提問者:d3is7ky9c2015-06-15 00:00
綜述:當(dāng)然是動(dòng)力,不一定要百米賽,路上超車變道什么的很給力,動(dòng)力隨叫隨到,不像其他渦輪車延時(shí)那樣厲害,基本感覺不出來(lái),就像自吸一樣。換擋也比較平順,感覺不到頓挫感。另外值得一提的就是空間,無(wú)論前排還是后排,都是A級(jí)車中的佼佼者。后座很舒服,絕對(duì)沒有為了考慮空間而把座椅變短變薄,并且頭枕是一大亮點(diǎn)。
回答者:58車2016-06-15 00:00
低速方向盤有點(diǎn)重,速度起來(lái)后單手可以操控,不費(fèi)勁。高速時(shí)反饋的力度比較大,比較好的掌控車身?偟膩(lái)說(shuō)方向指向明確,操控中規(guī)中矩。給人的感覺就是很人性化,很有安全感。 低速狀態(tài)下隨便單手抹方向盤,能讓駕駛者明顯感受到車速的
提問者:dugumou2014-04-24
雪鐵龍C4L和其他幾輛不是一個(gè)級(jí)別的。⊙╄F龍C5才勉強(qiáng)和他們是一個(gè)級(jí)別的。雪鐵龍C4L是A級(jí)車,雪鐵龍C5是B-級(jí)車,奔騰B70也是B-級(jí)車,奔騰B90才是B級(jí)車。紳寶D70是B級(jí)車、斯柯達(dá)速派也是B級(jí)車。非要比的話那
提問者:siyl25914122014-12-29
配置:配置很齊全很滿意。動(dòng)力:1.8的動(dòng)力應(yīng)付日常生活足夠了,當(dāng)時(shí)想加錢上1.6T的算了,可是想想還是忍住了,畢竟家用車沒打算拿它去飆車開快車什么的,1.8保養(yǎng)相比1.6T的也便宜點(diǎn)。但動(dòng)力家用是很不錯(cuò)了,比1.6的好多
提問者:Leighton_W2016-11-25
但凡雪鐵龍出品,在操控環(huán)節(jié)都不會(huì)讓人失望。但是國(guó)內(nèi)不少車型在和“L”沾邊后都喪失許多魅力,讓人不禁對(duì)C4L產(chǎn)生疑慮。一坐進(jìn)C4L的駕駛席,你能通過熟悉的開揚(yáng)感、兩側(cè)三角窗的優(yōu)秀視野察覺到這是一款雪鐵龍車型,這些特征已經(jīng)深
提問者:2014-01-26
貼點(diǎn)密封膠條之類的,不太貴,自己淘寶上買點(diǎn)密封條,回來(lái)粘上就行,如果還不滿意的話,就去做一下全車隔音
提問者:m678122014-06-24
您好。來(lái)給您具體分析一下。 1.首先,是車的空間和大小。三款車都是緊湊車型,408是三款車?yán)镒畲蟮模顚挼,最高的,比C4L長(zhǎng)寬高都多出幾十mm,比寶來(lái)長(zhǎng)寬高各多接近1cm,所以說(shuō)論空間的話,408占很大優(yōu)勢(shì).
提問者:bcefgzzbdefhiz2013-04-02