提問(wèn)者：nanguangdp2013-09-09 00:00
POLO發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)和膠質(zhì)問(wèn)題我知道在一些地方比較多，一些朋友都找不解決辦法正發(fā)愁呢……現(xiàn)在我來(lái)告訴大家一個(gè)方法，因?yàn)槲业呐笥押臀业浆F(xiàn)在為止都沒(méi)出現(xiàn)這些問(wèn)題。大家可以借鑒一下，真的效果很好 偶的PP為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。 首先是堅(jiān)持到規(guī)模大的加油站加油，至今沒(méi)有出現(xiàn)抖動(dòng)。事實(shí)證明，有些加油站雖然是掛著某著名石油公司牌子，但實(shí)際上只是加盟店，其進(jìn)貨渠道復(fù)雜，所以油品質(zhì)量也不穩(wěn)定，鑒定是否是正規(guī)的石油公司方法:“開(kāi)具發(fā)票”。如果是加盟店(私人)的話(huà)那就是“小發(fā)票”，開(kāi)具“大發(fā)票”則是正規(guī)的加油站。呵呵不錯(cuò)吧。 其實(shí)，高轉(zhuǎn)速換檔有利于混合氣的充分燃燒，使發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力性能得到充分的發(fā)揮，也有利于減少進(jìn)氣門(mén)和進(jìn)氣道上膠質(zhì)的形成。 其次偶的PP換擋都是在2500-3000轉(zhuǎn)。GGMM們，偶教你一招:車(chē)輛在每次起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，點(diǎn)火鑰匙打開(kāi)后應(yīng)保持3秒左右再啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使PP電子節(jié)氣門(mén)進(jìn)行自適應(yīng)學(xué)習(xí)，同時(shí)，使燃油系統(tǒng)在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)前建立起油壓。這樣不僅有利于發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)，也可以減少因節(jié)氣門(mén)臟而產(chǎn)生的EPC燈亮和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速抖動(dòng)的情況發(fā)生，偶就是這樣干的，所以目前還沒(méi)有出現(xiàn)這樣的問(wèn)題啊，呵呵。 不過(guò)一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有是不可能的，但都被我輕易化解，偶的發(fā)動(dòng)機(jī)之前出現(xiàn)輕微的抖動(dòng)時(shí)，曾經(jīng)添加了“路博潤(rùn)”牌子的汽油清潔劑，這是上海大眾推薦的品牌，偶試了不錯(cuò)呵。歐洲汽車(chē)一般在行駛到14000公里就可以加汽油清潔劑，對(duì)車(chē)輛的保養(yǎng)和維護(hù)有很好的促進(jìn)作用。偶是在10000公里添加的，現(xiàn)在PP不錯(cuò)哦!這可不是在做廣告哦! 最后來(lái)講一下發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)進(jìn)氣門(mén)、進(jìn)氣道以及燃油噴嘴上的膠質(zhì)形成的主要原因是和汽油中烯烴過(guò)高以及少部分汽油實(shí)際膠質(zhì)含量過(guò)高有關(guān)。中國(guó)汽油的質(zhì)量與歐洲汽油質(zhì)量相差懸殊，國(guó)內(nèi)煉油廠汽油二次加工主要采用催化裂化工藝，造成國(guó)內(nèi)汽油組分中烯烴含量高，芳烴、飽和烴含量低。由于烯烴含不飽和雙鍵結(jié)構(gòu)，眼花氧化安定性差，容易結(jié)膠，形成沉積物。中國(guó)汽油的烯烴含量國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)是小于35%。但由于全國(guó)各地?zé)捰蛷S生產(chǎn)工藝和原油來(lái)源不同，04年全國(guó)25個(gè)大城市汽油質(zhì)量調(diào)查顯示，97號(hào)汽油烯烴含量從11.4%-35.5%，平均26.9%。因此，汽油標(biāo)號(hào)只是代表汽油的辛烷值，只反映了汽油的抗爆性能，所以不能把高標(biāo)號(hào)汽油與和高質(zhì)量汽油混為一談。因此，PP膠質(zhì)產(chǎn)生的主要原因是汽油的烯烴含量過(guò)高�！� 所以大家以后要注意我說(shuō)的第一點(diǎn)哦!相信我沒(méi)錯(cuò)的。
回答者：慕容11刀2016-09-09 00:00
你的車(chē)應(yīng)該是手動(dòng)擋 大眾POLO的手動(dòng)擋用的是MQ200變速器 以換擋精準(zhǔn)順滑 手感好著稱(chēng) 很多車(chē)友說(shuō)掛檔時(shí)有吸入感 據(jù)我自己使用也覺(jué)得是這樣 我開(kāi)過(guò)很多輛POLO 新款老款都開(kāi)過(guò) 兩廂三廂也都開(kāi)過(guò) 確實(shí)手動(dòng)擋
提問(wèn)者：t322232013-11-20
每60000公里更換燃油濾芯器，不應(yīng)該有什么問(wèn)題
提問(wèn)者：2013-08-03
首先檢查空氣格(空氣濾芯)是否臟了，清洗節(jié)氣門(mén)、噴油頭。電噴車(chē)很麻煩。需要專(zhuān)用電腦進(jìn)行故障清除和匹配。建議去專(zhuān)業(yè)維修店檢查。
提問(wèn)者：yjm60272013-09-08
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)的原因很多： 比如積碳，冷車(chē)時(shí)因積碳吸收汽油，造成“缺油”而抖動(dòng)，積碳抖動(dòng)的特征是冷車(chē)抖，熱車(chē)就好了，可以跑跑高速，或者加點(diǎn)燃油添加劑； 比如某一缸缺火，當(dāng)然狂抖，可能原因是火花塞、高壓線(xiàn)接觸不良、點(diǎn)火線(xiàn)圈
提問(wèn)者：joanbao95272013-10-23
應(yīng)該是節(jié)氣門(mén)該清洗了，你平常估計(jì)換擋比較早，2000左右就換的話(huà)加上經(jīng)常市區(qū)跑就比較容易積碳，我也是1.4的進(jìn)取，老早以前以為早換擋發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小點(diǎn)是愛(ài)惜車(chē)，后來(lái)才發(fā)現(xiàn)POLO的發(fā)動(dòng)機(jī)是高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)，不能老是低轉(zhuǎn)速運(yùn)行所以
提問(wèn)者：dwoxc2013-06-07
一：冷車(chē)啟動(dòng)抖動(dòng)主要原因有幾大類(lèi)：積碳、點(diǎn)火弱、缸壓低、燃油不合格等。更詳細(xì)的原因介紹如下：1：節(jié)氣門(mén)、噴油嘴、進(jìn)氣道積碳過(guò)多，有可能是其中之一，也有可能是全部。2：發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的積碳過(guò)多時(shí)，冷啟動(dòng)噴油頭噴出的汽油會(huì)被積碳
提問(wèn)者：super3d2013-07-08
