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問答

關(guān)于哈佛h1自動(dòng)變速箱低速上坡自動(dòng)換檔離合器打滑現(xiàn)象

提問者:hstshb2015-10-16 00:00

最佳答案

  自動(dòng)變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊、打滑、異響,很多情況下,并不是內(nèi)部閥體損壞,而是內(nèi)部出現(xiàn)了頑固性的臟污和雜質(zhì),尤其在閥體內(nèi)部臟污雜質(zhì)聚集形成堵塞,導(dǎo)致無法實(shí)現(xiàn)對(duì)油壓的有效調(diào)節(jié),造成頓挫沖擊打滑問題的發(fā)生。同時(shí), 變速箱高溫的問題也不容忽視。根據(jù)自動(dòng)變速箱修理協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)稱:“在所有有故障的自動(dòng)變速箱當(dāng)中有90%以上是因?yàn)檫^熱導(dǎo)致的!薄 「邷貢(huì)破壞自動(dòng)變速箱油的質(zhì)量和摩擦特性,加大摩擦與磨損,變速箱噪音隨之而來,同時(shí),油泥(雜質(zhì)或臟污)亦會(huì)在變速箱內(nèi)部產(chǎn)生(例如閥體),導(dǎo)致變速箱出現(xiàn)頓挫、沖擊。如果溫度超過120℃,橡膠密封材料會(huì)開始變硬, 最后導(dǎo)致滲漏,液壓降低。如果溫度更高,變速箱開始打滑,打滑又會(huì)反過來使溫度升得更高。(奧迪等高端車型就會(huì)報(bào)警,進(jìn)入變速箱保護(hù)模式)如不及時(shí)解決,變速箱就會(huì)報(bào)廢。  因此,清除掉變速箱內(nèi)頑固性臟污與雜質(zhì)、有效控制變速箱工作溫度,才能徹底解決變速箱問題,并預(yù)防其再次發(fā)生。這也是實(shí)現(xiàn)免拆修解決變速箱故障的關(guān)鍵所在,具體內(nèi)容可以百度詳細(xì)了解!

回答者:sunlin724243282016-10-16 00:00

哈弗H1相關(guān)問題

  • 同樣是amt變速箱哈弗h1和smart有什么不同

    雖然是同一個(gè)變速箱但是有不同的變速箱程序,最主要是寫入的變速箱程序與車的發(fā)動(dòng)機(jī)匹配程度要好,這樣才有更高的傳動(dòng)效率。

    提問者:wqeya10deri72016-03-22

  • 哈佛h1半自動(dòng)變速箱是怎么樣的

    您好,AMT變速箱也稱自動(dòng)變速箱,它是電控機(jī)械自動(dòng)變速箱的簡(jiǎn)稱。 它是在干式離合器和齒輪變速器基礎(chǔ)上加裝微機(jī)控制的自動(dòng)變速系統(tǒng)。

    提問者:wuxiaoxi1990102014-11-14

  • 哈弗h1的amt變速箱會(huì)換成cvt或at變速箱嗎

    你好,不可以換,目前長城AMT變速器技術(shù)比較其他變速器技術(shù)更成熟。58車

    提問者:huaauhsdfds2015-08-25

  • 今天看了兩款車,長安新奔奔和哈佛H1。發(fā)現(xiàn)一個(gè)問題,就是奔奔手動(dòng)變速箱油以后3萬公里就得換,自動(dòng)檔

    其實(shí)不管是奔奔還是h1手動(dòng)還是自動(dòng)檔的都是要換油的,手動(dòng)檔換油的次數(shù)要比自動(dòng)檔的多。

    提問者:maomav12015-07-22

  • 成城哈弗h1用什么變速箱

      成城哈弗h1變速箱有手動(dòng)5檔MT和自動(dòng)6檔6AMT,一般用的是AMT變速箱,而MT或者AMT,這個(gè)主要是看自己的感受! ∽兯傧 (汽車配件):  變速箱主要指的是汽車的變速箱。  它分為手動(dòng)、自動(dòng)兩種,手動(dòng)變速箱主

    提問者:a222415772015-11-21

  • 哈佛h1發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

    總體來說不錯(cuò) 主流用的發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱4G系列發(fā)動(dòng)機(jī) 還有部分是長城自主研發(fā)+三菱重工渦輪的發(fā)動(dòng)機(jī) 雖然不是新產(chǎn)品,性能強(qiáng)不了,但家用是完全夠用了,維護(hù)也比較方便 因?yàn)槎际侨饫闲吞?hào)的發(fā)動(dòng)機(jī)了,人家三菱也不可能把4B系列發(fā)動(dòng)

    提問者:匿名網(wǎng)友2014-10-27

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