提問者：0o小丸子18o02016-01-20 00:00
我的廣汽傳祺gs4豪華雙離合，在起步爬坡時，或者低速陡坡時，總能嗅到離合片被燒的味道，擔心離合片管不了多久？
廣汽傳祺GS4的雙離合變速箱和菲亞特的干式雙離合是一模一樣的，廣汽集團是沒有對這款變速箱進行改進的能力，菲亞特也是一樣的，整個菲亞特集團現在的財政已經很困難了，前些時候一度面臨破產的境地。如果你不急著用車的話，可以等等吉利可能年底上市的全新緊湊型SUV，這款車和博瑞都是吉利利用沃爾沃的資源傾力打造的車，采用的肯定也是6檔手自一體變速箱，品質和配置應該和受到高度評價的吉利博瑞是一樣的。 如果你確實急著用車，又喜歡GS4的自動擋，那就只有買了，今后肯定也要承擔一定的風險，而且這款變速箱的平順性也不好，頓挫感明顯。
回答者：wgeeih2016-01-22 00:00
電磁閥損壞是引起頓挫的一個重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時段。區(qū)分很簡單偶發(fā)就是沒有定律的出現，固定則就是達到打一定轉速或是某個檔位換某個檔位（2檔進3檔）、固定時速發(fā)生。小編認為導致
提問者：csbsjb2016-06-27
汽傳祺GS4的雙離合變速箱和菲亞特的干式雙離合是一模一樣的，可以等等吉利可能年底上市的全新緊湊型SUV，而且這款變速箱的平順性也不好，頓挫感明顯。如果你確實急著用車，那就只有買了，廣汽集團是沒有對這款變速箱進行改進的能力
提問者：bobikchris2016-07-06
其實雙離合頓挫的問題是可以較好地解決的，但出于成本的考慮一般來說30萬以下的車的雙離合廠家是不會投入太多的成本，因此30萬以下的雙離合汽車頓挫很普遍，但奧迪和保時捷這種豪華品牌往往30萬以上的雙離合車的頓挫感已經控制得很
提問者：vurhf20092015-09-28
傳祺GS4的雙離合，只是在駕駛感受上，有頓挫，相比傳統(tǒng)AT有差距但仍在可接受范圍，同時這款變速器的傳統(tǒng)率和油耗表現在同級車型中還是不錯的所以所謂的不好，都有個程度
提問者：lrchdd5202016-12-20
傳祺gs4 7速雙離合變速器40km/h以下蠕行的時候，前三個擋位都會在收油與給油之間反復切換的時候出現明顯的頓挫，而這樣的操作在堵車的時候是無法避免的，堵車的無聊時光使難受感更加明顯。速度提起來之后癥狀會有所緩解，如果
提問者：子丘depress2015-09-25
緩慢加油，開啟ECO模式。你把它當手波車的起步對待即可。。。。起步緩慢加油會好很多。
提問者：as1g5u9h2016-04-28
