提問者:過客68533202013-09-07 00:00
您好:根據(jù)您的描述如果是三元催化器損壞需要及時更換,催化器故障會導(dǎo)致車輛油耗增加、動力下降以及排放超標(biāo)這些故障。三元催化器一般不易損壞,正常使用情況下,8萬公里之內(nèi)是沒有問題的,除非是托底、撞擊,如果檢查該部件沒有任何磕碰,是在正常使用中損壞的,那么可以到4s店索賠更換。如果檢查外觀有刮蹭或磕碰,這種情況下就不能免費更換了。幫您分析一下三元催化器損壞的主要原因有:三元催化器過熱,三元催化轉(zhuǎn)化裝置工作溫度通常不能超過800℃。但是,如果發(fā)動機(jī)的某缸燃燒不良(這種情況經(jīng)常出現(xiàn),像火花塞、高壓線的故障),排氣中會有過量的未燃燒的燃料氣體,這些氣體在排出發(fā)動機(jī)后會在排氣包內(nèi)燃燒,這將導(dǎo)致三元催化裝置由于工作溫度太高而失效或損壞。含鉛汽油中的四乙基鉛不僅會對環(huán)境和人體造成極大的污染和損害,而且還會沉積在三元催化裝置中的氧傳感器及催化轉(zhuǎn)換器的活性表面上,在使氧傳感器“鉛中毒”的同時還會使三元催化裝置的凈化效率大大下降直至損壞。催化器的載體是一個陶瓷元件。裝有三元催化器的車子在拖底后,劇烈的磕碰有可能使催化器陶瓷芯破碎并報廢。含有較多鉛、硅、磷的潤滑油添加劑或汽油添加劑很多人為延長發(fā)動機(jī)工作壽命,會在機(jī)油中添加各種添加劑。這樣做對排放也有負(fù)面影響。發(fā)動機(jī)工作時會有一定數(shù)量的潤滑油通過汽缸壁和pcv閥進(jìn)入燃燒室內(nèi)參加燃燒。最后會通過排氣管排出,這也就造成含鉛氣體進(jìn)入三元。因此,如果混合在潤滑油中的有害成分長期堆積在三元催化裝置表面,同樣會導(dǎo)致三元催化裝置失效。
回答者:wondersmo2016-09-07 00:00
發(fā)動機(jī)無力,你看看水溫是不是很高
提問者:xing_yan20102013-05-16
進(jìn)氣通道,節(jié)氣門清洗一下吧。再檢查一下怠速電機(jī)。 應(yīng)該不是噴油嘴和火花塞的問題。 福克斯兩廂曾經(jīng)有和你一樣的通病,基本通過清洗就好了
提問者:dncfbi2012-11-25
胎壓故障燈 那燈要是亮了 說明你輪胎的胎壓不穩(wěn) 可能是氣不夠了 你去找個修車的地 叫他幫你看看測測哪個胎的毛病 然后叫他把胎充好氣就行了 胎壓一般4個都在2.5就行 一般補(bǔ)點氣人家不管你要錢 就算要也就5元多說了
提問者:2013-08-15
有沒有洗車,或者下雨水,估計有地方有水因此接觸不好。
提問者:iayh90812013-06-02
這問題我遇到過,7月帶兒子從青島回來時,在濟(jì)南加滿,跑到三門峽時剩下的油已經(jīng)跑不到潼關(guān)了,就在服務(wù)站加了100塊乙醇97#,回來之后跑干凈那些油再去殼牌加的油,然后就出現(xiàn)排放燈報警,我估計就是在三門峽惹的禍,去4S,說是
提問者:5pewiure12014-06-24
解碼? 我認(rèn)為大燈報警燈亮的原因有這3種,1是大燈出現(xiàn)問題(通過開關(guān)大燈查看),2是大燈電路出現(xiàn)問題(這個我覺得還是去4S店查查去,是屬于保修范圍的應(yīng)該),3是或許亮的報警燈不是大燈的報警燈 快去看看吧 呵呵
提問者:love_you7162013-03-25