提問(wèn)者:2014-08-20 00:00
因?yàn)楹芗m結(jié)所以不知道選哪款好了!~
性能上差不多 加速都是8秒多一點(diǎn) 操控上英朗略勝一籌 后輪的瓦特連桿幫助車身減少側(cè)傾 ;騏達(dá)地盤(pán)調(diào)教偏軟,側(cè)傾明顯
回答者:2016-08-20 00:00
您好,別克英朗XT1.6外型動(dòng)感時(shí)尚,既有美系車的安全,有配備了德系車的動(dòng)力,手動(dòng)檔的完美操控將這款五門(mén)轎跑展現(xiàn)的淋漓盡致,百公里混合工況油耗為6.7。 詳情請(qǐng)咨詢熱線:400-111-1903
提問(wèn)者:boke04xs2h2013-04-18
一輛車子加速和動(dòng)力千萬(wàn)不可單論發(fā)動(dòng)機(jī),如果發(fā)動(dòng)機(jī)性能差不多,變速箱起到關(guān)鍵性作用。 英朗的1.6T+6AT實(shí)測(cè)是8.2秒,官方給的是9秒,你看明銳07款1.8T+6AT是8.4秒,如果換速騰58車也有1.8T+6AT
提問(wèn)者:UHFCM12013-05-29
你好,我是GT的車主,也是一個(gè)非常愛(ài)車之人,給你簡(jiǎn)單的講一下 GT的內(nèi)飾在同級(jí)別車型中,沒(méi)的說(shuō),這個(gè)你自己看一下就可以 性能的話,畢竟車中在那里,中低速提速優(yōu)勢(shì)其實(shí)并不明顯,但是個(gè)人感覺(jué)還是非常有力的,竟然曾經(jīng)感覺(jué)過(guò)
提問(wèn)者:htlo95802013-01-18
電子油門(mén)加速器實(shí)際上是在油門(mén)踏板和插頭之間串連1個(gè)電子裝置,用于減緩電子節(jié)氣門(mén)的遲滯問(wèn)題,從而提高加速性能。全部進(jìn)程不需要改動(dòng)車輛其它電路系統(tǒng),因此不會(huì)影響其它系統(tǒng)的正常工作。溫馨提示:安裝此類裝置后,會(huì)對(duì)油耗有1定影響
提問(wèn)者:yychen5202014-09-03
電子油門(mén)加速器實(shí)際上是在油門(mén)踏板和插頭之間串聯(lián)一個(gè)電子裝置,用于緩解電子節(jié)氣門(mén)的遲滯問(wèn)題,從而提高加速性能。整個(gè)過(guò)程不需要改動(dòng)車輛其它電路系統(tǒng),因而不會(huì)影響其它系統(tǒng)的正常工作。溫馨提示:安裝此類裝置后,會(huì)對(duì)油耗有一定影響
提問(wèn)者:匿名網(wǎng)友2014-09-01
英朗XT配備了在別克君威上已經(jīng)鋒芒畢露的全新1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。它集成當(dāng)前渦輪尖端技術(shù),具有高性能、輕量化、超耐久的優(yōu)異特質(zhì)。借助全新優(yōu)化的增壓器技術(shù),可爆發(fā)出135 Kw最大功率,升功率達(dá)到破紀(jì)錄的84.4 kW/
提問(wèn)者:xiu0332282014-02-18