提問者：繁華__是用172016-03-11 00:00
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中，一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200－2500左右最合適。不論在哪個檔位，均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動，耗油不走道，還傷發(fā)動機(jī)；過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗，也傷發(fā)動機(jī)。保持最佳車速最省油的行車狀態(tài)是勻速直線行駛，最省油的車速小排量車是時速60－80公里，中排量車是80-100公里�？刂茡Q檔轉(zhuǎn)速換檔時要比正常行駛狀態(tài)略微多加一點(diǎn)油，讓轉(zhuǎn)速表達(dá)到2500多一點(diǎn)。如果低于2000轉(zhuǎn)時換檔，換檔后速度還要往下降，有脫檔的感覺，還得加油找回來，反而要多耗油。不變道、不超車在路上一會兒變道，一會兒超車，一會兒急加油，一會兒急 剎車 ，費(fèi)油又費(fèi)車，危險(xiǎn)系數(shù)提高了好幾倍，非常不值得、不必要。自家車行駛時切記盡量不變道、不超車，保持中速、勻速行駛，安全省油。
回答者：二十三C_X2016-03-13 00:00
ECO是節(jié)能駕駛模式 你按下這個鍵后 車輛行車電腦會自動控制汽車油門的給油 直觀感受是 當(dāng)你踩下油門 會覺得動力延緩了半秒到一秒左右才出現(xiàn) 這個是行車電腦控制燃油經(jīng)濟(jì)性比較好的模式 目前很多車型都帶上了這種模式 比
提問者：YSY6102013-09-25
卡帕奇的話整車還好 美式車 空間動力都不足進(jìn)口車麻煩 換配件都要進(jìn)口過來 等時間長，而且國內(nèi)汽油油品不好，三元催化容易堵， 途觀吧個人覺得性價比不高 不合算 而且大眾神車很牛 提車都要加價，坑。不知樓主是喜歡硬派越
提問者：sz6892013-06-12
科帕奇建議買3.0的，途勝就別考慮了，實(shí)在不怎么樣。另外，請注意，科帕奇也算是韓國車型，沒有一點(diǎn)美國血統(tǒng)，除了牌子之外。
提問者：篇訪問10212013-07-31
一、當(dāng)然是拿出來最好了，如果卡片還沒有落到最里邊變速桿底部定位孔位置的話：1、可用小細(xì)鐵絲撥動勾出來。配合強(qiáng)光手電筒，不要沒拿出來還給捅里邊去了。2、洗車時用強(qiáng)力吸塵器吸出來，記得把吸嘴用一張濕巾遮擋，要不吸出來了得去塵
提問者：哦哦滴滴答2015-01-12
先用電腦檢測是否有檔位顯示58車
提問者：xq31472015-09-14
那是手自一體變速器，它屬于自動變速器的一種，只是在自動擋的基礎(chǔ)上增加了人為換擋的功能，兩者在本質(zhì)上并無太大區(qū)別。一般自動變速箱的擋位有P，R，N，D，S：①P停車檔。汽車在停放時，選檔桿必需扳入P位。②R倒車檔。③N空檔
提問者：stickmanG362015-03-23
