凱美瑞相關(guān)問(wèn)題

• 2013款凱美瑞，換擋時(shí)頓挫感比較強(qiáng)，車(chē)去快的時(shí)候覺(jué)得左前部嚴(yán)重抖動(dòng)。清洗過(guò)噴油嘴節(jié)氣門(mén)，更換了火

  一、開(kāi)車(chē)換擋抬離合時(shí)，如果發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與離合器片轉(zhuǎn)速存在轉(zhuǎn)速差，（大部分場(chǎng)合是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于離合器片轉(zhuǎn)速），那么就會(huì)發(fā)生頓挫現(xiàn)象�？梢�(jiàn)頓挫的原因就是：發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速與當(dāng)時(shí)的車(chē)速不匹配，即發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)

  提問(wèn)者：2016-05-20

• 停車(chē)后自動(dòng)擋有P檔到D檔有頓挫感，還伴有聲音（變速箱里有一聲悶響），不是很大？

  冷車(chē)的時(shí)候有時(shí)候是正常

  提問(wèn)者：mood5122013-03-26

• 有什么辦法可以解決凱美瑞超車(chē)的頓挫感

  恭喜LZ，您的KK是正品。 可以嘗試一下，先深踩一下，然后松開(kāi)油門(mén)，再次深踩得時(shí)候再超。

  提問(wèn)者：peirong29652013-12-16

• 豐田-凱美瑞 - 提速過(guò)程中，1檔升2檔2檔升3檔，4檔升5檔頓挫感比較強(qiáng)。

  其實(shí)自動(dòng)擋和手動(dòng)擋換擋是一樣的 要收油門(mén) 就看你的熟悉程度了 感覺(jué)要升擋時(shí)收下油再加油 車(chē)會(huì)很平穩(wěn) 沒(méi)頓挫感 駕駛的最高境界就是人車(chē)合一 只有這樣才能省車(chē)省油省人民幣啊

  提問(wèn)者：greatsimm2015-02-01

• 關(guān)于凱美瑞2.0排量的車(chē)了，請(qǐng)問(wèn)2.0的排量再配上4檔變速器，在加油行駛過(guò)程中有沒(méi)有換檔頓挫感?謝謝!

  頓挫感基本沒(méi)有，甚至比許多6速的還平順，豐田4速的和2.0的機(jī)器配合是非常好的!只是高速時(shí)轉(zhuǎn)速高，響應(yīng)的油耗就高，噪音大，急速低，，，親身體會(huì)，雜志也是這么評(píng)價(jià)的。

  提問(wèn)者：budongniqinaid2013-11-12

• 豐田-凱美瑞 - 紅燈停車(chē)在起步的時(shí)候有頓挫感

  你是說(shuō)，D檔怠速時(shí)踩剎車(chē)沒(méi)踩油門(mén)轉(zhuǎn)速提高，轉(zhuǎn)速提升多少呢？有些車(chē)轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)轉(zhuǎn)速會(huì)提升的，開(kāi)空調(diào)轉(zhuǎn)速也會(huì)提升，在標(biāo)準(zhǔn)怠速下踩剎車(chē)一點(diǎn)點(diǎn)，這時(shí)正好制動(dòng)力和車(chē)動(dòng)力平衡，車(chē)不動(dòng)，如果這時(shí)怠速提升了剎車(chē)就不能控制車(chē)了，車(chē)肯定會(huì)自己

  提問(wèn)者：HalfApple20112014-12-26