提問(wèn)者：h8330422u2015-10-29 00:00
中華駿捷新銳版FSV新車(chē) 發(fā)動(dòng)機(jī)問(wèn)題聲音大是怎么回事，尤其是給油加速的時(shí)候
樓主好 新銳版延續(xù)了意大利著名設(shè)計(jì)師喬治·亞羅的設(shè)計(jì)，并在前保險(xiǎn)杠、前格柵以及引擎蓋等位置進(jìn)行了修改，使其看起來(lái)更加時(shí)尚美觀，雅致而又不失動(dòng)感。內(nèi)飾方面，中華駿捷FSV新銳版在四門(mén)電動(dòng)窗開(kāi)關(guān)、中控臺(tái)面板等處采用銀色啞光式設(shè)計(jì)，顯得更有層次感，同時(shí)也更顯檔次。 安全方面，中華駿捷FSV新銳版同樣煞費(fèi)苦心。中華駿捷FSV新銳版不僅將新增發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)等一系列安全配置，還將繼續(xù)采用的“3H”車(chē)身結(jié)構(gòu)�！啊�3H’車(chē)身結(jié)構(gòu)，能保證在車(chē)輛發(fā)動(dòng)機(jī)前倉(cāng)和其它部位變形后，乘員倉(cāng)室空間也不致侵襲變形。籠型座艙結(jié)構(gòu)，可確保撞擊事故后，乘客擁有完整的生存空間，提升整車(chē)的安全性能。
回答者：58車(chē)2016-10-29 00:00
氣門(mén)響一般是因?yàn)闅忾T(mén)液壓頂桿故障引起的。 氣門(mén)液壓挺桿的工作原理：液壓挺桿的工作主要依靠機(jī)油壓力、挺柱體與座孔間隙、氣門(mén)桿與挺桿間隙及挺桿內(nèi)止回球閥。液壓挺桿工作時(shí)，在機(jī)油壓力的作用下，挺桿內(nèi)柱塞腔內(nèi)充注油液，柱塞下行，
提問(wèn)者：閑不著sl2016-09-19
這種聲音對(duì)于廠家而言，一定會(huì)給予一句“屬于標(biāo)準(zhǔn)范圍之內(nèi)”話(huà)語(yǔ)。確實(shí)，這是發(fā)動(dòng)機(jī)本身正常散發(fā)出來(lái)的聲音，就算更換發(fā)動(dòng)機(jī)也無(wú)法解決掉這個(gè)問(wèn)題。 嘗試著去習(xí)慣這種聲音是最好的選擇，當(dāng)然也可以做一些隔音方面的工作，主要是在
提問(wèn)者：waesdtfg2013-11-05
換一條進(jìn)口的皮帶就可以了。我的修了兩次都解決不了�，F(xiàn)在換了條皮帶好多了，開(kāi)了200多公里。希望別在出現(xiàn)那令人崩潰的聲音。
提問(wèn)者：FANSHE2013-01-02
（1）異響與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的關(guān)系 發(fā)動(dòng)機(jī)的大多數(shù)常見(jiàn)異響的存在取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速狀態(tài)�！ 、佼愴憙H在怠速或低速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)存在。發(fā)響的原因有：活塞與氣缸壁間隙過(guò)大；活塞銷(xiāo)裝配過(guò)緊或連桿軸承裝配過(guò)緊；挺桿與其導(dǎo)孔間隙過(guò)大；配氣凸輪
提問(wèn)者：luck_nunu2016-03-26
這個(gè)正常，開(kāi)著空調(diào)相當(dāng)于發(fā)動(dòng)機(jī)載了負(fù)荷，聲音自然大些！ 不用特別注意什么，正常開(kāi)就行！
提問(wèn)者：Messiah.2013-07-25
當(dāng)加速的時(shí)候，發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)呼呼的聲音，或者當(dāng)減速的時(shí)候也會(huì)出現(xiàn)，總之跟隨RPM改變，聲音大小改變�？赡茉颍D(zhuǎn)向油缺少，加滿(mǎn)油。發(fā)電機(jī)軸承可能壞損。助力轉(zhuǎn)向泵，水泵的問(wèn)題，都會(huì)產(chǎn)生類(lèi)似噪音。
提問(wèn)者：9e0xhmlex52014-02-02
