提問者:wuxituangou2013-10-17 00:00
羅賓漢帶差速鎖 雙門,4門都帶. 撒哈拉就沒有了
回答者:ywmxhc2016-10-17 00:00
按鈕知道在哪里吧,就不說了,按第一下 啟動后鎖,第二下啟動前鎖,第三下前鎖鎖定后鎖解除,第四下全部解鎖,摁件為循環(huán)控制。
提問者:suewenyang2013-11-16
撒哈拉是電子差速鎖,故是自動鎖起的;盧比肯有機械式差速鎖,需要手動調(diào)整,操作比較麻煩并且鎖止后不能轉(zhuǎn)向。
提問者:zombeqgh2016-06-29
前、后橋差速鎖的意義是將左右兩側(cè)車輪的轉(zhuǎn)速鎖定為1:1,當兩側(cè)車型遇到的阻力不同的時候,受阻力小的車輪就有可能因為差速器的作用而打滑。 這時候我們可以按下差速鎖控制鍵(AXLE LOCK),羅賓漢的差速鎖使
提問者:suibianer2013-05-27
撒哈拉沒差速鎖 撒哈拉在平路的話一個輪胎懸空肯定能前進,在越野路面就說不定了。
提問者:2013-09-03
差速鎖的作用是當一個驅(qū)動輪打滑時,將差速器殼與半軸鎖緊成一體,使差速器失去差速作用,可以把全部扭矩轉(zhuǎn)移到另一側(cè)驅(qū)動輪上。 差速鎖可以看作是具有自動鎖止功能的差速器。 對于有3個差速器、形式最簡單的全時驅(qū)動
提問者:QS盲流2013-08-16
硬派越野車,不光是靠3把鎖,還有承載式大梁車身,要是那種前后車橋式的懸掛,F(xiàn)在的車,在你進入某個地方前,就要設置好差速鎖的開關(guān),怎么會出現(xiàn)打滑再去鎖?純種越野車大多都靠機械式的差速鎖差速器,這個比電子的更可靠。
提問者:anqistudent2013-07-20