提問者：hello_totoro2013-11-16 00:00
你們說新POLO勁情有必要故意去改后碟剎嘛？有人說改了安全，剎車不點頭了。但是改了會不會出什么問題呢？出現(xiàn)什么問題找誰呢？ 聽聽你們的意見！
對于這個問題，之前我一直也認為是上海大眾不厚道的表現(xiàn)，后來看了一個車評，再對比價格以及實用因素，覺得這個評論挺有道理的 給你復制下來吧 新Polo的后輪制動從原來的碟式改成了鼓式。網(wǎng)上很多朋友對這項改動的意見很大，說這是技術的倒退。從客觀事實上說，碟式制動確實要比鼓式高級，因此純技術角度說這也確實是個技術的倒退。不過我們也要思考一下，原先的Polo用四輪碟剎是不是真的有必要呢？經(jīng)過對新Polo的實際試駕，包括在多彎的賽車場上數(shù)十圈的比較激烈的駕駛，我們發(fā)現(xiàn)新Polo的制動效能沒有任何不足，制動力足夠、剎車踏板反應靈敏而線性，就連制動衰減情況也不明顯。因此我們可以比較正面地看待這個問題：換回鼓式制動對安全性并沒有什么影響（事實上這個級別其它對手全部都是后輪鼓剎），換來更佳的成本效益，這最終會體現(xiàn)到消費者身上。這也再次應驗我常說的一句話：只有親身試過車才能下判斷 個人覺得說得挺實在的，大家都知道碟剎先進，其實兩種剎車各有各的好處，盤剎散熱快，但盤剎比鼓剎要費，費用高；鼓剎跟盤剎的效果差不了多少，就是散熱不好，但它便宜費用低。 大家都覺得剎車前盤后鼓不安全，但其實就算換成了前后盤剎，在車身重量沒有改變的情況下，制動距離也不會有什么變化 希望能幫到你
回答者：pengbo3412712016-11-16 00:00
千禧玫瑰朋友：你的自動擋車在倒檔時松剎車的瞬間出現(xiàn)咣咣聲是正�，F(xiàn)象。因為，根據(jù)自動變速器的構造和工作原理，因液力偶合器和液力變矩器（也稱不能變矩和無極變矩的液力自動離合器）的作用，當控制手柄在R位時行星齒輪有級變速（變矩
提問者：chunchun1980032013-05-29
1、 發(fā)動機有異響 癥狀說明：發(fā)動機艙出現(xiàn)異響的可能性會比較多，大多數(shù)人也是憑聲音來源判斷出來是發(fā)動機艙的異響，通常會是金屬刺耳聲或是風嘯式的異響。 解決辦法：發(fā)動機異響標志發(fā)動機某一機構的技術狀態(tài)已
提問者：2016-12-01
應該前輪軸承，建議先更換前輪軸承，如不行需要軸承和羊角（轉向節(jié)）一起更換，注意二者要選配，即要羊角軸承孔，略小的那個。
提問者：chen1275752013-06-29
maggie根據(jù)您說的情況分析，建議您對車輪軸承、內外球籠、拉桿頭、控制臂等部件。車輪軸承早期磨損會引起刺耳噪音，球籠和控制臂異響在車輛轉向時較明顯。由于聲音屬于軟性故障，建議您最好找個技師一起實車來判斷，找出準確故障點
提問者：tqottjgsu2013-09-29
尊敬的網(wǎng)友您好： 涼車倒車的時候，剎車片發(fā)出異響一般是片上面的金屬物質和空氣中的水汽發(fā)生反應，產生銹質造成的，一般是在濕度很大的早晨或雨天才發(fā)生，但不會影響車的制動效果。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術總
提問者：w4061437902013-07-23
尊敬的網(wǎng)友您好： 當您踩剎車停車的時候，剎車片和剎車盤的間隙非常小，當有銹產生的時候，基本上就不存在間隙了，當你倒車的時候就會發(fā)出上述聲音�？蓢L試更換剎車片，或許能夠消除聲音。 [北京市汽車修理公司六廠上海大眾站技術
提問者：lrh9708102013-03-29
