提問者：topgun1472016-02-02 00:00
科魯茲1.6手動，開了6w公里左右，前段日子開始一直慢性漏防凍液大約半年了，看到水泵那里有滲出來就去換了水泵，之后過了幾天防凍液還是少了很多，再次去檢查，師傅說可能換水泵時空氣沒排除干凈，就加滿了防凍液，然后開回去了，之后每天都在開車的，每天也檢查防凍液發(fā)現(xiàn)沒
1、你說，外部檢測沒發(fā)現(xiàn)漏，說明防凍液壺是好的，但不代表接口處不滲漏 2、如果防凍液進入氣缸，那么這也是相互反向的，那會在防凍液壺里面發(fā)現(xiàn)機油，如同咖啡顏色絮狀物 3、小科最愛壞的水泵，你也都更換了。我水泵是在2W3的時候更換的，擦。還有一個地方，水箱及缸墊，請你也仔細檢查下，也能進入水箱，從水箱跑了！ 因為你說，突然一下子就少了，而不是慢性滲漏。要么是你水泵沒安裝好，要么是水箱 我的小科也是冷卻液壺滲漏，前陣子找到點了，在管子接口上，用布擦干了，一下就有液體又新滲出來了，在淘寶上重新買個個管子+鎖扣+墊片，現(xiàn)在正常了
回答者：許諾修鎖電話2016-02-04 00:00
把空氣排出，是更換過程的重要一步，具體的更換過程可參照惠邦冷卻油加裝過程如下：（注：冷卻油是冷卻液的更新?lián)Q代的環(huán)保產(chǎn)品）第一步：檢查滲漏 將已冷卻的機蓋打開，先檢查冷卻系統(tǒng)管路、接頭等有無滲漏現(xiàn)象并做好相關(guān)部位清潔
提問者：toy公主2016-12-18
根據(jù)上述車輛故障現(xiàn)象，結(jié)合冷卻系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和工作原理來分析，相對維修案例較多的有以下幾點：1、首先檢查冷卻系統(tǒng)有無漏水、滲水情況，主要是各管路連接情況，如某水管連接處是否有腐蝕現(xiàn)象，否則進行維修或零部件更換。2、對冷卻系統(tǒng)進
提問者：livz532016-02-22
首先要拆節(jié)溫器，否者原來的防凍液放不凈！有水箱放水閥和機體放水閥都要打開，將水放凈，然后擰緊兩個放水閥，將節(jié)溫器裝好，需要密封膠！然后加新防凍液，把加水壺加滿，此時水箱沒有防凍液，只有小循環(huán)，啟動發(fā)動機，待水溫達到節(jié)溫器
提問者：candlecool2015-06-30
那得趕快去4S查查，問題不小啊
提問者：pf054968142013-05-31
對車子沒有影響的。轎車水箱副箱防凍液加過多的現(xiàn)象：（1）加多了會溢出來，腐蝕周圍的金屬部件。（2）注意事項：加注新冷卻液應(yīng)在冷機時進行，加注冷卻液至儲液罐的最高標(biāo)記“MAXT”為止，旋緊蓋子啟動發(fā)動機，怠速運轉(zhuǎn)至發(fā)動機正
提問者：super00232015-10-15
檢查發(fā)動機還有暖風(fēng)水箱位置有沒有漏水情況。 其次建議你檢查發(fā)動機是不是出現(xiàn)燒水情況，一般考慮汽缸墊損壞，或者缸蓋缸體開裂。
提問者：fjy200801192016-12-19
