提問者:5170dred2013-04-27 00:00
發(fā)出響聲時機油燈可報警發(fā)動機的響聲應該來自氣門液壓頂因為那是油壓控制的一旦不上機油氣門的間隙變回變大使發(fā)動機配氣不好形成缺缸車抖動我懷疑是機油泵濾網(wǎng)堵了因為做大修時有的修理工怕漏油過于的打密封膠從而發(fā)動機內(nèi)部多余密封膠擠壓被機油從到油底然后找車機泵抽油從而濾網(wǎng)堵死了等你把車放會雜質(zhì)就會離開濾網(wǎng)又沒事了也就是時有時無還有就是沒給你換機油泵內(nèi)部積碳沒清晰干凈
回答者:cagkndi82016-04-27 00:00
可能是發(fā)動機壞了
提問者:lelexiaoyao2013-06-01
清洗噴油嘴、節(jié)氣門,檢查點火線圈。可以自己用5051b查一下故障碼
提問者:unnaduan2013-08-09
那是液壓氣門頂?shù)穆曇。熱車后潤滑油到位了,間隙合適了,就不會有異常的響聲了。如果聲音過大說明有故障。
提問者:paomoyay2013-06-12
1.8T的帕薩特點火線圈是分缸的,每缸一個獨立的點火總成。這個東西貌似國產(chǎn)后質(zhì)量不過關,極容易損壞。您的問題基本可以肯定,就是點火總成工作不正常。 你可以試試把一缸的跟其他缸的互換試試,也可以把四個缸的都換新試試,不要
提問者:01cboahu2015-09-29
您好: 根據(jù)您的車況和故障現(xiàn)象,建議您去維修店進行發(fā)動機數(shù)據(jù)流分析,是否是空氣流量傳感器信號不良的因素。其次,根據(jù)您的車輛使用時間,建議對氣門進行積碳檢查,如果節(jié)氣門或發(fā)動機內(nèi)部的積碳過多,及氧傳感器出現(xiàn)故障后造成混合
提問者:king1_12013-03-30
手動的話,是你離合和油門沒控制好,自動檔可能是節(jié)氣門有積炭,建議到4s檢查
提問者:cqdD67882013-01-29