提問者：qiaoqiao102013-09-04 00:00
與陸風搭載的老款五十鈴技術JX493江鈴增壓直噴式柴油機不同，N350與X8平臺都將采用目前國內(nèi)最先進的柴油發(fā)動機VM R425和VM R428，最初的路試型號，大多是排量2.5升的VM R425，江鈴目前主力柴油發(fā)動機4JB1的升級替代產(chǎn)品。 發(fā)動機采用了高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)、雙頂置凸輪軸、16氣門、液力調(diào)整間隙裝置、雙軸平衡、冷卻廢氣再循環(huán)技術(EGR)和可變幾何渦輪增壓器(VGT)等多項先進技術，具有低噪音、低排放、低油耗、舒適性好的優(yōu)點，適合乘用車型的需求。排放達到歐Ⅲ標準，并有升級到歐Ⅳ標準的潛力。 其中，缸體為隧道式結構，整體強度高，結實耐用，使用壽命長。VM雙質(zhì)量飛輪，可以有效降低換檔時發(fā)動機沖擊振動向整車的傳遞，換擋更平順;同時降低壞路面上傳動系統(tǒng)對發(fā)動機的沖擊，保護發(fā)動機。 德國博世高壓共軌電控直噴技術，噴油精確，發(fā)動機運行更平穩(wěn)，噪聲低，油耗低。 雙頂置凸輪軸，單缸4氣門。進氣均勻，燃燒效率高，油耗降低。日本IHI的渦輪增壓器，提速更快，油耗更低。 動力強勁，升功率高達42KW/升(國內(nèi)在用的直噴和高壓共軌增壓發(fā)動機，一般22~25KW/升)，處于國內(nèi)領先水平。
回答者：rfhhjq3h32016-09-04 00:00
新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車磨合的優(yōu)劣，會對汽車壽命、安全性和經(jīng)濟性產(chǎn)生重要影響。汽車的磨合里程一般為1000至2500公里，進口車則更長一些，多數(shù)為1500至3000
提問者：zhou20659922015-01-28
車在變道的同時剎車，也就是轉(zhuǎn)向的同時剎車，由于剎車會造成車的重心前移，轉(zhuǎn)向輪與路面的附著力也跟著增大，所以轉(zhuǎn)向的效能會被放大，因此造成轉(zhuǎn)向失控。
提問者：afafasafsa2013-06-15
陸風X8百公里平均油耗為8.1-10.4L ，整體油耗屬于省油類型，但具體的油耗應以實際使用為準，油耗跟多方面因素有關，影響油耗的主要因素有下面幾種情況：一、保持合理的行車速度 。每種汽車都有自己的經(jīng)濟車速，在此車速下行
提問者：uysebxn2015-09-08
磨合期就是高點正常 磨合好后在城市跑也就10個 高速能在10 個也下、 會開的能達到8個左右
提問者：EXUA2013-09-25
百公里6-8個油
提問者：xiluzi5005002013-11-04
陸風的車，在越野性能上都是很好的，這點樓樓可以放心！性能上來說,X9較X8來說對越野更為專業(yè)，而X8較X9來說,更為省油！ 但是如果說剛開始駕駛X8的新手在磨合期可能油耗會高一些，磨合好后大概10個油，X9油耗就要
提問者：ZJZ19002014-03-03
