提問者:alajk2013-11-18 00:00
我的車型:斯柯達 昊銳 變速器:手自一體 排量:1.4升 行駛里程:700公里 購買時間:2012年5月 問題描述:啟動后,2檔升3檔過程中,車先悶住,就像踩了剎車,然后升到3檔,車又突然竄了出去。 出現(xiàn)問題前的維修保養(yǎng):還沒做過保養(yǎng)。 是DSG問題還是渦輪啟動的原因?
dsg就是雙離合咯 雙離合正常情況也該是感覺不到換擋啊,時速40-45的時候 渦輪啟動有點沖倒是真的
回答者:jackuckj2016-11-18 00:00
很高興為您解答:EPC是電子功率控制指示燈,此燈常亮故障可能是車主朋友們最經(jīng)常遇到的故障,故障出現(xiàn)是常伴隨發(fā)動機抖動、加速無力換擋聳車等癥狀,尤其在行駛當中遇到此故障,不必驚慌,盡快把車停在路邊,拔掉鑰匙從新啟動,大部分
提問者:niao668768432016-04-20
目前很多車都有燒機油現(xiàn)象出現(xiàn),德系和美系車為主。嚴重的要去4S店進行更換,平時也要注重養(yǎng)護呀。初期可以使用一些輔助保護劑來進行養(yǎng)護,BOD的魔力壓效果不錯,車輛使用年限長后燒機油就比較嚴重了,問題主要體現(xiàn)在燃燒室的積炭增
提問者:hdhjus7932013-05-17
原因如下: 1、車身重,自重達1530kg,重量大慣性大。 2、發(fā)動機的調(diào)校來看,廠家說動力輸出在1750r/min時渦輪增壓開始起作用,但實際駕駛體驗是2000r/min時發(fā)動機出力才感覺到開始爆發(fā),過2200r/
提問者:mkzl9kv2013-08-15
沒有故障碼不代表ECU沒有故障,建議更換ECU,一般來說,更換發(fā)動機后,發(fā)動機的各工況都發(fā)生了變化,發(fā)動機啟動幾百次以后,ECU會適應當前發(fā)動機的工況,但是這個過程會很漫長,還有,建議檢查一下線路,看是否有接錯了線的問題
提問者:2013-06-29
邁騰,必須的,地盤結(jié)構(gòu)基本都一樣,但是昊銳裝配工藝不怎么樣的,我開過一個昊銳,沒開過邁騰,高速上了140感覺后輪軸聲音有點不對勁,才跑3萬公里的東西啊,第二年副駕駛門就有故障打不開,后來換過一次,發(fā)動機1.8渦輪有毛病估
提問者:Brigadierge2013-09-08
EPC是電子功率控制指示燈,此燈常亮故障可能是車主朋友們最經(jīng)常遇到的故障,故障出現(xiàn)是常伴隨發(fā)動機抖動、加速無力換擋聳車等癥狀,尤其在行駛當中遇到此故障,不必驚慌,盡快把車停在路邊,拔掉鑰匙從新啟動,大部分可回復正常,之后
提問者:joy86061632013-03-06