提問(wèn)者:weiqiang072016-01-31 00:00
不要再原地?zé)彳?chē): 1、以前車(chē)輛的結(jié)構(gòu)和潤(rùn)滑,跟現(xiàn)在不一樣。過(guò)去車(chē)輛的結(jié)構(gòu)是低轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)式長(zhǎng)連桿,所用的潤(rùn)滑油,是根據(jù)不同季節(jié)的單級(jí)的潤(rùn)滑油。而現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)的構(gòu)造改進(jìn)了,是高轉(zhuǎn)速,傳動(dòng)是短連桿,且潤(rùn)滑油是全天候的機(jī)油,就不用預(yù)熱了! 2、自動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后,10秒鐘之內(nèi)必須走車(chē)。手動(dòng)擋的車(chē)啟動(dòng)以后,30秒之內(nèi)必須走車(chē)。讓引擎在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)慢慢地行駛,待水溫到達(dá)正常的溫度時(shí)才可大腳油門(mén)! 3、要在行進(jìn)當(dāng)中,有負(fù)荷的狀態(tài)下預(yù)熱。這樣對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)是起保護(hù)作用的。怎么保護(hù)?行進(jìn)中熱車(chē)會(huì)盡量減少積炭的形成,充分的燃燒可燃?xì)怏w!汃R使用說(shuō)明書(shū)上明確指出:不要在停車(chē)時(shí)預(yù)熱發(fā)動(dòng)機(jī),而是要立即以適當(dāng)?shù)霓D(zhuǎn)速開(kāi)動(dòng)汽車(chē)。 香港老牌雜志《58車(chē)》曾刊載這樣一篇文章《熱車(chē)時(shí)間愈長(zhǎng),你的引擎瓜得愈早》
回答者:心未到地方2016-02-02 00:00
這與水溫傳感器有關(guān)系。在冷車(chē)時(shí)水溫較低,往往電腦會(huì)用提高怠速來(lái)加速升溫,并且防止熄火。當(dāng)水溫達(dá)到,理想值時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)會(huì)降低怠速。你說(shuō)的那個(gè)突然降速可能就是在這個(gè)節(jié)點(diǎn)上。
提問(wèn)者:rlqrgn2015-06-30
引起小貨車(chē)水溫高的原因有很多,一般情況下可能會(huì)是: 1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、2、冷卻液不足、3、節(jié)溫器故障、4、水路堵塞、5、水泵故障、6、沖缸墊、7、節(jié)溫器配套不合適等。 1、冷卻風(fēng)扇不轉(zhuǎn):對(duì)于電子式冷卻風(fēng)扇可能
提問(wèn)者:ttgjm2016-02-20
磨合期九個(gè)注意事項(xiàng) 新車(chē)出廠時(shí),由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差,因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣,會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合里程一般為1000至2500公里,進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些
提問(wèn)者:2015-09-30
當(dāng)然有影響。一般水溫正常的話應(yīng)該是4個(gè)格。本身車(chē)的電腦會(huì)利用,電子扇強(qiáng)制散熱,將這個(gè)溫度穩(wěn)定在4格上,不會(huì)讓它的溫度跑到六格。估計(jì)你的車(chē)有問(wèn)題了。如果長(zhǎng)期在6格上,會(huì)造成冷卻液和膠皮管老化,產(chǎn)生沉淀。造成水路堵塞。還是快
提問(wèn)者:zhao_95062016-01-05
來(lái)分析分析愛(ài)車(chē)油耗為何突然增加及其解決對(duì)策。輪胎檢測(cè)1、胎壓的不足 輪胎胎壓不足不僅會(huì)增加汽車(chē)行駛阻力,導(dǎo)致油耗上升,還會(huì)減少輪胎的使用壽命。2、氣壓的調(diào)整 開(kāi)車(chē)時(shí),需留意各個(gè)輪胎是否有缺氣的現(xiàn)象,定期檢查輪胎氣壓。輪胎
提問(wèn)者:jhjhannah2014-11-12
使用(大鵬節(jié)油器)電噴車(chē)溫控節(jié)油器可以節(jié)油大鵬節(jié)油器是利用集成運(yùn)算放大器擴(kuò)展水溫傳感器信號(hào)值,降低水溫在75度以下的噴油混合氣濃度、減少?lài)娪土縼?lái)達(dá)到節(jié)油目的節(jié)油產(chǎn)品。電噴車(chē)?yán)鋮s液溫度傳感器是電噴系統(tǒng)噴油量的重要參數(shù)部件。
提問(wèn)者:zsm197109142013-01-28