提問(wèn)者:加24713249262015-10-09 00:00
1.6L的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)4A92S,沈陽(yáng)航天三菱生產(chǎn),沒(méi)有MIVEC可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù),只能說(shuō)技術(shù)一般;1.5T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)BM15TB,華晨自主研發(fā)的!霍尼韋爾的渦輪,技術(shù)參數(shù)還可以!只是渦輪介入晚一些!扭矩平臺(tái)是從2000rpm持續(xù)轉(zhuǎn)速至4500rpm, 最大輸出220Nm的扭矩峰。
回答者:ying774411jiel2016-10-09 00:00
油門(mén)存在虛位,最初的一段幾乎沒(méi)有任何反應(yīng)。再加上渦輪介入前低扭輸出較差,所以在起步時(shí)給人一種很肉的感覺(jué)。將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速提升至1800rpm后,發(fā)動(dòng)機(jī)好像被喚醒了一樣,動(dòng)力輸出開(kāi)始變得順暢了許多,這種感覺(jué)可以一直持續(xù)到400
提問(wèn)者:hgai6b3ewx72015-05-31
這車(chē)的我感覺(jué)動(dòng)力還是挺好的!而且1.5T的車(chē)子,平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛,動(dòng)力表現(xiàn)的很優(yōu)越!起步時(shí)當(dāng)渦輪介入可是親切的感覺(jué)出推動(dòng)的感覺(jué)!動(dòng)力瞬間就爆發(fā)了.
提問(wèn)者:ybeizybei2015-04-04
我個(gè)人認(rèn)為中華V5 1.5T 自動(dòng)擋,我覺(jué)得中華V5車(chē)子挺好的。1.5T城市駕駛綽綽有余,2000轉(zhuǎn)后渦輪介入,馬上感覺(jué)動(dòng)力澎湃,對(duì)于配置我也比較滿(mǎn)意,實(shí)用配置很多,包括一鍵啟動(dòng)、天窗等。
提問(wèn)者:521zyll2015-03-17
1、油耗兩個(gè)應(yīng)該差不多,不過(guò)考慮到1.5t渦輪的介入時(shí)機(jī),如果你經(jīng)常在室內(nèi)的話(huà),兩者相同,如果你市郊或長(zhǎng)途機(jī)會(huì)較多,1.5t的油耗會(huì)比1.6低一點(diǎn)。 2、保養(yǎng)費(fèi)用方面,1.5t會(huì)比1.6高一些,不過(guò)不會(huì)太多。 3、質(zhì)
提問(wèn)者:C_pxshas2013-07-02
中華V5很好啊,樣子好看,大氣。內(nèi)部空間也很大,內(nèi)飾也很高檔,而且升級(jí)以后所有新款的中華V5車(chē)型都采用米其林輪胎,很棒。1.5T的車(chē)子,平時(shí)都在擁堵的市區(qū)行駛,動(dòng)力表現(xiàn)不出來(lái)。起步時(shí)當(dāng)渦輪介入可感覺(jué)小小推背感,動(dòng)力瞬間有
提問(wèn)者:jiangshi123zxc2015-03-02
昂科拉這車(chē)我買(mǎi)了近4個(gè)多月了,可以給你點(diǎn)車(chē)主的用車(chē)體會(huì),總體上講基本滿(mǎn)意,油耗,國(guó)道跑得話(huà)6個(gè)左右,高速要7個(gè)多,市區(qū)應(yīng)該在10-11個(gè)左右,我主要市區(qū)多一些綜合油耗9.1個(gè)現(xiàn)在。動(dòng)力:起步稍顯遲緩,2000轉(zhuǎn)渦輪介入以
提問(wèn)者:doctorhuinbj2013-11-16