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問答

標(biāo)致508 2.4t正時(shí)怎么對(duì)

提問者:ylsfgyj2016-07-10 00:00

最佳答案

一、點(diǎn)火正時(shí)不對(duì)對(duì)汽車的影響很大,汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點(diǎn)燃的,要使引擎順利發(fā)動(dòng),而且燃燒良好,火星塞的火花要夠強(qiáng)才行,但更重要的是火花跳出來的時(shí)間必須恰當(dāng)正確,太早太晚都會(huì)影響到引擎的馬力,這火花從火星塞跳出來的時(shí)機(jī)就是所謂的點(diǎn)火正時(shí)。一般都是以活塞走到上死點(diǎn)前多少曲軸轉(zhuǎn)角的角度來表示,例如上死點(diǎn)前 10°,而不以時(shí)間為單位。二、點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整1、調(diào)整分電器斷電觸點(diǎn)間隙觸點(diǎn)間隙的大小不僅影響火花的強(qiáng)弱,而且影響觸點(diǎn)開閉的早晚。若在調(diào)整點(diǎn)火正時(shí)后再調(diào)整觸點(diǎn)間隙,即使是微小的變動(dòng)。都會(huì)破壞已經(jīng)調(diào)好的點(diǎn)火時(shí)刻,故必須在點(diǎn)火正時(shí)調(diào)整前調(diào)好觸點(diǎn)間隙,將該間隙調(diào)整到0. 35~0. 40毫米范圍內(nèi)。2、找出第一缸壓縮行程上止點(diǎn)的位置,旋松第一缸火花塞。慢慢搖轉(zhuǎn)曲軸,當(dāng)聽到泄氣聲音時(shí),表示第一缸在壓縮行程。打開飛輪殼上的檢視孔蓋,再慢搖曲軸,使正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)。3、有辛烷值選擇器的應(yīng)將它調(diào)整在"0"的刻度位置上。4、確定斷電器觸點(diǎn)剛張開的位置旋松分電器外殼的固定螺釘,將外殼先沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的方向轉(zhuǎn)動(dòng),使兩觸點(diǎn)處于閉合位置。然后接通點(diǎn)火開關(guān),一面將分電器的外殼沿著分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng),一面使點(diǎn)火線圈的高壓線對(duì)著搭鐵處(約2~3毫米),直到發(fā)現(xiàn)火花時(shí)為止。最后將分電器外殼的固定螺釘擰緊。5、按點(diǎn)火順序接好高壓線:裝回分火頭,將第一缸高壓線插在分電器蓋和分火頭導(dǎo)電片對(duì)準(zhǔn)的插線孔內(nèi),以順時(shí)針方向按1、5、3、6、2、4的順序插好各缸高壓線。6、發(fā)動(dòng)檢查:起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)使運(yùn)轉(zhuǎn)至正常溫度,忽然加速,若此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出短促而稍微的爆震聲并立即消失,則點(diǎn)火時(shí)間適宜。如無爆震聲,即點(diǎn)火時(shí)間遲后,應(yīng)松開分電器外殼的固定螺釘,并將分電器殼向分電器軸旋轉(zhuǎn)的相反方向轉(zhuǎn)動(dòng)少許。如爆震聲嚴(yán)重,即點(diǎn)火時(shí)間早,應(yīng)向上述相反的方向轉(zhuǎn)動(dòng)分電器殼,直至適合時(shí)為止。

回答者:standerdin2016-07-12 00:00

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  • 東風(fēng)標(biāo)致508是小眾車嗎

    1) 夏天開空調(diào)壓縮機(jī)聲音大, 這在一定程度上影響了乘坐體驗(yàn)。2) 發(fā)動(dòng)機(jī)共振。 加速的時(shí)候試不大出來。 松了油門滑行的時(shí)候平穩(wěn)減速, 每次到了要降檔的那個(gè)速度,就會(huì)有輕微的嗡嗡聲,尤其是30-20KM這個(gè)區(qū)間,聲音比較

    提問者:guiysms45672014-08-09

  • 標(biāo)致508頂配都是高轉(zhuǎn)速,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大頭疼,邁銳寶發(fā)動(dòng)機(jī)聲音處理的安靜是嗎?

    邁銳寶全場(chǎng)配備的是深海靜音系統(tǒng),比其他同級(jí)車都要安靜許多。 但是高轉(zhuǎn)速情況下一定會(huì)有些聲音。

    提問者:2013-07-21

  • 標(biāo)致508剎車踏板抬起末端有異響

    (1)異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系  發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)。 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有:活塞與氣缸壁間隙過大;活塞銷裝配過緊或連桿軸承裝配過緊;挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大;配氣凸輪

    提問者:pypypy052016-04-05

  • 標(biāo)致508怠速時(shí)間長時(shí)空調(diào)制冷不起作用

    一、原因解析1、火花塞工作不良; 2、真空管漏氣; 3、高壓線漏電; 4、PCV閥堵塞; 5、節(jié)氣門位置傳感器故障; 6、怠速步進(jìn)馬達(dá)故障; 7、怠速控制閥失靈; 8、節(jié)氣門開度不正常; 9、進(jìn)氣系統(tǒng)漏氣。 二、怠速不

    提問者:2010中國人2016-07-18

  • 標(biāo)致508底盤很扎實(shí),車比較重,那動(dòng)力夠用么?

    508車身比較重,主要是因?yàn)樵鷮?shí)的底盤和厚實(shí)的鋼板,當(dāng)初買車這也是很看重的一點(diǎn),安全性好。我的車子是2.3豪華版,我覺得起步油門反應(yīng)很靈敏,加速也很快,可以明顯感覺到推背感,日常用動(dòng)力絕對(duì)夠了,偶爾路上發(fā)發(fā)飚完全不是問題

    提問者:ujer3123g72013-03-20

  • 標(biāo)致508、途安、君威、高爾夫旅行版、新帕薩特哪款更好?

    給我選的話我就會(huì)選新帕了,年輕人嘛,動(dòng)力好,急加速爽,何況現(xiàn)在的新帕不老氣呀

    提問者:fankouying2013-06-16

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標(biāo)致508L頻道

報(bào)價(jià):15.97-22.47
級(jí)別:中型車
排量:1.6T1.8T
變速箱:自動(dòng)

車友關(guān)注

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