帕薩特相關問題

• 帕薩特2檔進3檔時有頓挫感怎么辦？

  您好： 根據(jù)您的描述，如果其它檔位沒有此現(xiàn)象，應為變速箱內(nèi)部磨損造成的換擋品質(zhì)下降。對于嚴重程度需要進行實際路試進行判斷。 希望上述回答對您有所幫助，謝謝。 上汽大眾頁川瑞德62959090 北京市汽車修理公司8

  提問者：xiaoxiaoyue0722013-08-03

• 一檔換二擋有頓挫感是什么原因？應如何避免？

  原因一：發(fā)動機和變速箱匹配不好，動力切換不平滑； 原因二：變速器1檔和2檔速比差別較大，導致頓挫； 原因三：個人駕駛的原因。 避免措施 1、起步加油時，可以在2000-2500轉/min時由1檔換到2檔，這時相對

  提問者：plui422013-03-08

• 大眾帕薩特的7擋雙離合有頓挫感嗎

  幾乎察覺不到的。電腦換擋的速度總比人快吧？況且又是雙離合的，舉個例子說，你在一檔的時候加油門2擋就已經(jīng)準備好了，松開離合A的過程也是合上離合B的過程。所以說是感覺不到頓挫感的。

  提問者：micong19872013-11-28

• 帕薩特新領馭2.0L手動擋行駛1000公里,一檔低速行駛時為毛有頓挫感？其他檔位行使時木有問題........

  一般木有問題 是怎么樣操作產(chǎn)生的頓挫感？是否是掛一檔轉速上去后松油門產(chǎn)生的頓挫感 一般是自己的操作問題 多琢磨琢磨要油離配合

  提問者：ANCoaNb2013-07-23

• 帕薩特新領馭2.0L手動擋行駛1000公里,一檔低速行駛時為毛有頓挫感?其他檔位行使時木有問題........

  因為從0到1的時候，發(fā)動機低速啟動轉入檔位，需要有一個引力熱身的過程。就好像短跑起跑，前面幾步發(fā)的力是相對較大的。

  提問者：rwagjlpt2013-06-30

• 我的帕薩特B51.8自動擋2檔換三檔頓挫感強有時候還響再就是起步冷車要2500轉才跳檔

  跳檔有頓挫感,就是自動變速箱的同步齒輪或者是離合器盤和離合器片的故障了。 為了不被忽悠，你可以先去4S店詢價，在這里修好后可以解除行車電腦的顯示。 在外面的修理廠，故障檢查和修理費便宜1/3，但是1.要保證消除行車電

  提問者：wxz5766854222013-04-15