提問者:lww5201314ljj2013-01-27 00:00
實話,如果銳志的底盤不加強化件,行車是絕對沒有問題的,但是要是過于激烈駕駛,建議還是假裝個TOMS的底盤加固件,或者是扁擔+車頭頂吧+車尾頂吧,這樣的效果會明顯的好一些。我有朋友用原廠車未加任何東西的情況下漂移,導致后車門關不上,這不是開玩笑,雖然說銳志和皇冠還有GS是同一平臺上的,但是你必須相信人不識貨,但是錢絕對識貨,樓主可以在網(wǎng)上搜索下三個車的底盤構(gòu)造,明顯就能看出銳志少了什么!
回答者:oyrbe2016-01-27 00:00
我開的新銳志運動版! 新銳志的地盤與新皇冠的地盤相同!我認為選擇銳志的車主一般都不考慮地盤什么的,考慮的是銳志的強大的動力性能以及設計趨于完美的整車外觀,最最重要的銳志的后驅(qū)設計是同級別車從未嘗試的。不過我不喜歡銳志的
提問者:xieduoxiu2013-10-24
如何避免汽車托底汽車在上下馬路沿、過障礙物時容易造成托底。如何避免?其實在上下馬路沿時不要兩個輪子一起上、下,要斜著一個輪子一個輪子上、下,可以有效避免托底。在下馬路沿時,如果坡度較大,那就要卸載了,車上只能留一個車手了
提問者:qanm30672013-10-25
專題策劃 題 目 中國汽車市場的細分方案 學 號 班 級 ! I(yè)系 別 作者姓名 完成時間 指導教師 職 稱
提問者:cde424082015-11-12
外觀:紀念版包圍,運動包圍,價格在3500-5000全套。尾翼,黑頂,碳纖維引擎蓋。輪轂剎車這是必須要改的了。具體價格看T B。 地盤:扁擔,也就是皇冠地盤標配的拉桿。或者地盤加固套件7件套。價格1500-2300左右
提問者:sherry魯西西2013-04-06
1):但從環(huán)保上看,帝豪EC8的排放是歐IV標準,而瑞麟是國IV。從環(huán)保層次上說,帝豪EC8略勝一籌。 2):從懸掛上看,后懸掛都一樣都采用多連桿獨立懸架。不分伯仲。前懸掛瑞麟采用雙叉臂式獨立懸架,雙叉臂式獨立懸架的
提問者:cfxhv2014-01-22
非承載式車身和承載式車身都有優(yōu)缺點,使用在不同用途的汽車上。一般而言,非承載式車身用在貨車、客車和越野車上,承載式車身一般用在轎車上。車身殼體按照受力情況可分為非承載式、半承載式和承載式車身三種。非承載式車身和承載式車身
提問者:2013-03-02