癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已發(fā)生變化。主要是因有些零件磨損
威朗VERANO口碑-優(yōu)點|缺點|油耗-車型口碑 3.7分 低于同級-8.99% 參考最低價：13.29-20.01萬 廠商指導價：13.59-19.99萬二手車：11.50萬
1.5L比較好，因為配的是6AT變速箱壽命長升降擋都快沒有頓挫感。1.5T配的是7速DCT雙離合變速箱，雙離合是過度產(chǎn)品成本低故障高低速頓挫升檔快降檔慢1.5L動力不太夠，試駕下馬自達3昂科塞拉2.0，動力夠用，變速箱性
你好發(fā)動機噪音大一般建議您更換好一些的機油就可以了。感謝使用，希望我的回答能夠幫助到你，如果能幫到你那就太好了，如果有什么看不懂或者不明白的地方您可以繼續(xù)追問，我一定會竭力為您服務的！
渦輪增壓系統(tǒng)即使使用了中冷器進行散熱，工作的時候產(chǎn)生的溫度也非常高，傳導到發(fā)動機上就好比自然吸氣發(fā)動機的表面溫度高，只要水箱沒有開鍋沸騰就說明發(fā)動機冷卻系統(tǒng)工作正常沒有故障。
你好，威朗的1.5發(fā)動機更好，這款自然吸氣發(fā)動機，采用的是直噴的技術，在動力和燃油性能兼顧很好。
您好，你指的是啟停功能吧，這個發(fā)動機停止的前提是電瓶充電達到百分之80以上，不開空調(diào)，距上次啟停5公里以后，這些前提調(diào)節(jié)都滿足才可以的
發(fā)動機運轉(zhuǎn)有正常輕微的抖動.黑色盒子看是否固定好了…應有輕微抖動.邯鄲北方利
1.5表示發(fā)動機排量1500毫升 1.5T表示發(fā)動機基準排量1500毫升，渦輪增壓開始工作后，實際發(fā)動機進氣量超過1500毫升，沒有具體的實際量，估計在2.0左右 動力性增強，扭矩加大，就是發(fā)動機帶T的動力大
你好～請聽一下是發(fā)動機那里響如果是冷車響的話很多都是發(fā)動機皮帶輪響有過渡輪響或是調(diào)緊輪響和皮帶老化，建議你開到4S店或修理店檢查一下。不懂的歡迎追問，希望可以幫到你【汽車有問題，問58車。4S店專業(yè)技師，10分鐘解決。
威朗發(fā)動機艙專業(yè)解答一、如何安全打開發(fā)動機艙蓋要安全打開發(fā)動機艙蓋，請遵循以下步驟：確保車輛已熄火，并處于停車擋狀態(tài)，拉好手剎。在車內(nèi)駕駛員側車門柱上或中控臺上找到發(fā)動機艙蓋開關，輕輕拉動，直到聽到解鎖聲。走到車輛前方，找到發(fā)動機艙蓋前緣下方的輔助釋放手柄，向右推動并同時抬起艙蓋。使用支桿支撐住艙蓋...
別克凱越的散熱器風扇設計巧妙，左右兩側風扇均直接對準發(fā)動機，確保散熱效果。電子扇由溫控器控制，水溫升高時自動啟動，降低時停止。判斷電子扇好壞，可通過觀察線圈顏色、聞燒焦味道、手動檢測運轉(zhuǎn)情況。若發(fā)現(xiàn)問題，需更換相應部件，確保風扇正常工作。電子扇工作原理是汽車電子風扇由溫控器控制，當水溫升高至上限值溫...
威朗提供了兩種發(fā)動機選擇：1.5TSIDI直噴渦輪增壓發(fā)動機和1.5LSIDI直噴發(fā)動機。1.5TSIDI發(fā)動機以其124kW的最大功率和250N·m的峰值扭矩，展現(xiàn)出強勁的動力，0-100km/h加速只需8.8秒，同時SIDI中置直噴技術提升了燃油效率，百公里油耗低至5.8L。而1.5LSIDI發(fā)...
文章講述了一位車主在大連華北路更換汽油后，告知可以開走了，在我準備開車離開時，店員又告知說我的車氧傳感器有故障，經(jīng)本人網(wǎng)查氧傳感器出現(xiàn)故障時的癥狀為:發(fā)動機怠速不穩(wěn)，缺火，喘振等現(xiàn)象。恰與本人車輛故障一樣，因此提出質(zhì)疑，向4S店討個說法，但4S店的說法是由于油品不良導致氧傳感器損壞，不予理賠。本人有...
在長途駕駛后進入服務區(qū)，是否需要打開引擎蓋來散熱？現(xiàn)代汽車的發(fā)動機多采用強制水冷系統(tǒng)，與過去的風冷發(fā)動機不同，因此引擎蓋的開啟與否對散熱影響不大。如果擔心發(fā)動機過熱，可以讓其怠速運轉(zhuǎn)，以實現(xiàn)從高速到低速的平穩(wěn)過渡。發(fā)動機在停車時不熄火，冷卻水會在水套中循環(huán)，通過恒溫器控制進入散熱器進行大循環(huán)。水溫達...
新威朗的流線型的車身真的前衛(wèi)。在流線型的車身方面，威朗整體的設計凌厲的，整個車頭的設計看起來時尚感，兩側犀利的大燈的造型，內(nèi)部燈組錯落有致，點亮時炯炯有神。側面上揚的雙腰線設計營造出了一種蓄勢待發(fā)之感，看起來運動感很強，17英寸的輪圈造型動感，視覺效果尚可。與此同時，方正的尾部與正面相呼應，展翼式尾...
發(fā)動機散熱器軟管老化易破裂，遇水行車中破裂時，應立即安全停車。剪除損壞接頭或中段裂口用膠布纏緊，無膠布則用塑料紙加舊布條替代。裂口大時開水箱蓋減壓。處理后慢速高檔行駛，注意水溫，過高則停車降溫或補水。發(fā)動機散熱器的軟管長期使用會老化，容易破裂，如果散熱器進水時，軟管在行車過程中破裂，噴濺出來的高溫水...
汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良時，可能會出現(xiàn)水溫過高、怠速不穩(wěn)、急加速無力等故障。檢查防凍液回水管是否暢通，清洗冷凝器和水箱間的灰塵，檢查節(jié)溫器和水泵，以及定期更換防凍液，都能有效解決這些問題。同時，注意不要隨意拆換零件，保持水箱和冷凝器的清潔，避免溫差過大，使用原廠配件更換防凍液，以保持發(fā)動機和空調(diào)...
隨著汽車技術的不斷發(fā)展，越來越多的消費者開始關注發(fā)動機性能。在當下主流發(fā)動機中，四缸機備受認可。然而，由于全球環(huán)保的嚴格要求，三缸機一度被認為將成為未來發(fā)展趨勢。作為推行三缸機的別克車系，其技術短板一直備受詬病。為了搶奪丟失的市場份額，別克開始推敲更換動力系統(tǒng)以迎合當今形勢。別克進入中國市場已有20...
發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，水溫過高時，可能會出現(xiàn)發(fā)動機水溫表顯示過高、電子風扇長時間高速運轉(zhuǎn)、發(fā)動機噪音增大等問題，尤其在交通擁堵或長時間怠速時。空調(diào)制冷劑的不當添加也會影響制冷效果。了解汽車性能下降或問題時，應關注相關噪音和癥狀，如新的或不正常的噪音、儀表盤指示信號、方向盤變緊或汽車偏向一側、制動...
前欄進氣口，也就是我們常說的進氣格柵或中網(wǎng)，它的作用不僅僅是美觀，還能降低風阻、提高散熱效率，并且增強車輛的辨識度。如果這個進風口被遮擋，空調(diào)效果會大打折扣，而且長時間覆蓋可能導致發(fā)動機水溫過高，影響散熱，嚴重時甚至會導致發(fā)動機因高溫而熄火。車輛在行駛中會受到空氣阻力的影響，包括沖擊阻力、摩擦阻力和...
汽車散熱器確實可以用水沖洗，但需注意，熱車狀態(tài)下直接用冷水沖洗可能導致水箱焊接部位迅速冷卻，有漏水風險。水流過散熱器有助于快速冷卻發(fā)動機，水溫計顯示的是實際溫度。散熱器的冷卻液溫度降低后，與發(fā)動機內(nèi)部冷卻液混合，整體溫度下降，提高散熱效率。水溫傳感器位于冷卻液循環(huán)出口，檢測的是發(fā)動機內(nèi)部混合后的冷卻...
別克威朗提供了1.5L和1.5T兩款發(fā)動機選擇，前者最大功率118馬力，后者169馬力。1.5L版本配備6速自動或手動變速箱，而1.5T則搭配7速雙離合變速箱。1.5T發(fā)動機采用直噴技術，結合多項先進技術和結構設計，如變排量機油泵和一體化缸蓋排氣歧管，展現(xiàn)出高性能、低油耗、靜音和耐久性的優(yōu)勢。經(jīng)過全...
標題：豐田86、斯巴魯BRZ如何盡可能簡單的改裝，可以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度降低故障率？Cusco水冷式油冷是否值得一試？根據(jù)文章內(nèi)容，我們可以得出以下該篇文章主要介紹了如何對豐田86和斯巴魯BRZ進行改裝，以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度降低故障率。其中提到了一種名為Cusco的水冷式油冷...
別克威朗以其俊朗外觀和豪華內(nèi)飾迅速占領A+級轎車市場，但隨著時間的推移，其發(fā)動機質(zhì)量問題逐漸暴露。車主們普遍反映發(fā)動機異響、拉缸、抖動等問題，尤其是2015款至2018款車型。4S店的處理方式往往是清洗或更換活塞環(huán)，未能徹底解決問題，導致車主面臨二次傷害。投訴網(wǎng)上，車主們對發(fā)動機故障燈亮起、缸壓低、...
你好！最近在了解如何盡可能簡單地改裝汽車，以改善發(fā)動機散熱問題，提高耐用度和降低故障率。在網(wǎng)上看到一篇關于豐田86和斯巴魯BRZ的改裝文章，提到可以利用原廠的油冷裝置進行改裝，既不影響年檢，又能有效提高發(fā)動機散熱效果。下面我將對這篇文章進行一個150字的總結。文章指出，斯巴魯BRZ的FA20發(fā)動機機...
發(fā)動機散熱不良會導致水溫過高，出現(xiàn)多種故障現(xiàn)象，如噪音增大、制冷效果降低等。為及時診斷問題，應注意車輛異常噪音、儀表盤指示信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)異常及汽車啟動順暢度等五個警示信號，及時維修以避免故障擴大。病癥：水溫過高患5種病發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良，造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象：.1.在...
總結內(nèi)容：高速行駛時，發(fā)動機具備自我散熱機制。其冷卻系統(tǒng)包括水箱、風扇和防凍液，同時鋁合金氣缸體和排氣管的余熱也被有效帶走。防凍液可將發(fā)動機內(nèi)部溫度降至105℃以內(nèi)，而發(fā)動機內(nèi)部零件的耐熱溫度可降至300℃左右。因此，在高速行駛中，無需打開發(fā)動機蓋進行額外散熱。車輛具備的冷卻設備足以保證發(fā)動機正常工...
正常行駛下，發(fā)動機散熱系統(tǒng)足夠應對長時間高速行駛，無需額外停車散熱。現(xiàn)代發(fā)動機，尤其是渦輪增壓車型，配備電子水泵和獨立冷卻系統(tǒng)，即使立即熄火后也能繼續(xù)降溫。過去，某些渦輪增壓車型可能需要停車后怠速幾分鐘以散熱，但現(xiàn)代車型已無需此操作。只要發(fā)動機水溫保持在正常范圍內(nèi)，就無需擔心散熱問題。停車時，發(fā)動機...
發(fā)動機散熱不良可通過五招解決：清理冷凝器與水箱灰塵，檢查節(jié)溫器水泵；確�；厮芑厮槙�；規(guī)范添加更換防凍液；檢查空調(diào)系統(tǒng)壓力及制冷劑加注量。及時注意噪音、儀表信號、方向盤手感、制動系統(tǒng)和啟動情況，可預防并發(fā)現(xiàn)故障。處方：對癥下藥全康復1.檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多，用高壓氣徹底清洗，保證水箱...
