提問(wèn)者:jenney1392013-06-26 00:00
有商業(yè)用途(后排舒適性好)。 看起來(lái)比較大氣,但不要太俗。 內(nèi)飾要精致(有點(diǎn)廢話哈,豪車這方面都還過(guò)得去) 注意:是轎車!
對(duì)于這樣一款自重接近2噸的轎車來(lái)說(shuō),高效靈敏的制動(dòng)系統(tǒng)至關(guān)重要。SLS的四輪都采用通風(fēng)盤式制動(dòng)器,可以在連續(xù)高強(qiáng)度制動(dòng)時(shí)將熱量更快地散發(fā)出去,保證剎車系統(tǒng)工作在正常的溫度范圍內(nèi)。實(shí)際測(cè)試中的熱衰減確實(shí)不明顯,制動(dòng)距離為40.1m,與冷剎時(shí)相比只相差了0.6m。在剎車與油門踏板間頻繁切換時(shí),轉(zhuǎn)向柱下面的凸起對(duì)腿部的正常移動(dòng)造成了一些干涉。 外觀仍維持明顯的凱迪拉克式風(fēng)格,陽(yáng)剛,給人以力量感。尤其是豎立在車后兩側(cè)的LED尾燈,在夜晚亮起時(shí)煞是壯觀。要得到這樣一款外觀和內(nèi)飾都充滿了高檔感,讓乘坐者倍兒有面子的車,需要向上海通用支付人民幣63.8萬(wàn)元。與它目前的幾位競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比,性價(jià)比還是不錯(cuò)的。但真正能夠出手購(gòu)買這個(gè)價(jià)位車輛的人,更看重的應(yīng)該還是一種感覺,只要看上眼了,幾萬(wàn)塊錢的差價(jià)應(yīng)該不是啥問(wèn)題。大家說(shuō)我這個(gè)冒牌老板對(duì)那些有錢人的心態(tài)拿捏得如何?并提前祝大家勞動(dòng)節(jié)快樂…… 我們的評(píng)價(jià) (凱迪拉克SLS 3.6豪華型) 競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì): 1、外形上充滿了凱迪拉克家族式的豪氣; 2、加長(zhǎng)軸距為后排乘客帶來(lái)了更充裕的空間; 3、為后排乘客預(yù)備的各種功能,盡顯奢華本色; 4、Bose音響效果出色,儼然是移動(dòng)的影院; 5、MRC技術(shù)先進(jìn),實(shí)際行駛表現(xiàn)出色; 6、價(jià)位相對(duì)合理。 美中不足: 1、駕駛員腿部空間不夠充裕; 2、左側(cè)A柱對(duì)視線造成了一定影響; 3、懸掛模式的調(diào)整方式復(fù)雜,且必須在車輛靜止時(shí)才能切換; 4、后排座椅按摩功能的力度太小,實(shí)用性不強(qiáng); 5、保養(yǎng)維修的網(wǎng)點(diǎn)較少。 外觀造型 大氣豪華,美式車氣息濃重,尤其是尾燈造型煞是壯觀。 工藝質(zhì)量 不要再用老眼光去評(píng)價(jià)美國(guó)車了,至少SLS的做工不比對(duì)手差。 內(nèi)部設(shè)計(jì) 豪華,到處是真皮和實(shí)木,有些需要通過(guò)觸摸屏才能實(shí)現(xiàn)的功能略顯繁瑣。 動(dòng)力表現(xiàn) 3.6升V6發(fā)動(dòng)機(jī)可以勝任各種需要,只是急加速時(shí)的噪音較明顯。 操控性能 操控性在如此龐大的車型中相當(dāng)出色,但別忘了將懸掛切換到運(yùn)動(dòng)模式。 舒適性能 在標(biāo)準(zhǔn)模式下,懸掛主要的訴求就是提高乘坐舒適性。 制動(dòng)性能 前后通分盤式制動(dòng)系統(tǒng)工作可靠,龐大的車身在40m內(nèi)就能從100km/h完全停住。 安全裝備 主被動(dòng)安全設(shè)備齊全,輪胎氣壓可通過(guò)行車電腦隨時(shí)查看。 技術(shù)含量 MRC是通用很值得夸耀的一項(xiàng)高科技武器。 個(gè)性特色 外形,尤其是尾燈;車內(nèi)則隨處可見凱迪拉克的盾形標(biāo)志。 價(jià)格滿意度 63.8萬(wàn)元能擁有如此奢華的配置,并不讓人感覺太昂貴。 車輛空間信息(單位:mm)(做圖用) 車內(nèi)前排寬度 1525 車內(nèi)后排寬度 1535 車內(nèi)前排頭部 880-925 車內(nèi)前排腿部 920-1160 車內(nèi)后排頭部 895 車內(nèi)后排腿部 640-890 車長(zhǎng) 5110 車寬 1845 車高 1465 軸距 3057 后備箱開口離地高度 750 測(cè)試數(shù)據(jù) 加速成績(jī) 0-40km/h加速時(shí)間 2.5s 0-60km/h加速時(shí)間 3.6s 0-80km/h加速時(shí)間 5.6s 0-100km/h加速時(shí)間 8.1s 0-120 km/h加速時(shí)間 11.2s 60-100 km/h加速時(shí)間 4.5s 80-120 km/h加速時(shí)間 5.6s 制動(dòng)成績(jī) 測(cè)試狀態(tài) 測(cè)試項(xiàng)目 制動(dòng)距離 制動(dòng)時(shí)間 冷制動(dòng) 60km/h-0 14.6m 2.1s 100km/h-0 39.5m 3.2s 熱制動(dòng) 60km/h-0 14.6m 2.1s 100km/h-0 40.1m 3.2s 消費(fèi)信息 車型 凱迪拉克SLS 3.6豪華型 參考價(jià)格 638000元 購(gòu)置費(fèi) 54529元 保險(xiǎn)費(fèi)(12個(gè)月) 18777元(含交強(qiáng)險(xiǎn)) 養(yǎng)路費(fèi)(12個(gè)月) 1320元 其他雜費(fèi) 300元 總計(jì) 712926元 整車擔(dān)保 3年10萬(wàn)公里
回答者:leader19782016-06-26 00:00
你問(wèn)的是1.6T的,還是2.0T的智尚,舒適! 個(gè)人推薦舒適,首先配置高 多氙氣大燈(隨車轉(zhuǎn)向的,自己去裝最起碼7000-8000)。 真皮座椅,外面包包也要好幾千。 兒童鎖 等等一些小東西。 而舒適優(yōu)惠比
提問(wèn)者:歐家地板王2013-11-15
XC60 配置表 T6 AWD智雅版 T6 AWD 智尊版 零售指導(dǎo)價(jià) (元) 558000 648000 氣候系統(tǒng) 花粉過(guò)濾器 S S 全自動(dòng)雙區(qū)空調(diào) S S 后門及尾門深色玻璃 S S 后窗可電動(dòng)加熱 S S 全景天
提問(wèn)者:commando14922015-12-07
CC后排 目前也有五人座的 但是貌似就1.8T排量的才有 而且CC后排 頭部空間壓抑的 要長(zhǎng)載人還是算了吧 說(shuō)到操控和動(dòng)力 三車都是T CC的動(dòng)力表現(xiàn)最強(qiáng) S60次之 邁騰因?yàn)檐囎哟?所以會(huì)慢了些節(jié)奏 發(fā)
提問(wèn)者:beiliyi2013-08-27
國(guó)產(chǎn)的523li屬于國(guó)產(chǎn)5系最低配,但似乎車身價(jià)就超出了45萬(wàn)以上,當(dāng)然,如果錢不是問(wèn)題,是可以考慮的。寶馬5系的車面子上還是夠用了。而X1感覺小了些,當(dāng)然,如果您能接受,進(jìn)口的X1也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。再加上523li和
提問(wèn)者:dane0002013-09-04
誒 ,哥的奧迪今天出車禍了、跟貨車小撞一下 ,尾燈殼撞碎了燈一個(gè)都沒掉!!好幾快該補(bǔ)了 要花1萬(wàn)多 還要給交警紅包郁悶 怕被人刮這你可以放心真的很少有這樣的人、最主要是自己不要把包和 貴重物品放在車內(nèi) 要被人砸車的哦 ~
提問(wèn)者:sjzy662014-10-30
各方面來(lái)說(shuō)都是Q5比較好。 外觀上Q5新款的條狀日行燈很銷魂,內(nèi)飾上做工也很精致,配置上該有的天窗、真皮座椅,自動(dòng)空調(diào)一個(gè)不少。 保值性一流。缺點(diǎn)是保養(yǎng)比較貴。 XC60的保養(yǎng)也不便宜,總體上比較小眾。
提問(wèn)者:2014-10-05