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問答

鋒馭排放控制系統(tǒng)故障

提問者:CYZXPWIN72016-01-26 00:00

鋒馭排放控制系統(tǒng)故障

最佳答案

一、排放控制系統(tǒng)故障現(xiàn)象(與發(fā)動(dòng)機(jī)電噴控制系統(tǒng)故障基本相同): 1、輕微的時(shí)候可以順利點(diǎn)火發(fā)動(dòng),但感覺發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)抖動(dòng),發(fā)動(dòng)機(jī)故障信號(hào)燈亮起,行車電腦提示:排放控制系統(tǒng)故障 2、嚴(yán)重的時(shí)候?qū)?dǎo)致點(diǎn)火發(fā)動(dòng)后立即熄火,或者在抖動(dòng)片刻后熄火 3、也有車輛行進(jìn)中發(fā)生熄火的情況,很危險(xiǎn)。! 二、排放控制系統(tǒng)故障應(yīng)急處理方法: 1、如果出現(xiàn)輕微抖動(dòng),行車電腦提示排放控制系統(tǒng)故障時(shí), 一般情況下可以用低檔高轉(zhuǎn)速連續(xù)行車20KM,故障燈將可能熄滅。 但仍然不可掉以輕心,請(qǐng)盡快考慮清洗油路和積碳;蛘咛砑悠颓鍧崉。 2、如果出現(xiàn)無法點(diǎn)火,或者點(diǎn)火后劇烈抖動(dòng)熄火。 臨時(shí)解決方法為:不要短時(shí)間連續(xù)打火,以防止油霧淹沒火花塞。 可以熄火拔掉鑰匙,30秒后再次打火。 手動(dòng)擋車掛空擋位,拉手剎(切記啊,空檔位,免得等下你車竄出去。。。烷T踩到底,打火持續(xù)2-3秒,通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間升高,可以將積碳清除。 自動(dòng)擋是P檔位,拉手剎(切記啊,P檔位,免得等下你車竄出去。。。,油門踩到底,打火持續(xù)2-3秒,通過發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速的瞬間升高,可以將積碳清除。 一般情況下均可順利打火,請(qǐng)盡快到正規(guī)維修保養(yǎng)點(diǎn)清洗油路和節(jié)氣門,或者添加汽油清潔劑。 三、平時(shí)開車注意事項(xiàng): 1、對(duì)于高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī),注意盡量在較高轉(zhuǎn)速下行車,個(gè)人推薦: 時(shí)速20換2檔,35換3擋,45換4擋,65以上5擋, 換擋2200轉(zhuǎn)-2500轉(zhuǎn),行車2300-2500轉(zhuǎn) 2、每到冬季來臨,氣溫5度左右,請(qǐng)考慮添加汽油清潔劑 (4S店有賣的110元一瓶,容量250ml,一箱油用一瓶,買了以后,在加油之前注入油箱讓新加的汽油在加注的過程中充分稀釋清潔劑可以使混合效果更好) 加油站的貌似才30毫升,自己琢磨這么點(diǎn)容量的玩意兒管事嗎? 一般一個(gè)冬天用1-2瓶即可 (油品太差,雪鐵龍發(fā)動(dòng)機(jī)檢測(cè)和容忍度較小,無奈多花點(diǎn)錢保證順利用車為妙哦。 四、排放控制系統(tǒng)故障原因分析: 1、發(fā)動(dòng)機(jī)排放控制系統(tǒng)電子感應(yīng)元件過于敏感 2、國內(nèi)油品實(shí)在是太差,導(dǎo)致油路臟,節(jié)氣門臟,冬季氣溫低的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣涼,問題加劇 3、行車習(xí)慣偏向于低轉(zhuǎn)速,不敢放開開車 4、火花塞點(diǎn)火不良 五、補(bǔ)充談幾個(gè)誤區(qū): 1、認(rèn)為97號(hào)汽油比93號(hào)汽油好燒,干凈 有這種想法的去補(bǔ)補(bǔ)課,看看汽油標(biāo)號(hào)的含義吧 2、認(rèn)為純汽油比乙醇汽油好用,干凈 也許是好用,但絕對(duì)一樣不干凈 3、認(rèn)為只有雪鐵龍的發(fā)動(dòng)機(jī)有排放控制系統(tǒng)故障 好消息是很多很多很多的車都有,只是你不知道而已 最佳實(shí)踐 防治積碳: 1、首當(dāng)其沖是要加好汽油 2、養(yǎng)成低檔位適當(dāng)高轉(zhuǎn)速的開車習(xí)慣 3、氣溫低于零下5度一定記得加汽油添加劑 4、別天天市區(qū)擁堵行車 如果你是1萬公里內(nèi)遭遇排骨,可以低檔高轉(zhuǎn)速跑10公里以上,一般可以自愈。 如果是超過1萬,還是建議你洗洗節(jié)氣門,如果超過2萬,建議清洗進(jìn)氣岐道。 如果還不奏效,請(qǐng)考慮換一家加油站加油,甚至要把原來油箱的汽油全部放掉。

回答者:tfje10132016-01-28 00:00

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