提問(wèn)者：mnbvttgkx2013-07-19 00:00
還有請(qǐng)問(wèn)a8l是不是都是自然吸氣的發(fā)動(dòng)機(jī)？
國(guó)外沒(méi)聽(tīng)說(shuō)奧迪燒機(jī)油，為什么引進(jìn)后就“燒”呢？ 奧迪用的潤(rùn)滑油粘度小，對(duì)活塞的阻力小，省油，但他的缺點(diǎn)就是，太稀了，容易透過(guò)活塞環(huán)到達(dá)汽缸，被消耗。但市場(chǎng)上，像一汽大眾，上海大眾等用的油，粘度大，油耗高。 奧迪車身本身就重，如果用sj級(jí)的油，廠家怕中國(guó)人普遍接受不了。如果你有奧迪車燒機(jī)油，或者朋友剛好有一輛，可以試試加一汽上汽4s店賣的機(jī)油。保證立馬不燒了、 我說(shuō)的是不加奧迪4S店的機(jī)油，而加上汽，一汽大眾的油，因?yàn)閵W迪廠家為了減小活塞阻力使用了很稀的油，易消耗，而其他店的油和奧迪的不一樣。 奧迪的機(jī)油在4s店是三百八九十塊（4升的），而一汽的才賣一百多，所以，不是越貴了越好。 有關(guān)2.0T： （1）同樣是奧迪的車，為什么2.0T“燒”機(jī)油的多，2.4的不多呢？2.0T中的T代表的是渦輪增壓，在這一款車中，渦輪增壓是靠機(jī)油來(lái)冷卻的，渦輪增壓產(chǎn)生高溫，會(huì)使使機(jī)油變得相對(duì)更稀... （2）然而，你可能也聽(tīng)說(shuō)過(guò)，開(kāi)帶渦輪增壓的車，最好要熱一會(huì)車再走，這是為了保護(hù)渦輪增壓，機(jī)油先熱起來(lái)才能進(jìn)入工作狀態(tài)。渦輪增壓也能很好的運(yùn)行。 那到底機(jī)油熱了好還是冷了好呢？答案是不能太熱，也不能太冷。在（1）例中，機(jī)油過(guò)熱，易消耗機(jī)油，（2）例中，機(jī)油太冷會(huì)影響渦輪增壓運(yùn)行。
回答者：彎弓射大雕32016-07-19 00:00
奧迪車型的渦輪增加也是屬于高溫加熱擴(kuò)充壓力的方式。 所以在啟動(dòng)的初期，供給發(fā)動(dòng)機(jī)的混合氣不適應(yīng)還沒(méi)有加溫的低壓導(dǎo)致機(jī)油壓力比外界要高，回吸加入油氣混合室，參與燃燒。這就是燒機(jī)油的根本原因。影響方面么見(jiàn)仁見(jiàn)智的，有錢就多
提問(wèn)者：kiixp2013-08-28
奧迪除了廢機(jī)油，但是那是正常消耗的尺度。其他從操控，安全，方面都要優(yōu)越于皇冠。但是這里我要說(shuō)明一下，要是買奧迪不建議買2.4的，因?yàn)槟强畎l(fā)動(dòng)機(jī)是最老型號(hào)的。
提問(wèn)者：1970-01-01
機(jī)油本身是有一定的消耗的，消耗過(guò)量就是出現(xiàn)了燒機(jī)油的問(wèn)題。影響燒機(jī)油的因素很多比如：燃油品質(zhì)、行駛路況、駕駛習(xí)慣、保養(yǎng)習(xí)慣等等，以上原因會(huì)加劇機(jī)油消耗導(dǎo)致燒機(jī)油，使得車輛出現(xiàn)： 1、燃燒室出現(xiàn)積碳，使活塞環(huán)的氣環(huán)卡滯
提問(wèn)者：wode5515682062016-05-05
我是華勝奔馳、寶馬、奧迪、保時(shí)捷專修連鎖的。全國(guó)有50家店，承諾配件假一罰十�？梢詭湍闳珖�(guó)預(yù)約。A6L小保養(yǎng)得看。排量。我這邊奧迪原廠機(jī)油90/升，A6L/2.4的車子保養(yǎng)是840。4S店是1280
提問(wèn)者：nsnsz2013-05-01
在中控面板的顯示器上看的，但是要等好長(zhǎng)一段時(shí)間半個(gè)小時(shí)以上吧 一般2.0TFSI的發(fā)動(dòng)機(jī)加4.5升就行了就可達(dá)到機(jī)油最上刻度線。
提問(wèn)者：xiaoyenight2013-09-03
奧迪a7 3.0發(fā)動(dòng)機(jī)需要加7升機(jī)油。加機(jī)油一般加到機(jī)油尺上下限的中間為宜。盡量不要低于中間，因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)引擎的高溫可以使機(jī)油變得更稀一些，如果油量少會(huì)降低潤(rùn)滑效果。中間多一點(diǎn)是可以的，但絕不要加過(guò)油尺上限。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)
提問(wèn)者：小李俠xlx2015-02-15
