秦Pro新能源相關(guān)問題

• 比亞迪秦是不是兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)

  秦的動(dòng)力模式是雙擎，電機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)可以獨(dú)自工作，也可以同時(shí)工作，有不同的設(shè)定模式，可以單獨(dú)電機(jī)工作的EV模式，可以用HEV&ECO模式，40km/h以下用電機(jī)，40km/h以上時(shí)用發(fā)動(dòng)機(jī)。用HEV&sport模式，比較激烈

  提問者：lijun339362014-10-26

• 比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)怎么樣?

  國產(chǎn)車中發(fā)動(dòng)機(jī)算先進(jìn)的。缸內(nèi)直噴，渦輪。 建議你購買BYD 速銳。 1.5T的。 如果不是為了高性能、動(dòng)力，就不要考慮秦了。 家用BYD F3好。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)并不省油，渦輪沒介入以前效率低，積碳嚴(yán)重

  提問者：buddydan2014-04-15

• 比亞迪秦發(fā)動(dòng)機(jī)質(zhì)量怎么樣

  比亞迪自主研發(fā)的1.5Ti渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，和速銳、G5、G6一樣的，動(dòng)力強(qiáng)，時(shí)間是檢驗(yàn)質(zhì)量的最好標(biāo)準(zhǔn)，目前來說很OK。

  提問者：hbsyfxh2014-10-15

• 比亞迪秦的發(fā)動(dòng)機(jī)

  用的發(fā)動(dòng)機(jī)是1.5T的渦輪增壓，113KW功率，這款發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪投入10億花了四年左右時(shí)間研發(fā)出來的（09年開始比亞迪研發(fā)投入比就是中國汽車界最高的），這款發(fā)動(dòng)機(jī)之前就已經(jīng)在G6和速銳上大規(guī)模應(yīng)用了。電機(jī)是110KW功

  提問者：匿名網(wǎng)友2014-07-11

• 比亞迪秦的質(zhì)量對(duì)的起20萬配置？？發(fā)動(dòng)機(jī)評(píng)測聲音大不怎樣樣嘗鮮者有無說說你的看法

  秦的亮點(diǎn)在省油，不要拿這款車和進(jìn)口豪車相比，畢竟價(jià)格比進(jìn)口豪車便宜很多！我還是很欣賞這款車的！ 58車>>

  提問者：wwwiuglkj2014-07-03

• 比亞迪秦顯示車門行李箱或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋未關(guān)好

  檢查發(fā)動(dòng)機(jī)蓋或行李箱有沒蓋好，重新蓋一遍試試，不行應(yīng)該是行李箱或發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開關(guān)問題，去修理廠檢查一下

  提問者：haidaofeng2016-08-18