提問者：vjyyd2013-04-15 00:00
變速器，用于轉(zhuǎn)變發(fā)動機曲軸的轉(zhuǎn)矩及轉(zhuǎn)速，以適應(yīng)汽車在起步、加速、行駛以及克服各種道路阻礙等不同行駛條件下對驅(qū)動車輪牽引力及車速不同要求的需要。變速器在車輛的行駛中主要起這樣幾方面的作用： 1. 它使汽車能以非常低的穩(wěn)定車速行駛，而這種低的轉(zhuǎn)速只靠內(nèi)然機的最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速是難以達到的。 2. 變速器的倒檔使汽車可以倒退行駛。 3. 其空檔使汽車在起動發(fā)動機、停車和滑行時能長時間將發(fā)動機與傳動系分離。 現(xiàn)在汽車所使用的變速器主要有以下幾種形式。 手動變速器(MT) 手動變速器，也稱手動檔，即用手撥動變速桿才能改變變速器內(nèi)的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。如果駕駛者技術(shù)好，裝手動變速器的汽車在加速、超車時比自動變速車快，也省油。 自動變速器(AT) 自動變速器，利用行星齒輪機構(gòu)進行變速，它能根據(jù)油門踏板程度和車速變化，自動地進行變速。而駕駛者只需操縱加速踏板控制車速即可。 一般來講，汽車上常用的自動變速器有以下幾種類型：液力自動變速器、液壓傳動自動變速器、電力傳動自動變速器、有級式機械自動變速器和無級式機械自動變速器等。其中，最常見的是液力自動變速器。液力自動變速器主要是由液壓控制的齒輪變速系統(tǒng)構(gòu)成，主要包含自動離合器和自動變速器兩大部分。它能夠根據(jù)油門的開度和車速的變化，自動地進行換檔。 手動/自動變速器 手動/自動變速器由德國保時捷車廠在911車型上首先推出，稱為Tiptronic，它可使高性能跑車不必受限于傳統(tǒng)的自動檔束縛，讓駕駛者也能享受手動換檔的樂趣。此型車在其檔位上設(shè)有“+”、“-”選擇檔位。在D檔時，可自由變換降檔(-)或加檔(+)，如同手動檔一樣。 駕駛者可以在入彎前像手動檔般地強迫降擋減速，出彎時可以低中檔加油出彎。 現(xiàn)在的自動檔車的方向盤上又增加了“+”、“-”換檔按鈕，駕駛者就能手不離開方向盤加減檔。 無級變速器(CVT) 無級變速器是由兩組變速輪盤和一條傳動帶組成的。 因此，要比傳統(tǒng)自動變速器結(jié)構(gòu)簡單，體積更小。另外，它可以自由改變傳動比，從而實現(xiàn)全程無級變速，使汽車的車速變化平穩(wěn)，沒有傳統(tǒng)變速器換檔時那種“頓”的感覺。無級變速器屬于自動變速器的一種，但它能克服普通自動變速器“突然換檔”、油門反應(yīng)慢、油耗高等缺點。
回答者：Map_JInYu2016-04-15 00:00
跟手剎的作用，效果，使用的順序是一樣的！停車后或關(guān)閉發(fā)動機后，踩一腳，就是制動，起步前踩一腳就是解除制動，開和關(guān)是第一個動作，就是說踩一腳是剎住了，再踩一腳就是解開了。剎住以后再踩下去感覺會比較重，沒剎住的時候踩下去比較
提問者：gjklfsd2013-05-22
不是應(yīng)該，是肯定。日本愛信本來是豐田旗下的企業(yè)，全球頂級的變速器研發(fā)生產(chǎn)廠家，除開豐田自家外，還與三菱、日產(chǎn)共同開發(fā)CVT以及各種變速器，而其生產(chǎn)的變速器也提供給其他汽車品牌使用，如：JEEP、大眾、奧迪等。特別有趣的是
提問者：cpy3026949432013-03-03
自動擋把檔位撥到D擋松開剎車就可以起步了！老一點的車可能要加點油才會動，然后慢慢給油就行了，至于 踩剎車就要看情況了。自動擋注意不要空擋滑行
提問者：zwkbgzgsf22013-08-21
起步: 點火--踩住腳剎--掛前進或者倒車檔--放手剎--放腳剎 停車: 踩住腳剎--拉手剎--掛P檔 臨時停車: 踩住腳剎--拉手剎(如停留時間較長需要拉手剎,安全起見)--掛N檔
提問者：zhengjun20042013-11-15
引擎轉(zhuǎn)速1000r/min起步是可以的�！ ⊥ǔＧ闆r下機動車起步引擎轉(zhuǎn)速900～1200r/min均可，手動擋變速箱換擋，在低檔位（1～3）換擋時，引擎轉(zhuǎn)速在1200～1600r/min，在高檔位（4～5）換擋引擎轉(zhuǎn)
提問者：zstudent2013-04-02
要全套的?右腳踩剎車(自動檔剎車離合在一起) 先從p(park)檔掛到d(drive)檔 慢松剎車 控制速度起步 然后你該怎么開就怎么開 中途不換檔 停車直接踩剎車 停車才能換檔 還有兩個檔是n空檔r倒檔 停好車后掛p防
提問者：qq853338082013-06-04
