提問者：liqirc872014-12-14 00:00
節(jié)氣門的主要作用是：根據發(fā)動機的負載，控制進氣量。至于多長時間清洗一次，由很多方面決定。比如車輛的行駛環(huán)境，電噴發(fā)動機的控制方式等。如果車輛在比較污染（主要指可吸入顆粒物）的環(huán)境下工作，節(jié)氣門上面會很快存在堆積的雜質，時間一長，會影響到發(fā)動機的進氣，這時就需要清洗。此現(xiàn)象在啟動車輛時最明顯。再比如，一些日系的發(fā)動機控制系統(tǒng)，傳統(tǒng)上喜歡通過對空氣流量的測量，進行噴油和點火時刻的計算。所以對空氣流量的測量準確性就要求很嚴格。輕微的堵塞一樣會引起發(fā)動機工作異常。但對于一些美系的發(fā)動機，不用空氣流作為計算基礎的，就沒有那么大的反應。所以，不同車輛不同工作環(huán)境，都會引起發(fā)動機節(jié)氣門清洗時間的不一致。沒有什么規(guī)定要求隔多長時間清洗節(jié)氣門。如果有此類規(guī)定，屬于非正常規(guī)定，說明車在設計上存在缺陷。需要說明的一點是，凡是需要頻繁清洗節(jié)氣門的車輛，都屬于故障車輛。部分帶電控節(jié)氣門的車輛，可以與維修站聯(lián)系，通過ECU軟件升級進行調整。如通過維修站屢次清洗節(jié)氣門而不能解決問題者，建議退車（一般不可能）或換車。
回答者：owlzhou2016-12-14 00:00
建議1.6T的車型，C4L不是發(fā)動機異響，而是發(fā)動機聲音相對來說大一點，但是隔音較好。法系車油耗不是它的強項，操控才是它的看家本領…
提問者：wainibababa2015-03-15
你好，帶液壓助力方向的車子，方向打死以后助力泵壓力會異常升高，發(fā)動機符合會增加，所以會發(fā)出異響，一般在打死方向后再稍微回一點方向，這樣前輪角度不會有變化，但是助力泵壓力不會異常升高
提問者：anko...2016-04-24
您別著急，這個確實不是什么大事，很可能是一個偶發(fā)故障，和90幾號油沒有什么關系，可能是您加油的時候去的是私人加油站油品不好。這個毛病不會對您的愛車有什么影響的，在開一段時間看看。如果再次出現(xiàn)可能是噴油嘴的問題。 順便告
提問者：enarmaddike2013-04-16
C4l異響?我的車就是c4l的，開到現(xiàn)在也沒有任何異常啊，更何況異響了，如果說c4l有異響的話，那是什么有異響呢?異響分為很多種的，有些聲音是正常的，而且每個人開車的壞習慣也會讓本來沒有異響的車子發(fā)出異響來，我當時買車就
提問者：guohao85206682014-09-10
自檢功能。開鑰匙時儀表盤所有故障燈都會亮，過個幾秒就會熄滅，屬正�，F(xiàn)象。故障燈一直不熄滅才是有問題。
提問者：Jiangyan12192013-04-18
離合低不低啊 是不是離合沒踩到位？ C2好像是倒擋不好掛 一檔還行吧 它有保護裝置 車速高于10km/h就掛不進一檔了 除非油門迅速切入~~
提問者：jiayuanzhiye2013-08-11
