提問者：bfqr926902013-04-27 00:00
汽車發(fā)動機具有的正常機油壓力，是保證發(fā)動機各摩擦件之間得以充分良好潤滑的前提和必要條件。在正常情況下，怠速時發(fā)動機機油壓力應(yīng)不低于50kPa；中高速時機油壓力應(yīng)保持在200-300kPa左右。發(fā)動機在運轉(zhuǎn)中，一旦其內(nèi)部出現(xiàn)故障，諸如發(fā)動機溫度過高、曲軸與連桿軸承軸瓦磨損加劇或配合松動等都會影響到發(fā)動機機油壓力的波動。而許多時候，往往是由于發(fā)動機潤滑系各機件故障的原因?qū)е掳l(fā)動機機油壓力過低。汽車在行駛中，一旦發(fā)現(xiàn)機油壓力過低，都應(yīng)停車查找其原因并排除之后方可行車。否則極易造成因發(fā)動機機油壓力過低而出現(xiàn)曲軸瓦燒融而"抱瓦"，較嚴重時可能使發(fā)動機因此而報廢。為此，做到以下幾點將會較好地預(yù)防機油壓力過低。 經(jīng)常檢查 a．抽出機油尺，察看機油是否充足，油中有否汽油或水，必要時添加或更換機油。 b．發(fā)動機在工作情況下，仔細察看各部位是否有漏油現(xiàn)象。 c．檢查機油壓力感應(yīng)塞和機油壓力表是否正常。將機油感應(yīng)塞接線搭鐵，若機油壓力表指針從0點擺到底，則表明兩者工作正常。若指針不動，則表示感應(yīng)塞損壞，應(yīng)更換。 d．檢查潤滑系油壓。擰出感應(yīng)塞，啟動發(fā)動機，此時應(yīng)有機油從螺孔中噴出，則說明潤滑系油壓正常，而故障在感應(yīng)塞。 e．若上述檢查仍無效，也未查出故障所在，則需要拆卸油底殼、清洗機油集濾器、機油濾清器，檢視并調(diào)整曲軸主軸瓦和連桿軸瓦的裝合間隙。 嚴格裝配 在發(fā)動機潤滑系的檢修中，裝配機件時稍有不慎都會造成機油壓力過低現(xiàn)象的發(fā)生。比如，機油泵與缸體之間的墊片、機油濾清器與缸體之間的墊片等，制作這些墊片時，該留出油孔的要有出油孔，進、出油口之間有隔條的要留有隔條。同樣的，有些本不應(yīng)該出現(xiàn)的機件錯裝有時也會導(dǎo)致機油壓力過低，比如，新更換的缸體漏裝油堵頭或油堵頭裝配不嚴。 曲軸前后油封，在汽車的使用中，由于裝配方法不得當(dāng)或曲軸油封設(shè)計不合理，再加之使用時密封件磨損，都會造成因機油泄漏而導(dǎo)致機油壓力過低。因此，對于曲軸油封應(yīng)注意兩點以防其漏油：首先在拆檢發(fā)動機時應(yīng)更換新油封以保證油封的可靠系數(shù)處于最大值；其次，新油封裝復(fù)時應(yīng)嚴格按操作要求進行，尤其曲軸后端采用盤根式的油封，應(yīng)裝緊堵好縫隙。
回答者：adt2e1uz81c2016-04-27 00:00
一般的自動檔汽車上的檔位共有六個位置，從上到下分別為：P、R、N、D、2、L。 P——Parking，泊車檔。當(dāng)你停車不用時，檔位在此，此時車輪處于機械抱死狀態(tài)，可以防止溜動。 R——Peverse ge
提問者：smile19893122013-01-21
都有中央差速器 多片離合器 那只是一種行車模式 讓你的車在雪地里不容易打滑什么的 有優(yōu)勢的
提問者：poppin_ray2015-09-07
如何開車最省油，我想，還是安全第一，省油第二。下面是省油的一些技巧： 1、平穩(wěn)起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節(jié)油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節(jié)油試驗
提問者：viick57002016-01-14
現(xiàn)代汽車越來越人性化，為了追求舒適、輕松和簡便的駕車享受，購車人士們近來都不約而同地選擇了自動擋的汽車。問起車主們會不會正確使用自動擋，很多人都說，那還不簡單嗎，不就是停車、倒車、空擋、前進擋嗎？事實上，由于自動變速器是
提問者：珍惜jia2013-06-16
銳界采用的是電子控制多片離合器式的四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)常用在城市SUV車型上。一般情況采用的是前輪驅(qū)動，只有大腳油門提速或者前輪打滑時，差速器才會把動力分配給后輪。整個過程都是由預(yù)先寫入電腦里面的程序控制，駕駛者無權(quán)對
提問者：killer愛你112013-06-10
P(停車擋)的使用 發(fā)動機運轉(zhuǎn)時只要選擋桿在行駛位置上，自動變速器汽車就很容易地行走。而停放時，選擋桿必須扳入P位，從而通過變速器內(nèi)部的停車制動裝置將輸出軸鎖住，并拉緊手制動，防止汽車移動。 N位相當(dāng)于空
提問者：yuwd9ytm82013-06-07
