提問(wèn)者：板橋遺墨cady2014-09-06 00:00
外形大氣沉穩(wěn)又不失動(dòng)感，頗得網(wǎng)友喜愛(ài)；空間表現(xiàn)一般，后排稍差；動(dòng)力還可以，但操控性能和同級(jí)別車(chē)型相比沒(méi)什么優(yōu)勢(shì)；內(nèi)飾做工較為精細(xì)，配置豐富，很有檔次；獲歐碰五星成績(jī)，安全性能還不錯(cuò)；油耗合理，但維修保養(yǎng)費(fèi)用高，經(jīng)濟(jì)性稍差。最大優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)飾做工較為精細(xì)；歐碰獲五星佳績(jī)；油耗較為合理；外形沉穩(wěn)大氣又不是動(dòng)感。最大缺點(diǎn)：維修保養(yǎng)費(fèi)用較高，售后服務(wù)有待加強(qiáng)；后排空間表現(xiàn)較差；穩(wěn)定性稍差；換擋有頓挫。運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，線條流暢，車(chē)身修長(zhǎng)，沉穩(wěn)大氣又不是動(dòng)感，不過(guò)尾部有爭(zhēng)議。布局清晰，配置豐富，做工也較為細(xì)致，看上去很有檔次；音響效果較好。搭載2.4升K24Z5發(fā)動(dòng)機(jī)，高速后勁強(qiáng)，不過(guò)低速時(shí)動(dòng)力表現(xiàn)一般。指向清晰，懸掛硬朗，但穩(wěn)定性稍差，換擋有頓挫感，整車(chē)操控性較差。歐碰獲五星佳績(jī)，安全配置豐富，安全系數(shù)較高，但高速穩(wěn)定性稍差，駕駛需謹(jǐn)慎。網(wǎng)友反映其整體售后服務(wù)還可以，維修保養(yǎng)方便，不過(guò)價(jià)格稍高，服務(wù)態(tài)度較差。網(wǎng)友反映其燃油經(jīng)濟(jì)性還可以，油耗較為合理；保養(yǎng)費(fèi)用較高。軸距長(zhǎng)，內(nèi)部空間較為寬敞；但仍有網(wǎng)友反映其后排腿部空間較小。 馬自達(dá)睿翼的操控性能比較不錯(cuò)，有著“彎道王”之美譽(yù)；外形時(shí)尚靚麗，動(dòng)感十足；配置豐富，安全性能也比較出色；動(dòng)力表現(xiàn)一般，低中速較為出色；空間還可以，相比較而言，油耗也較為經(jīng)濟(jì)；不過(guò)內(nèi)飾做工稍差，異響等小毛病也比較多。最大優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身線條流暢，動(dòng)感十足；配置豐富實(shí)用；安全性能較好；有“彎道王”之稱。最大缺點(diǎn)：內(nèi)飾用料差，做工一般；減震硬、異響多；高速后勁稍差；儲(chǔ)物空間不夠人性化。車(chē)身線條流暢，外形時(shí)尚動(dòng)感；前臉比較大氣，尾翼也頗得網(wǎng)友喜愛(ài)。配置豐富，科技感較強(qiáng)；內(nèi)飾布局清晰合理，但網(wǎng)友反映其用料差，做工需加強(qiáng)。加速較有線性，有推背感，起步、提速反應(yīng)較快；不過(guò)高速后勁稍差。有“彎道王”之稱，檔位清晰順暢，路感較好；不過(guò)剎車(chē)有點(diǎn)軟，底盤(pán)低，通過(guò)性差。車(chē)身結(jié)實(shí)，C-NCAP碰撞成績(jī)出色，安全配置較為豐富，整車(chē)安全性能比較不錯(cuò)。整車(chē)售后較為完善，服務(wù)熱情，維修保養(yǎng)方便，但也有少部分網(wǎng)友反映售后水平不行。網(wǎng)友對(duì)睿翼的油耗比較滿意，同級(jí)別相比，燃油經(jīng)濟(jì)性較好；保養(yǎng)費(fèi)用一般。軸距較長(zhǎng)，前后排空間都比較寬裕，頭部空間不太理想，儲(chǔ)物空間少。
回答者：yuaq4u4tsz62016-09-06 00:00
“舒適 操控 動(dòng)力 安全為主”那么首先基本可以排除大部分的日本和韓國(guó)車(chē)型基本參考對(duì)象轉(zhuǎn)為“歐美車(chē)型”；歐美車(chē)型追求“安全第一，動(dòng)力操控第二，細(xì)節(jié)做工比較粗糙”這個(gè)是他們的特點(diǎn)您說(shuō)的“德系的邁騰”的確不錯(cuò)，但是您說(shuō)的“新馬
提問(wèn)者：回家的路好長(zhǎng)啊2013-09-28
轉(zhuǎn)彎時(shí)需要轉(zhuǎn)動(dòng)，就需要平面軸承的，壞了起先轉(zhuǎn)動(dòng)方向時(shí)會(huì)有異響，沒(méi)有什么嚴(yán)重后果 就是前面的那個(gè)部位 如果是日常使用，可以不用更換避震，但如果考慮到激烈駕駛和路況因素，至少需要更換短簧，硬度更高，不宜傷及避震。
提問(wèn)者：GazesNest2015-01-24
有，估計(jì)還比較多見(jiàn)。發(fā)動(dòng)機(jī)底殼漏油，國(guó)產(chǎn)后我們的工藝確實(shí)比不上小日本，結(jié)合達(dá)不到人家那個(gè)程度，直接索賠，意思就是免費(fèi)修好，其實(shí)也很簡(jiǎn)單，放掉機(jī)油，拆下底殼，抹上一圈膠，再安上去，就不再露了，然后會(huì)再給你免費(fèi)加上機(jī)油。后減
提問(wèn)者：wapm9o2xxr62014-05-15
大部分情況是減震器 ，或減震器上端的膠套 還有就是懸架的軟性連接處磨損.
提問(wèn)者：tysmid2013-09-10
沒(méi)錢(qián)就上KYB藍(lán)筒，有錢(qián)直接上TOMS避震
提問(wèn)者：漢語(yǔ)言0902江青2013-03-14
檢查避震橡膠件 平面軸承 下拉桿球頭。
提問(wèn)者：chenmfwu2013-09-06
