帕薩特相關(guān)問題

• 您好，帕薩特1.8t7速變速響異響，2檔頓挫，加油行駛中不知道是發(fā)動(dòng)機(jī)還

  電磁閥損壞是引起頓挫的一個(gè)重要原因，頓挫的感覺就像被人再屁股后面踹一腳，頓挫分為偶發(fā)性和固定時(shí)段。區(qū)分很簡(jiǎn)單偶發(fā)就是沒有定律的出現(xiàn)，固定則就是達(dá)到打一定轉(zhuǎn)速或是某個(gè)檔位換某個(gè)檔位（2檔進(jìn)3檔）、固定時(shí)速發(fā)生。小編認(rèn)為導(dǎo)致

  提問者：yyj08802016-12-06

• 新帕薩特1.8T手自一體，速度快時(shí)，一檔換二檔有頓挫，速度低時(shí)不要緊，是正常的嗎

  可能是點(diǎn)火不好造成的 發(fā)動(dòng)機(jī)沖

  提問者：wangjinqilove2013-04-12

• 帕薩特1.8t剛賣御尊的2檔有頓挫感請(qǐng)師傅說說為什么?

  建議去店里使用診斷設(shè)備檢測(cè)一下 一般DSG7速存在的問題是1升2有頓挫感，暫時(shí)也沒有好的解決方案。 現(xiàn)在別看三包法出來了，說實(shí)話，也沒有什么太實(shí)際的約束力，賠變速箱總成貌似很難。 索賠一套雙離合器(總成)一般

  提問者：jibo6262013-11-15

• 帕薩特至尊版2.0t的車在2檔升3檔時(shí)有頓挫感是什么原因

  　　自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫，很多情況下，并不是內(nèi)部閥體損壞，而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì)，尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞，導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié)，造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí)， 變速箱高溫的問題也不容忽視。

  提問者：niwydf2015-12-30

• 2014款新帕薩特1.8TSI 起步時(shí)1、2檔經(jīng)常頓挫,不是說今年的7DSG改進(jìn)了嗎？怎么回事

  樓主啊，這個(gè)基本上可能就是油門的事情了，可以檢查一下的。

  提問者：2014-10-28

• 我的帕薩特B51.8自動(dòng)擋2檔換三檔頓挫感強(qiáng)有時(shí)候還響再就是起步冷車要2500轉(zhuǎn)才跳檔

  跳檔有頓挫感,就是自動(dòng)變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢價(jià)，在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費(fèi)便宜1/3，但是1.要保證消除行車電

  提問者：wxz5766854222013-04-15