提問者：5170dred2013-04-27 00:00
發(fā)出響聲時(shí)機(jī)油燈可報(bào)警發(fā)動(dòng)機(jī)的響聲應(yīng)該來自氣門液壓頂因?yàn)槟鞘怯蛪嚎刂频囊坏┎簧蠙C(jī)油氣門的間隙變回變大使發(fā)動(dòng)機(jī)配氣不好形成缺缸車抖動(dòng)我懷疑是機(jī)油泵濾網(wǎng)堵了因?yàn)樽龃笮迺r(shí)有的修理工怕漏油過于的打密封膠從而發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部多余密封膠擠壓被機(jī)油從到油底然后找車機(jī)泵抽油從而濾網(wǎng)堵死了等你把車放會(huì)雜質(zhì)就會(huì)離開濾網(wǎng)又沒事了也就是時(shí)有時(shí)無還有就是沒給你換機(jī)油泵內(nèi)部積碳沒清晰干凈
回答者：cagkndi82016-04-27 00:00
那是液壓氣門頂?shù)穆曇�。熱車后潤滑油到位了，間隙合適了，就不會(huì)有異常的響聲了。如果聲音過大說明有故障。
提問者：paomoyay2013-06-12
清洗噴油嘴、節(jié)氣門，檢查點(diǎn)火線圈。可以自己用5051b查一下故障碼
提問者：unnaduan2013-08-09
您好： 根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象，建議您去維修店進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)數(shù)據(jù)流分析，是否是空氣流量傳感器信號(hào)不良的因素。其次，根據(jù)您的車輛使用時(shí)間，建議對氣門進(jìn)行積碳檢查，如果節(jié)氣門或發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過多，及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合
提問者：king1_12013-03-30
說簡單點(diǎn)，要不得說個(gè)半天，積炭，水溫傳感器，進(jìn)排氣，油和電，
提問者：55oyec2013-06-17
手動(dòng)的話，是你離合和油門沒控制好，自動(dòng)檔可能是節(jié)氣門有積炭，建議到4s檢查
提問者：cqdD67882013-01-29
1.8T的帕薩特點(diǎn)火線圈是分缸的，每缸一個(gè)獨(dú)立的點(diǎn)火總成。這個(gè)東西貌似國產(chǎn)后質(zhì)量不過關(guān)，極容易損壞。您的問題基本可以肯定，就是點(diǎn)火總成工作不正常。 你可以試試把一缸的跟其他缸的互換試試，也可以把四個(gè)缸的都換新試試，不要
提問者：01cboahu2015-09-29
