提問(wèn)者：acidcoffee2015-01-25 00:00
06到09銳志的發(fā)動(dòng)機(jī)都是那臺(tái)2.5L自然吸氣的v6,197匹，242nm。實(shí)際加速的話看你怎么個(gè)加法了。如果彈射起步，高手可以把加速時(shí)間控制在8秒之內(nèi)。Sport模式起步也差不多8秒。普通加速的話也看你怎么給油了，直接地板油肯定是不行的，銳志是后驅(qū)，那樣大量功率都浪費(fèi)在輪胎與地面的摩擦上。另外后驅(qū)你給油越猛，車向后頓挫越明顯，后輪壓力越大，抓地力就越大。高手要做的就是讓后輪與地面的摩擦力與輸出功率保持一定的匹配，最大程度地讓發(fā)動(dòng)機(jī)迸發(fā)出的能量全部用來(lái)加速。據(jù)我偶爾不精確的幾次測(cè)試而言，我覺(jué)得官方給的9秒太過(guò)保守，我覺(jué)得普通起步的話銳志2.5的加速時(shí)間應(yīng)該在8.5~8.8s差不多。。。總之銳志的可玩性還是很高的，改裝潛力也非常大！
回答者：8baa2016-01-25 00:00
車?yán)锟_拉1.6,現(xiàn)代悅動(dòng)i30和起亞秀兒的1.6都是90千瓦。說(shuō)到加速M(fèi)INI就比它快,但是這個(gè)級(jí)別不帶增壓最牛的當(dāng)屬馬自達(dá)RX-8,轉(zhuǎn)子式發(fā)動(dòng)機(jī),排量只有1.3,但是0到100公里加
提問(wèn)者：yyanghehe2015-11-19
銳志啦，v6機(jī)頭的功率都高些
提問(wèn)者：zgkpgu2013-03-18
我的也是銳志不過(guò)沒(méi)有試過(guò)，我想也要在8秒往后吧
提問(wèn)者：2013-06-08
自然吸氣的2.5V6百公里加速充其量和1,8T維持在一個(gè)水平. 銳志所追求的是提速的線形. 不是渦輪那種爆發(fā)力. 2T動(dòng)力的車子基本上百公里加速都可以爆掉銳志. 但是V6的線形和安靜也不是L4+渦輪所能比的.
提問(wèn)者：tengP2014-05-05
官方9秒，車友實(shí)測(cè)均在8秒出頭，目前改裝的極限在5秒，銳志是后驅(qū)，0-100提速馬力太大會(huì)有后輪空轉(zhuǎn)，所以不會(huì)太快。
提問(wèn)者：bluin12751142014-08-30
從廠方給的數(shù)據(jù)A4L的百公里加速成績(jī)比銳志好. 功率上A4L是155kw 銳志150kw 發(fā)動(dòng)機(jī)A4L是四缸的而銳志是六缸的 還有 A4L是前驅(qū)銳志是后驅(qū) 從極速上看A4L的235千米時(shí)高于銳志 所以100碼
提問(wèn)者：aptx_linly2013-11-14
