提問(wèn)者：qfhdvmzc2014-09-04 00:00
★優(yōu)勢(shì)點(diǎn)評(píng) 動(dòng)力強(qiáng)勁。對(duì)于一款自重不足1.3噸的小車來(lái)說(shuō)，配上一臺(tái)2.0升111千瓦的發(fā)動(dòng)機(jī)顯然有些夸張，帕薩特1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出功率也就不過(guò)如此。而廠家公布的9.2秒百公里加速時(shí)間看來(lái)也是有所保留的，因?yàn)樵趯?shí)際駕駛過(guò)程中，馬3給我們帶來(lái)的感官刺激遠(yuǎn)遠(yuǎn)要好于9秒�！ �(duì)于手動(dòng)擋的馬3來(lái)說(shuō)，入擋輕松，起步時(shí)離合器行程很短，動(dòng)力傳遞直接，這些都很符合運(yùn)動(dòng)型轎車的特性，而且起步時(shí)的轉(zhuǎn)速只要高過(guò)3000r/min就會(huì)發(fā)生響胎，令人有些亢奮�！ 〔倏爻錾Ｓ捎谑褂昧饲胞�?zhǔn)姜?dú)立懸掛、后多連桿式的懸架結(jié)構(gòu)，所以馬3在彎道中的征服欲絲毫不弱于其兄長(zhǎng)馬6。坐在包裹性不錯(cuò)的座椅中，看著一打到底的儀表指針，直接的聯(lián)想就是暴走，而在賽道上的表現(xiàn)則進(jìn)一步印證了我的想法�！ 『婉R6一樣，馬3無(wú)論是在入彎還是出彎時(shí)均能以較快的車速完成，即使是在急速繞樁測(cè)試時(shí)，車身也是表現(xiàn)得干凈利落，可見(jiàn)這車的基礎(chǔ)還是不錯(cuò)的�！ ⊥庥^時(shí)尚。源自馬自達(dá)汽車新一代的設(shè)計(jì)理念，馬3與馬6有著驚人的相似處。當(dāng)然，此前人們對(duì)馬6的印象一直不錯(cuò)，所以接受起馬3并不是件難事。 剛性不錯(cuò)。和我們以往駕駛的日系轎車有所不同，馬3的整體剛性出色，有著一身硬骨頭。即使在極限運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下也不會(huì)給人車體扭曲、難以承受的感覺(jué)。而在顛簸路面行駛時(shí)，車身的整體感也非常強(qiáng)，既沒(méi)有發(fā)出的異響，也不會(huì)發(fā)生有些日系車車架松散的感覺(jué)。而偏硬的懸架調(diào)校也顯示出了廠家對(duì)這款車的信心。
回答者：zpyyhu2016-09-04 00:00
如果只是響一聲的話，有可能是差速器咬住了，但你從P檔掛入倒檔會(huì)很緊且有一聲響，這是正常的。要避免的話正確的停車時(shí)先剎手剎，在掛P檔。不知道你是什么聲音，為你好建議你去4S店檢查一下會(huì)比較好。
提問(wèn)者：達(dá)鴻淮_RFQ2013-06-26
您好，出現(xiàn)這種情況，建議您把您的愛(ài)車開(kāi)到4S店或者專業(yè)維修廠進(jìn)行詳細(xì)檢查（檢測(cè)），出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修，希望我給出的答案可以幫到你，望采納。
提問(wèn)者：act557742015-07-22
首先要確定是哪里異響，然后才能對(duì)癥下藥！ 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)異響的原因是有很多的，現(xiàn)在跟大家分析汽車發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)異響的原因，希望對(duì)于各大車主有所幫助。判斷發(fā)動(dòng)機(jī)異響部位時(shí)，可用一把長(zhǎng)柄旋具(螺絲刀)抵住懷疑有異響的部位，用耳朵貼
提問(wèn)者：tutuyj99302016-09-11
換車
提問(wèn)者：dfslkdjgvlkd2013-09-12
速度太高了 這是正常的 建議多磨合 用好機(jī)油 機(jī)油質(zhì)量不好也會(huì)出現(xiàn)這問(wèn)題
提問(wèn)者：li866820692015-12-20
空氣懸掛在鎖車后會(huì)有噗噗的泄氣聲 但是你那個(gè)茲茲聲應(yīng)該不是 325不是空氣懸掛 那么可能就是你的中央鎖塊要壞了 寶馬三系車一般在1年左右中央鎖塊就有壞的 遙控器鎖不上門 你可能中招了 4S店給免費(fèi)換
提問(wèn)者：CSU蝎子2013-10-10
