提問者:hsacacc82015-12-23 00:00
高速無力并不一定就是火花塞問題(O_O)?不該先考慮火花塞間隙的!可以看看清洗保養(yǎng)節(jié)氣門噴油嘴!測量一下燃油壓力!需要檢查。∨笥!58車
回答者:plhfk2016-12-23 00:00
1.6at本來就加速差,1.8cvt是因為無級變速器的緣故,省油就必須有代價的!
提問者:moyufawang2014-04-06
兩年的車,機械結(jié)構(gòu)上不應(yīng)該有問題,現(xiàn)在又是夏季 不存在節(jié)氣門上霜。首先檢查下電瓶吧,這個是首要因素,日系車火花塞又抗用,兩年應(yīng)該沒事的?梢哉乙粋萬用表 測一下電瓶電壓,涼車12V以上,運行14以上屬于正常。低于這個電壓
提問者:veronicaxmm2016-09-10
北苑豐田專家趙文華專家為您服務(wù): 關(guān)于卡羅拉的提速問題,是因為日系車的設(shè)計和德系車的設(shè)計是不一樣的,所以可能提速上會有一些差別,也是正常的。
提問者:HAYHH2013-08-02
你好,這個需要重新匹配下節(jié)氣門才行。
提問者:hygvyvhj2015-03-12
高速與低速的發(fā)動機有何不同 最大的區(qū)號就是高速發(fā)動機:活塞行程短 缸徑大 其優(yōu)點是.發(fā)動機轉(zhuǎn)速快低速發(fā)動機:活塞行程長 缸徑小 其優(yōu)點是發(fā)動機扭矩大比方說高速(100KW/5000r.min)和低速
提問者:ur11rokufe2013-11-19
實際檢查結(jié)果。進行更換處理。 本例故障車比較少見,同時對燃油噴射量進行控制。檢查發(fā)動機控制模塊、點火提前角數(shù)據(jù)和噴油量數(shù)據(jù),故障癥狀消失由發(fā)動機燃油噴射原理可知、空氣流量傳感器等信號控制點火提前角。 因此新干線汽車
提問者:tb_76636232014-07-18