提問者：dprm09542016-09-25 00:00
緊急制動(dòng)時(shí)，到底要不要踩離合？有人說，剎車時(shí)踩下離合快速切斷動(dòng)力，可以縮短剎車距離。也有人說，緊急狀態(tài)下只踩剎車的操作更簡(jiǎn)單、反應(yīng)速度更快，可獲得更好的制動(dòng)效果。雖然大家對(duì)于這個(gè)問題看法不一，但目的只有一個(gè)，那就是安全。那么究竟應(yīng)該如何操作呢？不如讓事實(shí)說話。 參加本次實(shí)驗(yàn)的車來自別克全新推出的威朗，這臺(tái)15S手動(dòng)領(lǐng)先版擁有不錯(cuò)的駕駛感受，同時(shí)剎車成績(jī)優(yōu)秀，連續(xù)剎車時(shí)的熱衰減較小，可以很好地反映出動(dòng)力切斷與否對(duì)剎車的影響。● 測(cè)試方法介紹：同時(shí)，為了避免連續(xù)剎車時(shí)的熱衰減問題，兩組測(cè)試交替執(zhí)行。需要指出的是，在各組的第三次測(cè)試后，為了避免熱衰減對(duì)剎車距離的影響，同時(shí)也為了模擬通常緊急制動(dòng)時(shí)剎車片的溫度并不會(huì)太高的狀態(tài)，在進(jìn)行第四次測(cè)試前，休息2分鐘�！� 最終測(cè)試數(shù)據(jù)如下：● 數(shù)據(jù)分析： 從以上兩組共十次的剎車測(cè)試中，可以明顯看出，剎車時(shí)踩下離合器對(duì)剎車距離有明顯的縮短，尤其是熱衰減最為嚴(yán)重的第三次測(cè)試中，不踩離合剎車的剎車距離已經(jīng)達(dá)到42.5m，較踩離合時(shí)的剎車距離長(zhǎng)1.3m。而從五次測(cè)試的平均成績(jī)中也可以看出，踩離合時(shí)的剎車距離低于不踩離合時(shí)的剎車距離0.66m，相當(dāng)一個(gè)車頭的長(zhǎng)度。 值得注意的是，在第一次和第四次的兩組測(cè)試中，由于剎車片溫度較低，剎車狀態(tài)非常理想，踩離合和不踩離合的剎車距離基本一致�！� 總結(jié)及建議： 綜上數(shù)據(jù)，我們建議在制動(dòng)時(shí)，養(yǎng)成踩下離合器的習(xí)慣。其好處在于： 1，踩下離合器可以有效縮短剎車距離。尤其是在剎車片狀態(tài)處于衰減狀態(tài)時(shí)（如山路駕駛時(shí)、激烈駕駛時(shí)）踩下離合器對(duì)縮短剎車距離作用更大。 2，再次避讓危險(xiǎn)時(shí)無需重新啟動(dòng)車輛，節(jié)省時(shí)間。不踩離合器的緊急制動(dòng)方式，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)在制動(dòng)過程的末段熄火。重新移動(dòng)車輛時(shí)，需要再次啟動(dòng)汽車。帶來不便的同時(shí)，在某些時(shí)候還會(huì)錯(cuò)過延誤再次避讓危險(xiǎn)的時(shí)機(jī)。 3，保障安全系統(tǒng)正常工作。不踩離合器的緊急制動(dòng)方式會(huì)造成車輛熄火，熄火后的剎車助力、轉(zhuǎn)向助力、ABS等安全系統(tǒng)無法正常工作。在緊急狀況下，車輛無法順利繞過危險(xiǎn)區(qū)，或造成更嚴(yán)重的危險(xiǎn)。
回答者：WuKan20112016-09-27 00:00
默認(rèn)是開啟的，一般走個(gè)15分鐘后，啟停可以滿足條件啟用了，停車時(shí)候稍微用力踩剎車即可，如果沒有啟動(dòng)啟停，那就是條件沒有滿足
提問者：dlkwi2016-02-09
你是不是開啟了自動(dòng)啟停模式了
提問者：lanse19的博客2016-02-01
看到樓上回答，我差點(diǎn)笑出聲！我是威朗車主！電子手剎是處于中間位置，踩住腳剎，按下去，就是放手剎了，可以起步走了，停車的時(shí)候，踩住腳剎，向上拉一下電子手剎，就啟動(dòng)了，方向盤后面的小顯示器會(huì)顯示，有時(shí)候我啟動(dòng)忘記放手剎了，只
提問者：shouliebuluo2016-04-11
貌似還真沒有專門有那個(gè)原廠為汽車設(shè)計(jì)這個(gè)功能的，不知道雷克薩斯的人機(jī)交換系統(tǒng)能否實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，一般汽車要實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，很多GSM汽車防盜器就有，不過使用有局限性和安全隱患，局限性就是 ，你如果要通過遠(yuǎn)程著車，實(shí)現(xiàn)提前開
提問者：sf11420324862013-05-13
肯定是汽車雨刮器控制開關(guān)壞了，這是電路問題肯定要拆解后才可以知道什么原因
提問者：7lc6h9u6o2015-10-17
估計(jì)是以前維修的時(shí)候燈光系統(tǒng)的線路搭錯(cuò)，導(dǎo)致無端亮燈。為什么大燈會(huì)無端亮？會(huì)不會(huì)大修過？為什么大修？會(huì)不會(huì)出過事故..但愿是我想太多，樓主找專業(yè)人員檢查一下。
提問者：raoraocom2016-09-08
