安CS35是長(zhǎng)安汽車自主研發(fā)的第一款SUV，整體造型運(yùn)動(dòng)、干練，時(shí)尚又具有科技感；領(lǐng)先的動(dòng)力技術(shù)和日本愛信Ss—II全新一代手自一體變速器，令CS35具有良好的操控性；全套美國(guó)天合TRW剎車系統(tǒng)兼容ABS，EBD，采用四
長(zhǎng)安cs35發(fā)動(dòng)機(jī)還是不錯(cuò)的�！ S35搭載全新一代Blue Core高效H系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī) ，全新一代Blue Core H系列高效發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率125馬力，最大扭矩為160N·m。在后期，該車還有望推
轉(zhuǎn)速約3500,120的時(shí)速太快了，要注意安全，安全行駛。
100碼2500轉(zhuǎn)，120碼3000轉(zhuǎn)，140碼350轉(zhuǎn)滴飄過，另外，哥滴是高大上滴自動(dòng)
CS35的發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩曲線偏中低轉(zhuǎn)，經(jīng)濟(jì)區(qū)間應(yīng)該是2500左右，5檔這個(gè)轉(zhuǎn)速區(qū)間是最省油的.考慮5檔齒比2到5的換檔區(qū)間是1500到2000
應(yīng)該是由于你的某個(gè)操作導(dǎo)致了電子控制系統(tǒng)判斷了不給油的指令，熄火后指令中斷了，就正常了。其它車主也遇到過類似的問題。
首先檢查機(jī)油是不是該換了，或者缺了！如果機(jī)油正常，你可以找個(gè)修理廠，叫機(jī)修師傅給你聽一下，是不是發(fā)動(dòng)機(jī)哪里不好了！一般問題不大的！ 如果有什么不明白的可以追問，我在線給你解答！ 如果感覺對(duì)你有幫助那就采納一下吧！
長(zhǎng)安CS35先期搭載的是1.6L Bule Core自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是長(zhǎng)安自主研發(fā)的動(dòng)力系統(tǒng)，之前已經(jīng)在長(zhǎng)安逸動(dòng)之上得到了使用。在數(shù)據(jù)上，該發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為92千瓦，最大輸出扭矩為160牛米，從數(shù)據(jù)而言這款
跑高速， 100碼 手動(dòng)3000轉(zhuǎn)，自動(dòng)2500轉(zhuǎn)。 120碼 手動(dòng)3500轉(zhuǎn)，自動(dòng)3000轉(zhuǎn)。 難道自動(dòng)更省油嗎?發(fā)動(dòng)機(jī)噪音也更小嗎?
長(zhǎng)安CS75plus發(fā)動(dòng)機(jī)在1500rpm時(shí)扭矩提升明顯，2000rpm時(shí)提速最為顯著。車輛風(fēng)噪控制優(yōu)秀，但懸掛偏硬影響舒適性。底盤雖受部分吐槽，但整體表現(xiàn)不俗，尤其在復(fù)雜路況下性能良好。關(guān)于樓主關(guān)注的“長(zhǎng)安CS75plus發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速是多少?”以下是我個(gè)人的見解：長(zhǎng)安cs75plus發(fā)動(dòng)機(jī)120轉(zhuǎn)...
長(zhǎng)安歐諾發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速傳感器無信號(hào)的原因主要有兩點(diǎn)：一是傳感器與靶輪之間的距離過大，二是傳感器導(dǎo)線出現(xiàn)短路或斷路，可能是傳感器本身損壞。解決這一問題的方法包括：首先檢查傳感器的阻值，如果超出規(guī)定范圍，則需要更換傳感器；如果阻值正常，則需要檢查傳感器到發(fā)動(dòng)機(jī)電控單元間的導(dǎo)線是否存在短路、斷路或相互短路的問...
長(zhǎng)安UNIV操控性評(píng)測(cè)動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)長(zhǎng)安UNIV在動(dòng)力系統(tǒng)方面展現(xiàn)出了卓越的性能。其搭載的藍(lán)鯨NE1.5T高壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到138kW，最大扭矩300N·m，賬面數(shù)據(jù)亮眼。實(shí)測(cè)百公里加速平均用時(shí)7.29秒，相比同級(jí)車型普遍8秒多的成績(jī)，優(yōu)勢(shì)明顯。在起步階段，動(dòng)力響應(yīng)迅速，幾乎無遲滯，市區(qū)內(nèi)頻繁...
長(zhǎng)安逸動(dòng)車上的econ是經(jīng)濟(jì)模式的縮寫。當(dāng)按下econ鍵后，車輛會(huì)進(jìn)入經(jīng)濟(jì)燃油模式，自動(dòng)調(diào)整發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、變速器換擋邏輯以及空調(diào)等設(shè)備的使用，以降低油耗并提高燃油經(jīng)濟(jì)性。簡(jiǎn)而言之，econ模式是一種旨在提高燃油效率的駕駛模式。二、背景知識(shí)介紹在經(jīng)濟(jì)模式下，車輛的動(dòng)力輸出會(huì)相對(duì)平緩，發(fā)動(dòng)機(jī)維持在相對(duì)較低...
長(zhǎng)安逸動(dòng)PLUS的馬力為158馬力。這款車型搭載了兩種發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和1.6升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。其中，1.4T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力性能上更為出色，最大功率能達(dá)到116kW，峰值扭矩為260N·m。這樣的動(dòng)力配置使得逸動(dòng)PLUS在日常駕駛中能夠提供充足的動(dòng)力輸出，滿足消費(fèi)者的多樣化需求。...
一、明確解答用戶問題長(zhǎng)安CS75的馬力根據(jù)車型和配置有所不同。主流車型搭載的是1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率一般為**131千瓦長(zhǎng)安CS75的儀表盤可以顯示車輛的各種信息，包括發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、油耗等。如需查看發(fā)動(dòng)機(jī)功率或馬力等相關(guān)信息，可通過儀表盤上的功能鍵進(jìn)行切換。此外，部分車型還配備了智能...
長(zhǎng)安CS35的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)令人印象深刻。它搭載了全新一代BlueCoreH系列1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率可達(dá)125馬力，最大扭矩為160N·m。此外，還有搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型可供選擇，最大功率達(dá)到165馬力，最大扭矩達(dá)到250N·m。這款發(fā)動(dòng)機(jī)具備“勁、凈、靜”三大優(yōu)點(diǎn)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁且...
發(fā)動(dòng)機(jī)異響與轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的關(guān)系密切。怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大或氣門凸輪磨損；保持一定速度時(shí)，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪問題或曲軸斷裂；急速加速時(shí)，可能是連桿軸承松動(dòng)或曲軸軸承問題。通過減輕負(fù)荷測(cè)試，可以識(shí)別異響與負(fù)荷的關(guān)系，如一缸失火、切斷氣缸聲音變化等，從而判斷活塞敲擊、連桿軸承松動(dòng)等問題...
長(zhǎng)安CS35PLUS的油耗表現(xiàn)如何？1.4T車型百公里耗油8.1升，1.6L手動(dòng)擋車型百公里耗油7.2升，自動(dòng)擋車型百公里耗油8.0升。這款小型SUV軸距2600mm，尺寸為4335mm×1825mm×1660mm。1.6L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有128馬力和161牛米扭矩，最大功率轉(zhuǎn)速6000轉(zhuǎn)/分鐘，...
總結(jié)內(nèi)容：關(guān)于2017款長(zhǎng)安cs35自動(dòng)豪華型，其電子油門設(shè)計(jì)導(dǎo)致起步時(shí)存在一定延遲，但這也是為了安全考慮。駕駛時(shí)若將其當(dāng)手動(dòng)操作，在適當(dāng)轉(zhuǎn)速收油后，轉(zhuǎn)速會(huì)自然下降再提升，這樣有助于變速箱換檔平順。此外，在加速過程中應(yīng)注意控制油門，避免異響。該車在速度起來后表現(xiàn)有勁，且發(fā)動(dòng)機(jī)聲音均勻。總之，駕駛風(fēng)格...
長(zhǎng)安CX70工信部油耗為7.9L/100km，但實(shí)測(cè)真實(shí)油耗平均為10.1L/100km。在各種路況下測(cè)試得到的最高油耗為11.9L/100km，最低為9.1L/100km。長(zhǎng)安CX70車身重量大、風(fēng)阻高、寬胎等因素導(dǎo)致油耗偏高，且1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)拉動(dòng)大車顯得動(dòng)力不足，廠家在變速箱上設(shè)置更密的齒比以彌...
長(zhǎng)安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行駛、怠速或需要大扭矩輸出時(shí)可能不工作，限制了其節(jié)能效果。這種模式在經(jīng)濟(jì)時(shí)速下表現(xiàn)最佳，但需注意其局限性。長(zhǎng)安CS75ECO模式通過智能控制變速器擋位、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速等關(guān)鍵參數(shù)，有效降低油耗。然而，它在高速行...
斯柯達(dá)汽車儀表盤不亮可能是由于儀表盤照明燈損壞、供電導(dǎo)線斷路或插頭松動(dòng)、保險(xiǎn)絲熔斷等原因。速度傳感器故障、線路短路或破損也可能導(dǎo)致儀表盤顯示異常。儀表盤顯示發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速、車速、水溫、燃油量、燈光使用、故障碼、里程數(shù)、溫度等信息，反映汽車各系統(tǒng)工作狀況。如果儀表盤顯示無條目，可以嘗試調(diào)整設(shè)置或長(zhǎng)按雨刷器...
長(zhǎng)安cs75離合器片的突出面應(yīng)向外，作為傳遞引擎動(dòng)力至變速箱的關(guān)鍵部件，其材質(zhì)經(jīng)歷了從石棉基到環(huán)保型材料的演變。離合器片由摩擦片、盤轂等組成，其工作原理是在踩下踏板時(shí)與飛輪分離，換擋時(shí)連接并調(diào)整車速以匹配發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，實(shí)現(xiàn)平順換擋。隨著環(huán)保和安全標(biāo)準(zhǔn)的提升，新型材料如半金屬型、復(fù)合纖維和陶瓷纖維摩擦材...
朗逸里程表調(diào)節(jié)按鈕位于儀表盤右側(cè)，圖解說明如下。1是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表，2是汽車車速表，3是數(shù)字時(shí)鐘調(diào)節(jié)按鈕，4是行駛里程復(fù)位按鈕，5是多功能顯示器。朗逸的續(xù)航里程和行駛里程都在多功能顯示器顯示，車載系統(tǒng)根據(jù)駕駛模式和燃油存量估算剩余行駛距離。1.6L車型關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后，里程計(jì)數(shù)器顯示總行駛里程。打開點(diǎn)火...
2019款普拉多的eco模式并沒有獨(dú)立的開關(guān)，而是通過方向盤九點(diǎn)位置后的里程切換按鍵來控制。長(zhǎng)按該按鍵大約兩秒鐘，eco模式就會(huì)被激活。eco模式是Ecology、Conservation和Optimization三個(gè)詞的縮寫，主要在日系車型中出現(xiàn)，旨在提升燃油經(jīng)濟(jì)性，減少能源消耗。該模式通過行車電...
長(zhǎng)安CS15搭載的1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率78.5kW，最大扭矩145Nm，動(dòng)力表現(xiàn)滿足日常家用需求。該發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音控制和燃油經(jīng)濟(jì)性方面表現(xiàn)出色，配合5速濕式雙離合變速器，市區(qū)行駛平順，低速無明顯頓挫。雖然高速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速較高，油耗和噪音有所增加，但對(duì)于非急性子的駕駛者來說，CS15的動(dòng)力性能足...
標(biāo)題：長(zhǎng)安睿騁cc磨合期注意事項(xiàng)，你知道嗎？正文：長(zhǎng)安睿騁cc磨合期是新車使用過程中非常重要的一個(gè)階段。磨合期不僅影響車輛性能和壽命，還與行車安全密切相關(guān)。那么，在磨合期內(nèi)需要注意哪些事項(xiàng)呢？下面就來詳細(xì)了解一下。首先，啟動(dòng)后不要高速運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)先預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī)。這是因?yàn)樾萝嚵悴考砻孑^粗糙，需要逐漸...
長(zhǎng)安CS35Plus發(fā)動(dòng)機(jī)異響可能由多種原因引起。在怠速或低速時(shí)，可能是活塞與氣缸壁間隙過大、活塞銷安裝過緊或連桿軸承安裝過緊、挺桿與其導(dǎo)孔間隙過大、配氣凸輪磨損或起動(dòng)抓松動(dòng)導(dǎo)致皮帶輪異響。當(dāng)維持在某轉(zhuǎn)速時(shí)聲響紊亂，急減速時(shí)發(fā)出聲響，可能是凸輪軸正時(shí)齒輪破裂、曲軸折斷、活塞銷襯套松曠或凸輪軸軸向間隙...
