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問答

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提問者:幽谷芳籣2016-08-22 00:00

最佳答案

一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點火時刻,故必須在點火正時調(diào)整前調(diào)好觸點間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動,使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線: ...展開一、點火正時不對對汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的,要使引擎順利發(fā)動,而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強才行,但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時機就是所謂的點火正時。一般都是以活塞走到上死點前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點前 10°,而不以時間為單位。二、點火正時調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點間隙觸點間隙的大小不僅影響火花的強弱,而且影響觸點開閉的早晚。若在調(diào)整點火正時后再調(diào)整觸點間隙,即使是微小的變動。都會破壞已經(jīng)調(diào)好的點火時刻,故必須在點火正時調(diào)整前調(diào)好觸點間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時,表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時記號對準。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動,使兩觸點處于閉合位置。然后接通點火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動,一面使點火線圈的高壓線對著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對準的插線孔內(nèi),以順時針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動檢查:起動發(fā)動機使運轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時發(fā)動機發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點火時間適宜。如無爆震聲,即點火時間遲后,應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動少許。如爆震聲嚴重,即點火時間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動分電器殼,直至適合時為止。收起

回答者:meimei01042016-08-24 00:00

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