提問(wèn)者：nggnwe32013-04-11 00:00
實(shí)際上，粘度值在10附近的機(jī)油才有真正意義的潤(rùn)滑作用，冷車(chē)狀態(tài)下機(jī)油的粘度值在40左右，隨著機(jī)油溫度的升高粘度值越來(lái)越小，而達(dá)到粘度10之前的過(guò)程越久磨損就越大。所以磨損最小化的有效方法其實(shí)是提升冷車(chē)啟動(dòng)怠速值，我們的車(chē)?yán)滠?chē)怠速高就是這個(gè)原因，是車(chē)輛電腦設(shè)定好的。不知道你發(fā)現(xiàn)沒(méi)有，原地?zé)彳?chē)比慢速熱車(chē)水溫上來(lái)的要慢，這就使機(jī)油在高粘度狀態(tài)下運(yùn)行的時(shí)間加長(zhǎng)，反而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)什么好處，還有一點(diǎn)，在怠速狀態(tài)下是最容易生成積炭的，這個(gè)可以百度一下， 個(gè)人認(rèn)為最好的方法是打火后保持低速行駛狀態(tài)，讓變速箱，方向機(jī)、剎車(chē)泵等部件溫度同步上升可以更加幫助發(fā)動(dòng)機(jī)更快速升溫，所以更鼓勵(lì)做法是以低速行駛替代停在原地讓行車(chē)電腦通過(guò)提升怠速來(lái)暖機(jī)。
回答者：520Triangel2016-04-11 00:00
你好，這種熱車(chē)方法是不正確的，因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間原地?zé)彳?chē)會(huì)產(chǎn)生大量積碳，也比較費(fèi)錢(qián)...正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就
提問(wèn)者：yzaaaa2017-01-09
原地?zé)彳?chē)不可取 一些新手往往沒(méi)有熱車(chē)的意識(shí)，這種冷駕駛短時(shí)間內(nèi)可能不會(huì)造成嚴(yán)重問(wèn)題，但長(zhǎng)期這樣，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)“折壽”。熱車(chē)的主要原因在于，車(chē)子經(jīng)過(guò)一晚上的停放,引擎內(nèi)的機(jī)油又流回引擎下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此早晨發(fā)動(dòng)引擎,引
提問(wèn)者：2016-02-09
原地?zé)彳?chē)費(fèi)油，冬天應(yīng)著車(chē)后1分鐘緩慢行駛，讓車(chē)慢慢預(yù)熱，這樣升溫快
提問(wèn)者：fugang87072016-10-29
你好，冷車(chē)啟動(dòng)后需要原地?zé)彳?chē)，但是不宜過(guò)長(zhǎng)，因?yàn)闀?huì)產(chǎn)生大量積碳。正確的熱車(chē)方式是啟動(dòng)30秒左右，以低轉(zhuǎn)速緩慢起步，待發(fā)動(dòng)機(jī)溫度表變動(dòng)后，可以進(jìn)入正常的溫柔駕駛狀態(tài)。而當(dāng)溫度表上升至90攝氏度的時(shí)候，大約就是儀表的中間位置
提問(wèn)者：lynefacy2017-01-01
雖然熱車(chē)很必要，但是原地怠速熱車(chē)的方式其實(shí)并不可取。原因在于，在冷車(chē)時(shí)齒輪油都流到變速箱下半部，其解決之道不是原地?zé)彳?chē)即可解決的。因?yàn)樽兯傧洳](méi)有齒輪油泵,原地?zé)彳?chē)只有引擎在動(dòng),其余部分都沒(méi)動(dòng),只有等到實(shí)際上路后,慢慢行
提問(wèn)者：a7412328172016-02-01
很多人知道要熱車(chē)，但并不知道為什么要熱車(chē)。其實(shí)，熱車(chē)的主要原因在于：車(chē)子經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間停放，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油又流回發(fā)動(dòng)機(jī)下部之機(jī)油底殼內(nèi)。因此點(diǎn)火后，發(fā)動(dòng)機(jī)的上半部是處于沒(méi)有機(jī)油缺乏潤(rùn)滑的狀況，大約要在發(fā)動(dòng)后30秒左右，才會(huì)因
提問(wèn)者：Dim237762762016-09-13
