式與尺寸更應(yīng)認(rèn)真考慮。一般導(dǎo)料槽的寬度應(yīng)為皮帶寬度的五分之三左右比較合適。為減少或避免皮帶跑偏可増加擋料板阻擋物料，改變物料的下落方向和位置。
回答者：psowg2016-08-24 00:00
請(qǐng)直接與鋸天下工作人員聯(lián)系，他們會(huì)發(fā)給你有關(guān)《雙金屬帶鋸條常見問題解析》的，里面就有關(guān)于帶鋸條跑偏的原因及解決辦法。
提問者：yancancan05162015-10-06
1.電機(jī)及控制系統(tǒng)是否有問題,包括控制系統(tǒng)參數(shù)設(shè)置 2.門體款式不適宜做無軌 而一些不專業(yè)的廠家認(rèn)為任何款式都可以做, 門體款式不適宜做無軌, 3.機(jī)頭底板是否夠重,一些小廠家,為了省錢,15 米的門標(biāo)配 8 厘板
提問者：hero_young2013-06-17
檢查方向機(jī)，檢查助力油 希望我的回答對(duì)您有幫助，歡迎隨手采納以為鼓勵(lì)，祝您幸福！
提問者：fpc236642332016-11-17
前束過大。行駛時(shí)左右飄忽不定。忽左忽右。車輛難控制。請(qǐng)檢查調(diào)整前束值。
提問者：pthe1achne2015-11-17
對(duì)于學(xué)員來說，科目三考試車輛跑偏的情況是再正常不過的事情了，但是對(duì)于車輛跑偏這種情況如果不處理好的話，很容易就會(huì)被扣分。那么，對(duì)于科目三車輛跑偏的原因以及政策都有啥呢?一、精力太分散新手練車大多比較緊張，緊握方向盤擔(dān)心發(fā)
提問者：liang47162016-09-30
方向盤是否在一定速度之內(nèi)震動(dòng)，最好是檢查傳動(dòng)軸是否變形在充許范圍內(nèi)，然后做個(gè)車輪平衡，或四輪定位的？每個(gè)輪胎20元，
提問者：outer62001122014-01-04
