提問(wèn)者:Apple_直子2013-09-10 00:00
我去金像山滑雪,我想請(qǐng)教一下怎樣分別雪板的級(jí)別!
一般雪板分4個(gè)級(jí)別8 ^ 7b:oz3?PI 一、初級(jí)板 8y ~ Jn~t 1、板子本身很少有加強(qiáng)的控制系統(tǒng),質(zhì)地比較軟,大部分的雪場(chǎng)還在用這種雪板,適合體重小和新手使用。 3`IDm5 2、初級(jí)板的固定器大多為墊板式,通過(guò)8個(gè)以上螺栓把墊板固定在雪板表面上,固定器再安裝在墊板之上,這樣有效地降低了成本。缺點(diǎn)是力量傳導(dǎo)不均勻,往往最靠邊的2顆螺栓在2-3年后會(huì)因?yàn)槌粤κВ瑢?dǎo)致鉆孔擴(kuò)大,而且不可修復(fù)。高級(jí)競(jìng)技級(jí)比賽板也有很多是采用墊板式固定器,原因加厚墊板是提升雪靴高度,可以獲得更大的傾斜角度,不再本文討論之列。還有日、韓廉價(jià)雪板,固定器直接安裝在板面上,真TM節(jié)省,連墊板都省了,現(xiàn)在很多小雪場(chǎng)還在用這樣的板子蒙事兒,不想混了。 A$Es(<'9g 3、初級(jí)板很少有減震系統(tǒng),高速的時(shí)候穩(wěn)定性差,板子本身軟也有關(guān)系。 DtXXfp @; 4、板+固定器的價(jià)格應(yīng)該在2000元以下,當(dāng)然不排除經(jīng)銷商暴利的情形,另議。 : v1'( A1t 二、中級(jí)板 n_ .2B $JD 1、板子本身具備板刃控制系統(tǒng),多為Y型結(jié)構(gòu),如Y形控制系統(tǒng),加倍木芯等等,都是能使控制力量更好的傳達(dá)到邊刃,板子硬度適中。 eem. lVVD 2、中級(jí)板多為滑軌式固定器,固定器的安裝支架直接結(jié)合在雪板的內(nèi)部控制系統(tǒng)上,固定器通過(guò)滑軌固定在支架上。理論壽命長(zhǎng)、造價(jià)高、控制力傳導(dǎo)好。舉例atomic的D310型固定器,馬克的motion LT系列。 [3t N-aj [ 3、良好的減震系統(tǒng),滑行的舒適性很好,這也是中級(jí)雪板的客戶定位決定的。競(jìng)技級(jí)雪板都沒(méi)有任何減震。 S O]x^+ [ 4、板+固定器的價(jià)格基本在2500元以上4500元以下,賊贓、雪場(chǎng)倒閉貨除外。 (gl CTF9 v 三、滑雪發(fā)燒友板或者民用高級(jí)板自 [WY NA- O 1、板子本身具備加強(qiáng)的控制系統(tǒng),多為H型運(yùn)動(dòng)結(jié)構(gòu),如動(dòng)能橋系統(tǒng)、Beta4、beta5、延長(zhǎng)木芯等等,都是能使控制力量更好的傳達(dá)到邊刃,板子硬度很高、彈性適中。 j=PQoEtU'< 2、高級(jí)板多為滑軌式固定器,固定器的安裝支架直接結(jié)合在雪板的內(nèi)部控制系統(tǒng)上,固定器通過(guò)滑軌固定在支架上。理論壽命長(zhǎng)、造價(jià)高、控制力傳導(dǎo)好。舉例atomic的NEOX型固定器,馬克的motion IPT系列。 B/i,QBP F] 3、高科技的應(yīng)用,什么油懸減震、鈦合金、鎂鋁合金、金屬管、芯片脈沖、納米技術(shù)等等,統(tǒng)統(tǒng)地用上,但求最貴,具體效果怎么樣?仁者見(jiàn)仁,智者見(jiàn)智的事兒。良好的減震系統(tǒng)滑行的舒適性最高,高速的時(shí)候板子幾乎沒(méi)有任何顫抖,只能看到被切開(kāi)的雪面。 j%]i#iq F 4、板+固定器的價(jià)格基本在4500元以上,賊贓、雪場(chǎng)倒閉貨除外。 >fd S$,`A 四、競(jìng)技板 $ hg W>e 1、板子本身具備加強(qiáng)的控制系統(tǒng),多為H型競(jìng)賽結(jié)構(gòu),如動(dòng)能橋系統(tǒng)、B5鈦金屬管平臺(tái)、金屬層結(jié)構(gòu)等等,都是能使控制力量更好的傳達(dá)到邊刃,板子硬度高、彈性大。 D s&)0Iwf 2、高級(jí)板多為加高滑軌式固定器和專用墊板式(都靈冬奧會(huì)已經(jīng)很少見(jiàn)到墊板式的固定器了)。固定器的安裝高度很高,充分的保證了雪靴的離地高度,固定器的安裝支架直接結(jié)合在雪板的內(nèi)部控制系統(tǒng)上,固定器通過(guò)滑軌固定在支架上。理論壽命長(zhǎng)、造價(jià)高、控制力傳導(dǎo)好。 J@(*(oQb 3、高科技的應(yīng)用,什么鈦合金、鎂鋁合金、多層金屬、黃金比例、高爾夫球風(fēng)阻、低阻力板底等等,不計(jì)成本統(tǒng)統(tǒng)地用上,運(yùn)動(dòng)員的板都是不花錢的,廠商通過(guò)贊助運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練和參賽用板取得的成績(jī),來(lái)確定雪板新技術(shù)的成功與否。訓(xùn)練級(jí)的競(jìng)技板有減震系統(tǒng),還算舒適,但是板子很硬確保出彎時(shí)的彈性加速。專用的純競(jìng)技雪板減震系統(tǒng)滑行的舒適性最差,對(duì)膝關(guān)節(jié)的傷害很大,但是速度最快。(4、訓(xùn)練級(jí)板+固定器的報(bào)價(jià)格基本在5000元以上,一般競(jìng)技板+固定器的報(bào)價(jià)都在10000以上,大賽專用的板子基本上是根據(jù)特定運(yùn)動(dòng)員身高、體重、技術(shù)特點(diǎn)定制的,無(wú)價(jià),有錢你也買不到。 67/hh O 有關(guān)滑雪板的廠商體系和價(jià)格 NZi5rX N 大廠的板子、固定器、雪靴、雪杖等等都是自己研發(fā)生產(chǎn)的,配套性好、尤其是固定器和雪板的控制系統(tǒng)的連接部分協(xié)調(diào)一致。廠商的實(shí)力不同,定價(jià)也不同。廠商的規(guī)模、產(chǎn)銷量越大,價(jià)格越是實(shí)惠,市場(chǎng)的占有率越高。 p jI XZ= 雪板老大AMER集團(tuán):Amer 集團(tuán)是全球頂級(jí)的體育器材裝備集團(tuán)公司,它旗下包括國(guó)際知名品牌,如Atomic阿托米克、Salomon所羅門、Suunto(高級(jí)運(yùn)動(dòng)手表)、Wilson(網(wǎng)球裝備)、Precor、Mavic 。Amer 集團(tuán)的所有公司開(kāi)發(fā)并生產(chǎn)技術(shù)領(lǐng)先的產(chǎn)品,這些產(chǎn)品可以顯著提高運(yùn)動(dòng)玩家的技藝水平。Amer Sports公司在赫爾辛基證券交易所上市。Atomic 公司管理如下不同運(yùn)動(dòng)領(lǐng)域的品牌:ATOMIC (高山滑雪,越野滑雪與單板滑雪),DYNAMIC (高山滑雪),VOLANT (貴族高山滑雪),OXYGEN (單板滑雪),KOFLACH (攀巖運(yùn)動(dòng))。加上Salomon所羅門的雪板,Amer 集團(tuán)占了世界40%以上的雪具市場(chǎng)。 p ?0 a"5Q 法蘭西的Quicksilver 大家可能聽(tīng)說(shuō)的不多,下面的幾個(gè)品牌都是Quicksilver旗下的Rossignal金雞或者叫夜鶯,Dynastar, Leki, Look。Rossignal+Dynastar的銷量占到第二的位置。 Zhz. 8W 意大利的Tecnica集團(tuán) 2ai \ ("? 07年Tecnica集團(tuán)收購(gòu)了奧地利的雙板廠商blizzard暴風(fēng)雪,連同集團(tuán)旗下原有的雙板品牌諾迪卡Nordica,泰克尼卡集團(tuán)的雙板產(chǎn)量世界排名第三,同時(shí)泰克尼卡集團(tuán)的的單板品牌Nitro奈喬單板排名第二,泰克尼卡集團(tuán)的雪鞋總產(chǎn)量全球領(lǐng)先。 .~Z NlI {K K2和volkl沃克自助 G ob1 V K2和volkl沃克,沃克的生產(chǎn)規(guī)模比較小,而且自己僅僅生產(chǎn)雪板,固定器和雪靴等重要配套產(chǎn)品依賴其它廠商,銷量不高成本高和定價(jià)卻很高,結(jié)果公司運(yùn)營(yíng)每況愈下,淪為被K2收購(gòu),成為附屬品牌。K2+沃克的總銷量排名第四。 t+q:8HN h 菲舍爾、海德、伊蘭、stockli都是前十名的牌子中 .CQ IN]iD
回答者:caohaibin92016-09-10 00:00
油耗很低的,官方報(bào)4.4升百公里;顏色嘛,仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智啦;空間在同級(jí)別車?yán)锼闶谴蟮牧耍? 從奔奔的名字就能想像到它這么可愛(ài)的名字下一定會(huì)有一個(gè)與之搭配的Q版車身。的確,在奔奔第一次被曝光后就吸引了不少人的眼
提問(wèn)者:qazwsx25132013-05-17
本田在發(fā)動(dòng)機(jī)方面的造詣是舉世公認(rèn)的,VTEC、i-VTEC技術(shù)獨(dú)步天下,引得其他汽車巨頭爭(zhēng)相學(xué)習(xí)模仿,F(xiàn)在,本田公司又專門為飛度設(shè)計(jì)了一款小型i-DSI發(fā)動(dòng)機(jī),能與之抗衡的恐怕只有豐田的VVTi發(fā)動(dòng)機(jī)了。i-DSI為直列
提問(wèn)者:rfmg021292013-04-17
1.積碳會(huì)造成汽油燃燒不充分,使發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)的問(wèn)題。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳對(duì)汽車的影響是蠻大的,首先是降低引擎功率,也就是使動(dòng)力輸出不均勻且逐漸衰減,換句話說(shuō)就是越來(lái)越?jīng)]力。二是增大油耗,加重你的經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)。三是冷啟動(dòng)困難,也就是
提問(wèn)者:xiangs96912016-06-20
是材質(zhì)問(wèn)題。8代雅閣很多人都有。 給你一些資料參考下。 小問(wèn)題不少 八代雅閣常見(jiàn)故障匯總 大毛病不犯,小毛病不斷,八代雅閣將日本車的這種精神發(fā)揮到了淋漓盡致,幾乎每一位開(kāi)八代雅閣的車主都
提問(wèn)者:我執(zhí)WX2014-01-13
用多久都沒(méi)有關(guān)系,我有過(guò)實(shí)際經(jīng)驗(yàn)如果你有良好的使用習(xí)慣的話,一年24小時(shí)的開(kāi)也不會(huì)有什么問(wèn)題.使用時(shí)注意以下: ·在電腦插拔連接時(shí),或者是連接打印機(jī)、掃描儀、MODEM、音響等外設(shè)時(shí),一定要先確保關(guān)斷電源以免引起主機(jī)
提問(wèn)者:pkef77542013-04-20
凱美瑞胎壓在車B柱或者A柱下面會(huì)有標(biāo),請(qǐng)仔細(xì)查看,按照標(biāo)準(zhǔn)打就行。我是08年的凱美瑞曾經(jīng)后輪被洗車店打成3個(gè)大氣壓,雖然在輪胎承受范圍內(nèi)那那只后輪過(guò)坑洼路明顯會(huì)引起車身和桿件的撞擊聲,后來(lái)發(fā)現(xiàn)了調(diào)回2.0就一切正常了。所
提問(wèn)者:long2s9u2013-09-04