朗行相關(guān)問題

• 問題一：摩托車冷車打火后，掛一檔時有打齒或金屬劇烈碰撞的聲音，這是怎么回事？開了一會熄火停車，辦完

  這兩個問題其實是一個問題，是冷車時離合器粘住了，分離不徹底造成的。第一次掛檔后離合器片沖開，或者熱車后離合器分離正常了，就沒有這種情況了。這種情況多與機油粘度過大或機油不合適有關(guān)，但有時只換機油又不一定能解決，要拆下離合

  提問者：psapsgvo2016-04-06

• 踏板車冷車啟動困難，打火時不給油打不著，打著時給油就熄火，不給油也熄火，反復要十幾次才能啟動。

  清洗化油器，打火時慢加油，怠速調(diào)高一 點點最好了

  提問者：weiyishaohua2013-06-29

• 上海大眾高爾，冷車難打火，打著后車很抖，一直未找到原因。

  我也用GOL，前幾天才剛?cè)?S店。 是這樣的，你平時開車換檔時應該都是2000轉(zhuǎn)就換檔吧，你是發(fā)動機積炭過多了。平時不要怕費油，有時候三檔你就可以讓車飆到3000轉(zhuǎn)，沒關(guān)系的。 常去跑一下高速，或者平時高轉(zhuǎn)速跑就可以

  提問者：sdf23sd2a2013-07-08

• 我的車早上冷車打火，打十幾秒打不著，多開幾下鑰匙，一下就著了，熱車也沒問題，怎么回事

  你好，這是油泵不好了，有點泄壓，鑰匙通電來回幾下多泵泵有就行了，但是要徹底解決這個問題的話只有換油泵了

  提問者：gftli2016-11-22

• 我的科魯茲最近冷車打火發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)速先是一下沖到1300的樣子，然后迅速掉落到800的樣子，然后再沖到1100

  冷啟動的時候，發(fā)動機怠速是由怠速閥控制的。怠速閥控制了冷車時候的空氣流量，從而就控制了怠速。如果怠速閥有故障或者臟（臟的可能性很大），就會出現(xiàn)你說的故障現(xiàn)象。節(jié)氣門和流量計臟的話，當然也會影響到怠速運轉(zhuǎn)，但不會如此大起大

  提問者：xaz88442013-12-02

• 系統(tǒng)自檢燈不亮了冷車打火也不好打了，以前一打就著現(xiàn)在必須帶點油門打才行，但熱車打火就不需要帶油門，

  我的摩托車正好和你的相反，冷機不要帶油門 ，熱機要帶油門

  提問者：bailoveyang2013-12-03