提問者：a4666203572017-01-05 00:00
新車指導(dǎo)價：25.90-43.60萬 (11款車型)二手車價格：21.00-36.00萬 【最滿意的一點】白色非常漂亮，回頭率很高，操控性好【最不滿意的一點】油耗挺高的，沒有后排出風(fēng)，駕駛座有些夾蛋，4月20出廠的車也沒有藍牙和高音頭，很受傷【空間】空間不錯。前排空間很舒服，頭部空間尤其充裕。后排微擠。不過有次后排坐了三位女士，反映都說空間不錯。所以可以看出后排其實也絕對夠用。后備箱說小不小，說大不大，但是只要放倒后排以后，容量很可觀！最近在裝修，裝了不少東西，還是很給力的！【動力】X20的2.0T發(fā)動機，8速ZF，四驅(qū)和前后50，50分布是我最在乎的，這套動力總成是我買這個車的主要因素。動力很好。起步稍肉，油門大些推背感很強。車速上了40以后，動力源源不斷。目前磨合，跑過一次高速，時速120的時候，轉(zhuǎn)速只有2000，瞬時油耗在7左右。在城市行車，ZF的箱子很聰明，換檔迅速，沒有感覺到有什么頓挫感。本人好友是在ZF工作的，套用他的一句話來說：此箱子功力深厚。再來說說駕駛模式選擇，eco pro時很肉，轉(zhuǎn)速提升很慢，往往1500轉(zhuǎn)就換檔了。正常模式時感覺比較寶馬，一般在2000-2500轉(zhuǎn)換檔，動力不錯。如果用DS模式的話，一般在3000轉(zhuǎn)以上換檔，此時感覺很爽，但是油耗也跟著上去了�！静倏亍坎倏匦詿o敵，指向完美！一次高架上80碼前車突然急剎下匝口，剎車已經(jīng)來不及了，果斷看后視鏡，無車變道，毫不拖泥帶水，側(cè)傾非常輕微。一個車的動力和底盤其實也是安全性最重要的環(huán)節(jié)之一。還有就是4驅(qū)對穩(wěn)定性幫助很大，父親的C200雨天壓上高架上白色的車道隔離漆會很滑，但是X1完全沒事。不過呢，方向確實有些沉，LP感覺原地調(diào)頭和入庫會吃力些。【油耗】11.7／100KM 均速 27.7公里。目前只是在城市里跑，油耗挺高的。跟天熱開空調(diào)也有關(guān)系。多跑跑估計會下來些【舒適性】舒適性還可以，前排儲物空間很少。油門踏板太靠中間了，所以開起來有些夾蛋。。。確實有。。。座椅比較硬，沒有腰托，所有長時間跑高速還是有些累的。發(fā)動機聲音確實很像柴油機，跑高速時噪音比較明顯�！就庥^】個人感覺。。。美！贊！回頭率巨高！前臉很霸氣，樹杈型輪轂很好看。氙氣大燈開啟時非常有型。天使眼不愧是寶馬的標(biāo)志�！緝�(nèi)飾】內(nèi)飾也就這樣了，全系寶馬差不多都是這個樣子。但是看久了也不會有什么疲勞。馬鞍棕的配色很獨特，為內(nèi)飾加分不少。idrive 功能很齊全。有些小功能會讓你驚喜，比如那一排數(shù)字鍵可以自定義為快捷鍵，用起來很方便。打蠟?zāi)翘爝�在手套箱里發(fā)現(xiàn)了另一個USB接口，可以把歌拷貝到idrive的硬盤，感覺很驚喜。不過每次上車都要關(guān)閉啟停，以及后排沒有出風(fēng)口比較蛋疼。還有就是密封性遠不及奔馳，車門上密封條只有半根，關(guān)門聲坎比小面。好在全景天窗完美！大愛！【性價比】還不錯吧個人感覺。其實心理價位是在32w的。不過30多萬能換來這套全新的動力總成，總體個人還是很滿意的【其它描述】藍天白云的夢想，男人都懂的。往車?yán)镆蛔{駛的感覺就來了。想溫柔就溫柔，想激情就激情。這種感覺，相信每個愛車的人都會為此傾倒。
回答者：xy041512017-01-07 00:00
駕駛自動擋車起步時不能猛踩油門踏板，這樣只會使轉(zhuǎn)速增高而引來發(fā)動機的大聲轟鳴與變速器的磨損，導(dǎo)致燃油的浪費；而是應(yīng)該緩慢加油門，使發(fā)動機轉(zhuǎn)速均勻提高，車速提高后再輕輕松一下油門踏板，再繼續(xù)加油門，這樣汽車速度提高反而更快
提問者：2013-05-28
綜述:2300公里，我高速開的比較多，25i。我想說說我的油耗，剛拿到車時油耗甚至達到19，我心里那個難受啊，一箱97一天都能被我燒完(因為比較喜歡到處逛)。一直不敢拉高速，高速上也是小心看著轉(zhuǎn)速不超過4千轉(zhuǎn)，時速控制在
提問者：chitengke222014-08-24
一、自動汽車的檔位 一般來說，自動檔汽車的自動變速器的檔位分為P、R、N、D、2 (或S)、L(或1)等。下面分別詳細介紹如下： P (Parking) 停車檔，或稱泊車檔： P用作停車之用，它是利用機械裝置去鎖
提問者：peijiawen1832014-10-15
寶馬X1裝備了全新的2.0升直列四缸渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機分為高功率和低功率兩款，低功率引擎最大功率為184馬力(135千瓦)，最大扭矩270牛??米;高功率版本最大功率為245馬力(180千瓦)，最大扭矩350牛??
提問者：d641000742014-09-16
寶馬X1性能不錯。寶馬X1發(fā)動機的相關(guān)介紹：（1）缸內(nèi)直噴、雙可變氣門正時系統(tǒng)，通過不同調(diào)校其動力輸出也不相同。該款引擎可以說是華晨寶馬X1的“核心技術(shù)”。（2）油門的初段以及地板油時會出現(xiàn)些許的遲滯現(xiàn)象，引擎此時像是發(fā)
提問者：yixiugemen2015-10-18
1.新車磨合期起步先預(yù)熱針對電噴車而言，在起步前，應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5-10秒鐘，再啟動，這是由于鑰匙門打開后，汽油泵就開始工作，使油壓及噴油量進行調(diào)整，因此，幾秒鐘后再啟動以保護新車發(fā)動機；2.使用優(yōu)質(zhì)汽油新車在
提問者：ronin52002014-10-23
