提問(wèn)者:1mfhfb3qio2015-09-17 00:00
有可能是失火,建議解碼調(diào)一下故障碼
回答者:candy1980802016-09-17 00:00
首先先檢查是否線路是,斷掉故障還是什么故障,有的時(shí)候接觸不良,也會(huì)反應(yīng)這樣問(wèn)題的
提問(wèn)者:yhuj23902016-04-29
您好,這個(gè)正常的啊,車子正常不會(huì)亮故障燈的,如果我的答案對(duì)您有所幫助,請(qǐng)?jiān)O(shè)為最佳答案,感謝您的舉手之勞!
提問(wèn)者:buyaofanwo2016-01-02
故障燈亮了,肯定會(huì)有故障代碼了,你換個(gè)電腦試下。或者是沒(méi)有弄對(duì)。
提問(wèn)者:bgvng2016-09-22
這種控制系統(tǒng)的汽車出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈點(diǎn)亮的原因一般為排放監(jiān)測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)到異常情況。能夠影響前后氧傳感器,3元催化轉(zhuǎn)換器,燃油控制系統(tǒng)的部位進(jìn)行檢測(cè)。
提問(wèn)者:xoseisnr22013-04-11
在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上,氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比,三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降,故在排氣管中安裝氧傳感器,用以檢測(cè)排氣中氧的濃度,并向EC
提問(wèn)者:kh61772015-09-03
您好,故障嗎: P2009進(jìn)氣歧管通路控制電路低(第1排)進(jìn)氣歧管通路控制(IMRC)總成位于進(jìn)氣歧管和氣缸蓋之間。為提高發(fā)動(dòng)機(jī)性能,每個(gè)氣缸對(duì)應(yīng)兩個(gè)進(jìn)氣通路,其中之一一直開通,另一個(gè)僅當(dāng)轉(zhuǎn)速高于一定值(比如說(shuō)3000R
提問(wèn)者:qq649961882016-08-12