一汽-大眾CC相關(guān)問題

• 大眾cc報渦輪增壓壓力下降是什么原因

  你好 建議更換空氣濾芯 或許能解決問題 在渦輪沒有故障的情況下

  提問者：czsp2016-01-03

• 別克君威2.0T和一汽大眾CC2.0TSI的渦輪增壓器有啥區(qū)別

  要是指技術(shù) 那基本沒區(qū)別 如果是東西和型號。。。。。。 大眾CC2.0T和邁騰2.0T 發(fā)動機都是一樣的 但是增壓器就不一樣 而且應(yīng)該是不能互換的 別克的沒見過 不過估計應(yīng)該是蓋瑞特的

  提問者：no111sb2013-11-27

• 大眾CC1.8跟2.0版本的發(fā)動機都是帶渦輪的，到了3.0反而自然吸氣。這不是性能提升不大，或者略有不足？

  首先看看什么叫渦輪增壓。渦輪增壓，是一種利用內(nèi)燃機運作所產(chǎn)生的廢氣驅(qū)動空氣壓縮機的技術(shù)。與超級增壓器功能相若，兩者都可增加進入內(nèi)燃機或鍋爐的空氣流量，從而令機器效率提升。常見用于汽車引擎中，透過利用排出廢氣的熱量及流量，

  提問者：tb55942_332013-04-25

• 大眾cc買哪款好 現(xiàn)在考慮2.0至尊和3.0v6的 保養(yǎng)方面渦輪增壓是不是比3.0自然吸氣便宜 可

  你好 我建議買2.0排量的 3.0V6這款的銷量不多 所以后續(xù)保養(yǎng)更換零件價格等會比較貴 而且V6這個車型市場保有量少配件就很容易出現(xiàn)缺貨現(xiàn)象 維修比較浪費時間2.0排量一般超車 什么 加速度的這方面你試過車都會比較滿意

  提問者：xdhl8355852014-09-19

• 大眾CC2.0T的是渦輪增壓，4缸的嗎？

  大眾帕薩特CC2.0TSI車型使用的是經(jīng)典的2.0TSI（渦輪增壓 缸內(nèi)直噴）發(fā)動機，是4缸的。與3.6升版本比較起來，大眾CC 2.0TSI的配置更加貼近日常使用。這款大眾經(jīng)典的2.0TSI發(fā)動機在CC身上的調(diào)教為最大

  提問者：lzli6064v2013-07-24

• 一汽大眾cc2.0頂配車的發(fā)動機轉(zhuǎn)速要達到多少轉(zhuǎn)?其車速要達到每小時多少公里?它的蝸輪增壓才開始介入工作

  渦輪介入時發(fā)動機轉(zhuǎn)速為1700轉(zhuǎn)，與車速無關(guān)。1檔到1700轉(zhuǎn)也可以，6檔到1700轉(zhuǎn)也可以，但是車速相差甚遠。謝謝采納

  提問者：九月初zz2013-09-04