提問者：寶貝lebaleba2015-11-23 00:00
帝豪ec8 蓮花L5 雪鐵龍C5跟新世嘉3 新�？怂�3廂 !! 價格。排量 油耗，然后車型 哪個好。
您提供的幾款車，其實(shí)根本不是市面的競爭對手。明顯C5是款合資B級車，也就是中級車，定位要比其他幾位都高，售價也高。帝豪EC8是款自主品牌車，2800毫米的軸距，保證了空間性，但是其2.0升發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)不算高，而且匹配的是4速自動變速箱。但是EC8的尺寸也達(dá)到了B級車水平，外形也很大氣，性價比蠻高的!不過和C5真的成為不了對手。蓮花L5是款小眾車型，買的人太少。它有良好的運(yùn)動基因，但是內(nèi)飾做工比較粗糙，運(yùn)動化的懸掛調(diào)校，還有這個蓮花并不是英國的蓮花，英國的蓮花已經(jīng)叫路特斯了。新世嘉是C5的小弟，也有雪鐵龍家族的臉譜。挺適合家用的一款合資車，性價比頗高。新福克斯三廂屬于運(yùn)動型A級車，不錯的操控性和動力性，漂亮的內(nèi)飾設(shè)計，運(yùn)動外觀，都成為了年輕人不二的選擇，它的定位和新世嘉是一個檔次。 C5是這幾款里面最貴最好的，新世嘉和福克斯都是合資A級車，算其次。帝豪EC8算完全自主品牌，蓮花L5多多少少還有那么點(diǎn)混血的意思，雖然和EC8算不上市面上沖突的對手，但是售價畢竟最接近。 C5頂配是2.3排量，帝豪EC8是2.0和2.4兩種排量，�？怂购托率兰味际�1.6與2.0排量，L5大概是1.8，這款車我關(guān)注的還是比較少。 最后要說的是其實(shí)EC8的本身定位也是B級車，但是由于是國產(chǎn)B級車，整體裝配質(zhì)量和配置還和C5等合資品牌B級車有很大差距，所以暫不拿EC8和C5做同級別公平比較!
回答者：58車2016-11-23 00:00
曼牌空調(diào)濾 CUK2743 曼牌汽濾WK612 豹王空調(diào)濾TAC-3091 德國曼牌，法國寶孚，日本電裝，美國還一個，忘記叫啥了
提問者：tianciwuxing2014-01-21
雪鐵龍c5做工比較精細(xì)，外形也超前，保養(yǎng)周期長，能節(jié)約些銀子，不過車的動力不如索納塔強(qiáng)勁，而且還在用中時皮帶，索納塔早已是中時鏈條了。韓國車學(xué)習(xí)先進(jìn)技術(shù)，近年來發(fā)展迅猛，與前些年相比長進(jìn)不小。何況，索納塔八代樣式新潮，內(nèi)
提問者：saxzxz2013-04-19
您提供的幾款車，其實(shí)根本不是市面的競爭對手。明顯C5是款合資B級車，也就是中級車，定位要比其他幾位都高，售價也高。帝豪EC8是款自主品牌車，2800毫米的軸距，保證了空間性，但是其2.0升發(fā)動機(jī)的動力參數(shù)不算高，而且匹配
提問者：ywdq5842013-09-10
油耗有個駕駛習(xí)慣的問題 不同的駕駛習(xí)慣以及不同的換擋轉(zhuǎn)速 所產(chǎn)生的油耗差距很大 也沒有具體的數(shù)字 通常網(wǎng)站上公布的網(wǎng)友平均油耗10-12.1L 就是正確的 在不同的路況 不同的駕駛習(xí)慣 男人 女人 新司機(jī) 老司機(jī) 就
提問者：hp50412013-09-09
新出的C5尊享版，2.0 + 6AT還是不錯的，動力完全夠用。 畢竟這個價位，配置和C5一樣高的車屈指可數(shù)。
提問者：Holy__Shit2013-11-06
2.0手動比自動好，自動擋的是老式的四速，論動力的話跑是跑得動，起步肉那沒辦法，2.3的也肉，2.0的比2.3的輕不少，起步稍多給點(diǎn)油，起來以后沒問題。世嘉的發(fā)動機(jī)，卻多拉了150KG，問題不大，關(guān)鍵是價格實(shí)在，性價比高
提問者：獨(dú)步蒼茫liq2013-07-14
