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奔馳C級(jí)拉高速問題

  • 報(bào) 價(jià):27.67-38.06萬
  • 級(jí) 別:中型車
  • 排 量:1.5L
  • 變速箱: 自動(dòng)

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奔馳C級(jí)拉高速問題相關(guān)問答

關(guān)于奔馳C級(jí)拉高速,首保

才2000啊 好像是要做完首保換完機(jī)油 才去高速拉一下的 反正我的車就是這樣的 我朋友的也都是這樣~!

提問者: ericoyhx2016-03-19

關(guān)于奔馳C級(jí)拉高速,首保

一,首保,按照手冊(cè)要求,并適當(dāng)提前1000-3000公里做。 油品好,路況暢通,錯(cuò)后。反之提前。以后保養(yǎng)間隔也是如此把握。但切不可超過手冊(cè)規(guī)定里程。(目前SM級(jí)全合成機(jī)油跑1.5W保養(yǎng)一點(diǎn)問題沒有,之所以讓你保養(yǎng)間隔不

提問者: zhangxm5556662013-08-03

奔馳C級(jí)新車加摩圣磨合問題

您好: 新車磨合應(yīng)避免車速過快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,避免激烈駕駛。 首保是5000-8000公里,時(shí)限是一年。 拉高速最好在換機(jī)油之前,這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。 希望上述回答對(duì)您有所幫助,謝謝。 北京市汽車

提問者: a6706670322013-08-27

奔馳C級(jí)如何重置TCU(變速箱控制單元)?

重置TCU會(huì)使汽車變速箱回復(fù)的出廠設(shè)置,重新學(xué)習(xí)你的駕駛習(xí)慣。 具體操作步驟: 1. 插入車鑰匙,往右扭一個(gè)格。(不要發(fā)動(dòng)車) 2. 油門踩到底,停留5秒鐘。 3. 把鑰匙往左扭一個(gè)格(關(guān)車的位置)別把鑰匙拔出來

提問者: 鍩嬫繁縐嬮湶2013-08-28

奔馳C級(jí)磨合需要注意些什么問題?

車幫問答的師父之前跟我說過了,你可以參考下了哈。新車磨合應(yīng)避免車速過快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高,避免激烈駕駛。首保是5000-8000公里,時(shí)限是一年。拉高速最好在換機(jī)油之前,這樣可以把磨損下來的臟東西排放掉。

提問者: qq20640732013-11-26

奔馳C級(jí)新車加摩圣磨合問題

您好: 新車磨合應(yīng)避免車速過快發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過高避免激烈駕駛 首保5000-8000公里時(shí)限年 拉高速好換機(jī)油之前樣把磨損下來臟東西排放掉 希望上述回答對(duì)您有所幫助謝謝 北京市汽車修理公司廠北京博瑞祥馳汽車銷售服務(wù)

提問者: pffsri2014-04-11

2013款的奔馳C級(jí)車什么時(shí)候上市?C200真的沒有了嗎?

我前天剛好去了趟4S店,2013款的C已經(jīng)到店了,主要是C180和C260。C200確實(shí)沒有了,說是被C260取代了,而且C260新增了一款入門級(jí)車型-C260優(yōu)雅型。 現(xiàn)在奔馳C級(jí)一共4款車型,分別是C180 經(jīng)典

提問者: taoseo42kn2013-06-24

新車一定要拉高速嗎?_奔馳GLK汽車

拉高速和不拉完全兩個(gè)效果(3000RPM內(nèi))。 這車的發(fā)動(dòng)機(jī)遠(yuǎn)比其他零件要長(zhǎng)壽的多, 哪有不拉高速迅速提高性能的理由?按每年3萬公里算, 奔馳寶馬值得去使用的壽命最多6年,我們GLK平均每個(gè)月折舊過5000以上。

提問者: vznseks2014-07-08

彪哥買奔馳C級(jí)好還是A4L好,都降那么多,又擔(dān)心,給我選款相對(duì)保值的車子吧

A4小康代步,不斷改變燈光設(shè)計(jì),增加電子設(shè)備贏得消費(fèi)車親睞~口號(hào)“我的燈泡設(shè)計(jì)是最騷的” C級(jí) 略有內(nèi)涵,以不變應(yīng)萬變~,隨便寶馬,奧迪改,我就這樣~口號(hào)“喜歡我就買我,不喜歡我拉到” 3系 一切皆有可能,包括中國(guó)加長(zhǎng)版

提問者: skynn11072016-01-10
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秋名山上的飆車盛況吸引了眾多車友的目光,我是嘮思吉,今天要和大家聊聊德系豪車的安全性。寶馬、奔馳以其高安全性和品質(zhì)聞名,但近期中保研測(cè)試成績(jī)下滑,減配問題引發(fā)熱議。4月1日,某知名汽車媒體平臺(tái)發(fā)布了奔馳C級(jí)和寶馬3系的正面碰撞測(cè)試視頻,結(jié)果并不理想。測(cè)試選擇了奔馳2021款C級(jí)200L時(shí)尚運(yùn)動(dòng)款和寶...

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對(duì)于奔馳C級(jí)180L1.6T的動(dòng)力表現(xiàn),我的個(gè)人經(jīng)驗(yàn)是,在遵守交通法規(guī)的前提下,它完全能夠滿足高速和山路的駕駛需求。在高速上,即使是手擋奧托也能輕松達(dá)到120公里/小時(shí),沒有動(dòng)力不足的問題。而在山路超車時(shí),關(guān)鍵在于技術(shù)和膽量,而非馬力。當(dāng)然,如果駕駛方式超出了法律允許的范圍,那么任何馬力都可能不夠。...

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對(duì)于追求性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的消費(fèi)者來說,奔馳A200L的1.3T雙離合扭力梁懸掛可能并不是最佳選擇,尤其是在高速行駛和載重情況下,動(dòng)力不足的問題會(huì)暴露無遺。相比之下,雷克薩斯UX260H以其油電混動(dòng)技術(shù)、出色的安全性能和優(yōu)雅的內(nèi)外設(shè)計(jì),成為了一個(gè)更吸引人的選擇。英菲尼迪Q50L雖然價(jià)格親民,但內(nèi)飾設(shè)計(jì)...

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作者:小楊說車
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