出現(xiàn)這種故障一般有三種可能 1：輪轂和車后半軸連接處出現(xiàn)變形。 2：減震彈簧斷裂。 3：輪胎發(fā)生變形。 鑒于Polo是最簡(jiǎn)單不過(guò)的非獨(dú)立式減震簧的后懸掛，所以即使是不能維修要換總成也不回歸到哪里去。
如果真是你描述的右前輪后移一厘米，那么這個(gè)問(wèn)題不能忽視！你車的右前懸掛系統(tǒng)肯定發(fā)生了變形，（有時(shí)靠眼睛是看不出來(lái)的）致使兩前輪不在同一軸心上，從而導(dǎo)致兩前輪不能同時(shí)回正。由于右懸掛變形較嚴(yán)重，已超出了四輪定位所能校正的范
菜刀溫暖： 關(guān)于您咨詢的問(wèn)題，在實(shí)際使用當(dāng)中，鋼圈使用時(shí)間過(guò)長(zhǎng)、或是經(jīng)常行駛顛簸路段會(huì)出現(xiàn)變形，而鋁合金輪轂就不存在這種情況了，鋁合金輪轂在沒(méi)有受到強(qiáng)烈撞擊的情況下基本不會(huì)變形。這兩種輪轂正常使用基本不存在安全性、油耗
一般懂車的人都會(huì)選擇歐美系的車，日系韓系車都是金玉其外敗絮其中，安全性操控性都比歐美系車差，就喜歡在外觀空間上下功夫，有很多人這樣評(píng)價(jià)日系車，就是“客戶看得到的地方，它會(huì)做得很好；客戶看不到的地方，它就能省則省”。舉個(gè)例
600元
根據(jù)現(xiàn)有數(shù)據(jù)為你查詢到 生產(chǎn)廠家: 上海大眾 詳細(xì)車型:2006款 風(fēng)尚版 兩廂轎車 5門(mén) 5座 手動(dòng)5速 1.6 表顯里程: 113396公里 2007年6月出廠，評(píng)為O級(jí)，評(píng)級(jí)原因: 外觀:多處做漆，有
可以到鈑金那去修 如果他修不好可以向他打聽(tīng)哪可以鈑 哪鈑的好
一般懂車的人都會(huì)選擇歐美系的車，日系韓系車都是金玉其外敗絮其中，安全性操控性都比歐美系車差，就喜歡在外觀空間上下功夫，有很多人這樣評(píng)價(jià)日系車，就是“客戶看得到的地方，它會(huì)做得很好;客戶看不到的地方，它就能省則省”。舉個(gè)例
大眾新Polo改裝17寸輪轂時(shí)，原裝輪胎尺寸為215/45/16，要改用17寸輪轂，需搭配205/40/17的低扁平比輪胎，以保證外徑接近原規(guī)格，減少速度表誤差。改裝前，要充分了解輪轂及周邊影響，避免盲目改裝。改裝不僅是外觀，更關(guān)乎車輛各系統(tǒng)協(xié)同運(yùn)作。輪胎更換時(shí)，要注意輪胎老化、花紋深度低于1.6毫...
大眾新Polo改裝17寸輪轂需謹(jǐn)慎，需換低扁平比輪胎如205/40/17，確保速度表準(zhǔn)確性。改裝前需充分認(rèn)知車輛與輪轂關(guān)系，注重系統(tǒng)平衡而非單純外觀。安裝后需做動(dòng)平衡及密封檢查。輪胎更換依據(jù)老化、磨損及受損情況，與使用時(shí)間或公里數(shù)無(wú)必然聯(lián)系。大眾新Polo改裝17寸輪轂：原裝輪胎的尺寸是215/45...
大眾新Polo改裝17寸輪轂需匹配低扁平比輪胎，如205/40/17，以接近原規(guī)格外徑，減少速度表誤差。改裝前需了解車輛性能，確保每個(gè)系統(tǒng)運(yùn)作順暢。安裝后需動(dòng)平衡并檢查漏氣。輪胎老化、花紋深度不足或受損時(shí)需及時(shí)更換，保障行車安全。大眾新Polo改裝17寸輪轂：原裝輪胎的尺寸是215/45/16，想改...
大眾Polo根據(jù)車型不同，配備的輪轂也不一樣。Polo原廠有兩種個(gè)規(guī)格的輪胎，低配的是14寸的鐵質(zhì)輪轂，而中高配都是15寸鋁合金輪轂。Polo全系標(biāo)配韓泰輪胎，屬于耐磨但是質(zhì)地硬噪音偏大的輪胎。輪轂，別名輪輞，是一個(gè)中心裝配在軸上的桶形零件，用于支撐輪胎的內(nèi)部輪廓。常見(jiàn)的汽車車輪有鋼制車輪和鋁合金車...
大眾CROSSPOLO是一款跨界車型，繼承了POLO的時(shí)尚基因，車身顏色亮麗。其底盤(pán)比普通POLO高17mm，具備更好的通過(guò)性，適合應(yīng)對(duì)困難路段。該車還擁有金屬車頂行李架，提升了行李裝載能力。設(shè)計(jì)元素豐富，前后保險(xiǎn)杠加厚，輪轂造型獨(dú)特，具有跑車韻味�？傮w而言，這款車在車身設(shè)計(jì)和動(dòng)力方面都能滿足日常使...
大眾志俊高速120方向盤(pán)抖動(dòng)可能是汽車動(dòng)平衡異常，如鉛塊脫落或輪胎補(bǔ)胎等導(dǎo)致車輪質(zhì)量分布不均。此外，輪胎氣壓不一致、減震器故障、車架變形等因素也可能引發(fā)抖動(dòng)。為避免安全隱患，建議車主定期對(duì)車輪做動(dòng)平衡檢查，并檢查輪胎氣壓、減震器等部件，確保行車安全。高速方向盤(pán)抖動(dòng)主要原因是汽車動(dòng)平衡異常，細(xì)心的車主...
在Polo的設(shè)計(jì)中，我們發(fā)現(xiàn)動(dòng)感與硬朗的外觀，下包圍加大并搭配“大眾”標(biāo)識(shí)，使車頭部分更加吸引人。兩側(cè)大燈造型完美，內(nèi)部燈組錯(cuò)落有致，點(diǎn)亮?xí)r炯炯有神。車身側(cè)面腰線展現(xiàn)大眾獨(dú)到的車身線條，妖嬈的身段展現(xiàn)得淋漓盡致。16寸輪轂的造型增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)氣息。車尾造型橫向發(fā)展，配兩個(gè)大尾燈設(shè)計(jì)更顯寬大，尾燈設(shè)計(jì)成為...
雨刷器上的污漬是導(dǎo)致異響的常見(jiàn)原因，清除這些污漬可以快速解決問(wèn)題。如果刮水器葉片不光滑或變形，調(diào)整其方向以確保與擋風(fēng)玻璃正確配合。玻璃上的油脂殘留，尤其是長(zhǎng)時(shí)間停在樹(shù)下，也會(huì)引起異響，使用清洗劑可以解決。最后，雨刷器的老化和硬化是另一個(gè)原因，需要更換以避免進(jìn)一步損壞玻璃。大眾新polo開(kāi)雨刮器車內(nèi)有...
換車時(shí)，我毫不猶豫地選擇了大眾，就像幾年前買polo一樣。polo雖然空間小，但陪我走過(guò)很多地方，現(xiàn)在因?yàn)榧彝バ枰驼a(bǔ)貼，我決定換車。原本想換suv，但探歌的顏色和隔音問(wèn)題讓我放棄了。在上汽大眾展廳，我們被一款黑灰色的凌度吸引，配置齊全，外觀符合審美，最終決定購(gòu)買。提車過(guò)程順利，我對(duì)大眾品牌情有...
在改裝大眾高爾夫7的輪轂時(shí)，需注意輪轂的孔距、中心孔、偏距和尺寸等數(shù)據(jù)。改裝時(shí)應(yīng)避免盲目加大輪轂，適當(dāng)加大可提高穩(wěn)定性和過(guò)彎性能，但需考慮減震和舒適性的犧牲。挑選時(shí)還需考慮三距是否合適，并聽(tīng)從技師建議。此外，輪轂的形狀也是重要的考慮因素，簡(jiǎn)約的輪轂有時(shí)更動(dòng)感且易于清洗。鋁合金輪轂因其輕量化、抗變形、...
大眾Polo三廂版的最新改款渲染圖近日曝光，展示了其采用的最新家族設(shè)計(jì)語(yǔ)言。新車前臉設(shè)計(jì)犀利時(shí)尚，與探影或速騰相似，鍍鉻裝飾條與大燈內(nèi)部相連，增強(qiáng)了整體感。前保險(xiǎn)杠部分采用梯形下格柵，配合黑色前程，顯得動(dòng)感。車身側(cè)面與捷達(dá)VA3相似，但雙色輪轂和黑色下包圍增添了新潮風(fēng)格。車尾部分則與老款寶來(lái)相似，但...
大眾高爾夫7輪轂價(jià)格因配置而異，15/16/17寸輪轂可供選擇，GTI車型標(biāo)配18寸“Austin”戰(zhàn)斧鋁合金輪圈，搭配225/40R18普利司通搏天族S001運(yùn)動(dòng)輪胎，選裝價(jià)2000元。選輪轂時(shí)，需考慮大小、三距和折疊形狀。盲目加大輪轂可能影響舒適性和減震性能，建議根據(jù)原車輪轂大小適度增加。三距需...
新款大眾Polo的輪胎配置有所升級(jí)，輪轂保持15寸鋁合金，輪胎型號(hào)從韓泰的195/55R15變更為185/60R15，更注重降噪和舒適性。輪胎變窄旨在減少滾動(dòng)阻力，提升經(jīng)濟(jì)性。定期檢查胎壓對(duì)延長(zhǎng)輪胎壽命、降低油耗至關(guān)重要，建議每月檢查一次，確保胎壓在2.2~2.6bar之間，夏季可略低，冬季略高。新...
總結(jié)內(nèi)容如下：大眾Polo右前減震出現(xiàn)異響，可能原因包括減震膠塊老化、減震壓力軸承損壞或變形、支臂膠套老化開(kāi)裂、減震器及支臂變形錯(cuò)位等。異響問(wèn)題也可能是車輛曾經(jīng)發(fā)生過(guò)碰撞所導(dǎo)致。此外，減震器在車輛行駛中扮演著重要的角色，選擇合適的減震器對(duì)行駛的舒適感和安全系數(shù)至關(guān)重要。當(dāng)減震器出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，如平衡桿膠...
當(dāng)大眾朗逸的后橋發(fā)生變形，導(dǎo)致后輪出現(xiàn)啃胎現(xiàn)象時(shí)，這通常意味著后橋已經(jīng)受到了物理沖擊或承載過(guò)重的損害。為了確保行車安全，必須更換損壞的后橋。以下是更換后橋的步驟：1.首先，擰下橋殼下部的放油螺塞，放出潤(rùn)滑油，并拆下主動(dòng)錐齒輪凸緣與傳動(dòng)軸的連接螺栓。2.接下來(lái)，拆卸半軸。在操作前，確保前輪被掩木固定，...
大眾新Polo的空調(diào)系統(tǒng)采用了按鍵式操作，相較于傳統(tǒng)的旋鈕設(shè)計(jì)，提供了更加直觀和便捷的使用體驗(yàn)。在駕駛過(guò)程中，只需輕松按下auto鍵或ac鍵，并調(diào)整風(fēng)量，即可享受適宜的車內(nèi)溫度。此外，正確使用空調(diào)的除霧功能對(duì)于保障行車安全至關(guān)重要。在雨雪天氣，由于車內(nèi)外溫差和濕度差異，車窗易起霧，此時(shí)應(yīng)利用空調(diào)的除...
大眾高爾夫7在改裝輪轂時(shí)，需要考慮輪轂的大小、三距和折疊形狀。首先，不要盲目加大輪轂，一般根據(jù)原車輪轂大小加大一兩個(gè)號(hào)最為合適。過(guò)大的輪轂雖然能提高車輛的穩(wěn)定性，但會(huì)犧牲舒適性和減震性能，且容易損壞輪胎。其次，挑選輪轂時(shí)要考慮三距是否合適，聽(tīng)從技師的建議。最后，簡(jiǎn)約的輪轂動(dòng)感十足，干凈利落，而結(jié)構(gòu)復(fù)...
日系車中，馬自達(dá)的銷量和存在感相對(duì)較低，甚至不如日產(chǎn)。在日德車系的互懟中，人們往往只關(guān)注豐田和大眾，而忽略了美系、法系和國(guó)產(chǎn)車。在日系車中，豐田和本田的存在感最強(qiáng)，因此也更容易受到批評(píng)和攻擊。然而，馬自達(dá)雖然銷量不高，但槽點(diǎn)并不少。例如，馬自達(dá)的啟動(dòng)聲音較大，后排空間較小，動(dòng)力和配置也相對(duì)較弱。但因...
車窗中控升降失靈是很多車主都會(huì)遇到的問(wèn)題，尤其是大眾polo車型。根據(jù)文章內(nèi)容，polo車窗中控升降失靈的原因主要有以下幾點(diǎn)：1.玻璃的泥槽變形或損壞，導(dǎo)致升降器無(wú)法正常工作。2.升降器固定的螺絲松動(dòng)，影響升降器的穩(wěn)定性。3.玻璃升降器本身?yè)p壞，需要更換新的升降器。4.導(dǎo)軌的安裝位置有偏差，導(dǎo)致升降...
