提問者:a7412328172016-02-01 00:00
雖然熱車很必要,但是原地怠速熱車的方式其實(shí)并不可取。原因在于,在冷車時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部,其解決之道不是原地?zé)彳嚰纯山鉀Q的。因?yàn)樽兯傧洳]有齒輪油泵,原地?zé)彳囍挥幸嬖趧?其余部分都沒動,只有等到實(shí)際上路后,慢慢行駛了一段時(shí)間才能改善此一狀況。
回答者:kessdks98102016-02-03 00:00
原地怠速熱車很容易傷害引擎,建議車主采用低轉(zhuǎn)速緩慢行駛的方法給愛車熱身。 長時(shí)間不用車,如隔夜后發(fā)動引擎,引擎的上半部沒有機(jī)油,處于缺乏潤滑的狀況。大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因機(jī)油泵的運(yùn)轉(zhuǎn)將機(jī)油運(yùn)送到引擎最需要潤滑
提問者:beo5q29r2016-11-17
你說的應(yīng)該是小轎車對吧,冬天車輛停放在外面,發(fā)動機(jī)等零部件溫度能達(dá)到零下,我車內(nèi)的保溫杯內(nèi)的水都凍成了疙瘩,所以熱車是有必要的。原因如下:發(fā)動機(jī)及轎車的傳動系統(tǒng)都是需要潤滑的,特別是發(fā)動機(jī),低溫情況下機(jī)油接近冷凍,非常粘
提問者:chajige2016-02-02
實(shí)際上,粘度值在10附近的機(jī)油才有真正意義的潤滑作用,冷車狀態(tài)下機(jī)油的粘度值在40左右,隨著機(jī)油溫度的升高粘度值越來越小,而達(dá)到粘度10之前的過程越久磨損就越大。所以磨損最小化的有效方法其實(shí)是提升冷車啟動怠速值,我們的車
提問者:nggnwe32013-04-11
原地?zé)彳嚥豢扇? 一些新手往往沒有熱車的意識,這種冷駕駛短時(shí)間內(nèi)可能不會造成嚴(yán)重問題,但長期這樣,發(fā)動機(jī)就會“折壽”。熱車的主要原因在于,車子經(jīng)過一晚上的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此早晨發(fā)動引擎,引
提問者:2016-02-09
很多人知道要熱車,但并不知道為什么要熱車。其實(shí),熱車的主要原因在于:車子經(jīng)過長時(shí)間停放,發(fā)動機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后,發(fā)動機(jī)的上半部是處于沒有機(jī)油缺乏潤滑的狀況,大約要在發(fā)動后30秒左右,才會因
提問者:Dim237762762016-09-13
天氣逐漸轉(zhuǎn)涼,關(guān)于“原地?zé)彳嚒钡臓幊秤珠_始不絕于耳,有人認(rèn)為“打著就走,哪那么多屁事”,也有人認(rèn)為“不熱個(gè)10分鐘就開走,跟毀車差不多”。磚叔今天就給大家終結(jié)這場爭吵。▲為啥會有“熱車”一說?熱車源自于“化油器發(fā)動機(jī)”時(shí)
提問者:2016-10-24