提問者：匿名網(wǎng)友2014-04-23 00:00
樓主，日本車的車皮一向以薄著稱，這個(gè)也不例外。我覺得安全是個(gè)多方面的問題，主要還是自己要注意安全慢點(diǎn)開，我最常說的就是：法拉利160撞墻也是死。具體到鋼板，我個(gè)人感覺比我之前的派力奧周末風(fēng)是要薄一點(diǎn)。我比較認(rèn)可這種觀點(diǎn)：日系車鋼板比較薄，小碰撞的時(shí)候吃點(diǎn)虧。但是大碰撞，你硬說厚了0.1毫米就能救命，我看未必，因素太多，你車沒事兒沒準(zhǔn)還被彈出氣囊崩壞了呢？另外還有個(gè)空間的問題，舉個(gè)極端的例子，自行車鋼管結(jié)實(shí)，錳鋼的，比大奔的防撞粱還硬，那也是肉包鐵，汽車怎么說也是鐵包肉。奇駿畢竟空間大點(diǎn)兒，甭聽Smart吹什么籠式車身，畢竟它空間小，可潰退吸能的空間小，迎面和奇駿正碰我不覺得它能占多少便宜。所以我買車，空間大點(diǎn)兒，有前后防撞了粱，最好車門里有側(cè)防撞梁，也就夠了。鋼板厚度我是不在意的，小剮小蹭修車的錢可以從省的油錢里出。
回答者：牛車網(wǎng)2016-04-23 00:00
兄弟是準(zhǔn)備買車？偏重車輛通過性能？那談下我的看法。 指南者最小離地間隙最大，準(zhǔn)確的說應(yīng)該是205mm，論壇上車主們實(shí)際測(cè)量的數(shù)字都說相對(duì)比較準(zhǔn)確。雖然只是轎車底盤，但克萊斯勒特有的越野血統(tǒng)，以及獨(dú)特的底盤關(guān)鍵點(diǎn)加固技
提問者：meizi33982013-05-04
您好，同意您的觀點(diǎn)，還是安全第一。1、關(guān)于安全：個(gè)人認(rèn)為，盡管碰撞試驗(yàn)星級(jí)一樣，但同級(jí)別的德系車的安全性要高于日系車。作為普通消費(fèi)者，能夠看到的汽車安全指標(biāo)，無外乎所謂的碰撞測(cè)試星級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，是以車輛在一定速度下撞
提問者：sh95232015-10-06
你好！這兩款車不是一種類型，很難給你意見。主要還是看你自己的喜好。 我個(gè)人選擇了朗逸，也推薦朗逸。百萬級(jí)的銷量，相當(dāng)于有幾百萬人每天都在給這輛車做測(cè)試。 可靠性非常高，其背后也有一個(gè)專業(yè)的團(tuán)隊(duì)持續(xù)完善更新。是一款盡善
提問者：Frie灬丿寧2016-03-08
我是從事這個(gè)行業(yè)的，國(guó)產(chǎn)本田車我基本都鑒定過，本田國(guó)產(chǎn)的前后沒有防撞鋼梁，豐田 尼桑也沒有，其次是大眾 奧迪 ，防撞梁只不過才有0.4厚度，建議你不怕死，買crv
提問者：qsdcqfo52014-05-14
奇駿外型硬朗，勝達(dá)線條感好，動(dòng)力都差不多，勝達(dá)有第三排座椅，方向盤加熱、座椅加熱，很人性化。
提問者：2013-11-21
我買車的時(shí)候?qū)ζ骝E也沒什么感覺 但是有一次路過4S 坐進(jìn)去 一抬頭。。。。(和諧)。。。 價(jià)格也合適 后來在我墨跡了很久同時(shí)老婆的嚴(yán)重反對(duì)下 買了別的。。。兄弟 去看看吉普指南者吧 那是被我老婆否定的第二輛車 奇駿外形
提問者：yejitang2014-04-29
