提問者:tb50364162016-02-11 00:00
個人建議標致308S。同寶馬公司共同研發(fā)的1.6T發(fā)動機動力非常的強勁,外觀較新?怂苟砸哺行乱。而且對比長安的做工,相比?怂刮腋刨308S。
回答者:ilmfhzl2016-02-13 00:00
308s是運動版,售價更高動力更強。308只是普通的兩廂家用車而308s則是俗稱的小鋼炮。
提問者:monkeychou2015-11-20
我個人覺得都不錯,要是我選的話,比較傾向1.6T標致308S。
提問者:lilei63557652016-01-30
本人剛買了車,說實話我覺得您還是去預約試駕一下,找到真正適合自己的那一臺,每個人的感覺都是有差別的,只聽別人的看法去選車,以后很可能會后悔,希望我的回答可以幫助您!
提問者:dwwf4qk32015-03-27
本質(zhì)區(qū)別,不同平臺、不同動力總成、工程設計和造型設計完全不一致。忘記307和307兩廂的故事吧,PSA的新命名方式公布以后,所有A級和A+級車型的尾數(shù)都將變成8,因此即便推出新的兩廂A級車,尾數(shù)也必須以8結尾,總不能讓一
提問者:unckwba52014-11-26
新標致308S沒有三廂車,都是兩廂車。如圖所示: 兩廂車是一種將駕駛室和后備廂做成同一個廂體,并且發(fā)動機獨立的布置形式。這種布局形式能增加車內(nèi)空間,相應的后備箱空間就有所減少。因此多用于小型車和緊湊型車。 現(xiàn)在我
提問者:倩倩lindaa2015-02-14
考慮標志308吧。 標致的底盤結構比大眾高爾夫好,前面大家都一樣是麥弗遜的,后邊就不一樣了,大眾是拖臂結構 308是扭力梁帶隨動,隨動在彎道中穩(wěn)定性確實好于拖臂結構,VW的拖臂結構也有類似的隨動機構但比標致要簡單很多,是
提問者:繽姿女鞋給力2017-01-12